Пропуски зажигания 308

[BOSS-900]

Сегодня купил новый температурный датчик, поменял, вентилятор опять крутит постоянно. Кто что посоветует? Думаю датчик хреновый продали.

[nucl1d]

Сегодня купил новый температурный датчик, поменял, вентилятор опять крутит постоянно. Кто что посоветует? Думаю датчик хреновый продали.

ошибку надо сбросить. Или подождать пока сама сбросится.

[BOSS-900]

А если скинуть клему аккумулятора на несколько минут?

[Advisor]

Вчера поменял датчик температуры. Первый завод - все нормально но Antipollution fault и работающий на полную вентилятор. Через пару минут заглушил-завел, тоже самое, но главное не дает ошибки датчика температуры (тема Глюк датчика температуры). На третий завод начал активно ездить - только светится check engine на панели и вентилятор молчит. Четвертый и последущий завод - ошибок нет, заводится с полоборота. Все починилось. Пропусков зажигания и дерганий не наблюдается

[VanB]

Добрый день!
Перерыл весь форум и только голова кругом, да и мозг вскипает.
Суть проблемы в следующем:

После зимы на холодную машинка начала бешено дергаться.
Сначала машинка держит обороты 1200 вроде и как только она сбрасывает обороты до 700-800 через несколько секунд, начинаются жуткие дерганья, высвечивается деполюшен, включается вентилятор на максимум и в итоге авто глохнет.
Заводишь машинку, нажимаешь педаль газа и 15-20 сек принудительно держишь 2000 оборотов, авто разогревается и движок работает ровно. Машинка тянет по трассе без проблем. Через 3-4 завода деполюшен гаснет.
Такое стало происходить теперь уже каждый раз при пуске на холодную.
В движении пропусков нет. Только на прогреве.
В спец. сервисе компьютер показывает пропуски зажигания в 2-х цилиндрах. После этого поменяли катушки местами для выявления проблемы. Пока насобирал ошибок для новой поездки в сервис.
Теперь уже пропуски во всех 4-х цилиндрах.
Машинка ща в сервисе на неопределенный срок - будут ловить ошибки соответственно на холодную.

Может вы подскажите в чем может быть дело? Не хочется гонять в сервис тысячу раз и перебирать пол машинки.

авто 2008 г. 1.6 турбо AT пробег 65 тыс.
Недавно менял термостат, промывал радиатор, менял прокладку кронштейна масляного фильтра - текло маслице чутка.

[demon]

Похожая ситуация. На холодную машину трясет, троит, включается вентилятор. Каждое утро depollution. На диагностике - пропуск зажигания во втором цилиндре. Меняли местами катушки - все равно во втором цилиндре. Поменял заодно свечи. Пробег 113000км. Часто ошибка выскакивает если газануть на ходу - машина дергается и не едет. Для лечения приходится глушить и через минуту запускать.
Кто знает что делать?
Официалы говорят, что либо компрессия, либо форсунка, либо нагар на клапанах.
Ещё и масло начало жрать сильнее обычного.

[device]

demon
Турбо, это нагар+цепь у вас пробег то какой.

[Frostheart]

demon
Привет земляк.
Может быть у тебя "электромагнитный датчик положения фаз ГРМ" поменять надо?
Я читал на одном из форумов, что проблема в нем.
device
1922 v9 это он получается?

[demon]

Сейчас опять на диагностике.
Пропуски есть также в 4-м цилиндре.
Ошибка что-то вроде (пока диагностика не закончилась, карта у сервисменов): низкое давление в топливной рампе. Плюс богатая смесь.
Я и сам заметил сильный нагар на свечах, когда в субботу их поменял.

Есть подозрение на ТНВД или на топливный насос в баке.

Тут в сервисе оборудование для измерения давления только до 6 бар.

Сейчас ждем 1.5 часа, чтобы машина остыла и будут замерять давление насоса в баке. Если дело не в нем, то видимо ТНВД под замену.

