308 vs Renault Megane

[EVK]

Олег из Воронежа
Меган Купэ - хороший имиджевый автомобиль. Вот только едет совсем не так, как выглядит, к сожалению.

http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... /vanil.htm

И примерка от АР:

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1998

Причем, если 2,0 - не комильфо, то представляю, какой ужос базовый 1,6
Вообще бензиновые двигатели - явно не самая сильная сторона французского автопрома. При этом дизеля - лучшие в Европе. Но Лагуна - Купе и с дизелем не едет. Карма, видать у Рено такая

[Jadore]

Вообще бензиновые двигатели - явно не самая сильная сторона французского автопрома.

на Ситроен VtS Пежо 307 Фелин, 206 RC бензиновый 2.0 180 л.с 202НМ чем плохи для 2005 года?

другое дело что Пежо выбрало пусть снижения объема и экологичности

[spacestar]

Вообще бензиновые двигатели - явно не самая сильная сторона французского автопрома.

на Ситроен VtS Пежо 307 Фелин, 206 RC бензиновый 2.0 180 л.с 202НМ чем плохи для 2005 года?

другое дело что Пежо выбрало пусть снижения объема и экологичности

Всем, т.к. это вздрюченная версия обычного двухлитрового.

[Jadore]

spacestar

ага, а 201 л.с у хонды Цивик? не вздрюченная? и что плохо для такой машинки как 206 RC двигатель , который крутится за 7000 оборотов??

сколько там у БМВ лошадей ?? 170 капризных сейчас Европе и 150 для России, а у Пежо в России на двух литрах было уже 180

[spacestar]

spacestar

ага, а 201 л.с у хонды Цивик? не вздрюченная? и что плохо для такой машинки как 206 RC двигатель , который крутится за 7000 оборотов??

сколько там у БМВ лошадей ?? 170 капризных сейчас Европе и 150 для России, а у Пежо в России на двух литрах было уже 180

201 совсем другой двигатель к сведению.
Почему сразу БМВ я не пойму? Ты с конкурентами сравнивай, а не с авто классом выше:) Задрать обороты вверх ума много не нужно. А с говняной коробкой как у тебя это и бессмысленно:)

[Jadore]

spacestar

201 л.с в каком смысле другой двигатель?? там также как и на пежо крути двигатель под отсечку = будут тебе 200л.с, а так при нормальной езде обычные два литра

говняной коробкой

любая говняная МКП лучше тяжелого, тупого и ворующего мощность АКП как на твоей бэхе

[spacestar]

spacestar

201 л.с в каком смысле другой двигатель?? там также как и на пежо крути двигатель под отсечку = будут тебе 200л.с, а так при нормальной езде обычные два литра

говняной коробкой

любая говняная МКП лучше тяжелого, тупого и ворующего мощность АКП как на твоей бэхе

Чайник. Двигло там другое. Поршни, голова, блок.
То