[demon]

demon
Турбо, это нагар+цепь у вас пробег то какой.

Пробег 113000 км
Это врядли, 30000 км назад всё менял - цепь, натяжитель, плюс нагар смотрели - не было.

Последние 30000 км лью только Газпром 98 G-Drive и меняю масло 0w30 Ineo First каждые 7000км

Вот что в итоге надиагностировали:
1. Бензонасос в баке норм - создает давление около 5 бар
2. Две ошибки:
P0172 - Ошика регулирования состава смеси (Высокая обогащенность смеси)
P0087 - Ошибка регулирования высокого давления бензина (Давление в топливной рейке слишком слабое)

Подозрение на ТНВД и топливную систему после него.

Оборудования для измерения давления после ТНВД нет, так что поеду туда, где меряют.

[demon]

Сейчас заехал в неофф сервис, подключили к диаг разъёму, давление после ТНВД скакало от 900 до 4600 КПаскалей на холостом ходу.
Это получается от 9 до 46 бар.
Поначалу было 900-2000, потом стало в районе 4000-4600.

Походу точно ТНВД.
Узнал сколько стоит у неофициалов - 16 тыс, доставка 14 дней.
В среду поеду ещё раз к официалам в УралФранАвто - что они скажут.

[device]

Сейчас заехал в неофф сервис, подключили к диаг разъёму, давление после ТНВД скакало от 900 до 4600 КПаскалей на холостом ходу.
Это получается от 9 до 46 бар.
Поначалу было 900-2000, потом стало в районе 4000-4600.

Походу точно ТНВД.
Узнал сколько стоит у неофициалов - 16 тыс, доставка 14 дней.
В среду поеду ещё раз к официалам в УралФранАвто - что они скажут.

Ты личку смотришь?!

[demon]

Сейчас заехал в неофф сервис, подключили к диаг разъёму, давление после ТНВД скакало от 900 до 4600 КПаскалей на холостом ходу.
Это получается от 9 до 46 бар.
Поначалу было 900-2000, потом стало в районе 4000-4600.

Походу точно ТНВД.
Узнал сколько стоит у неофициалов - 16 тыс, доставка 14 дней.
В среду поеду ещё раз к официалам в УралФранАвто - что они скажут.

Ты личку смотришь?!

Да, вижу. Но ещё нет 100% уверенности что это ТНВД.

[device]

demon
поверь это ТНВД....3 случая за последний месяц.

[fibler]

demon
это ТНВД - инфа 146%

бери у device и будет тебе счастье!

[device]

fibler
вот спасибки. Натяжитель подарю)

[demon]

Сейчас заехал в неофф сервис, подключили к диаг разъёму, давление после ТНВД скакало от 900 до 4600 КПаскалей на холостом ходу.
Это получается от 9 до 46 бар.
Поначалу было 900-2000, потом стало в районе 4000-4600.

Походу точно ТНВД.
Узнал сколько стоит у неофициалов - 16 тыс, доставка 14 дней.
В среду поеду ещё раз к официалам в УралФранАвто - что они скажут.

Починили машинку - оказалось ТНВД и катушка зажигания.
Поменял ТНВД у дилера, так как был в наличии, у неофициалов цена ниже на 1000р, но ждать 10-14 дней.

Ещё патрубок порван воздушный фильтр - турбина, порван в районе хомута у воздушного фильтра. Заказал запчасть, дней через 10 будет.

[device]

demon
Че почем? А ты не верил...мог бы у меня все комплектом заказать, в течение 7 дней прислали бы.

[demon]

demon
Че почем? А ты не верил...мог бы у меня все комплектом заказать, в течение 7 дней прислали бы.

ТНВД за 17000, катушка 2100.
Мне из-за 4тыс ждать неохота 7 дней.

[device]

demon
ну да кому то 4 т.р. не деньги)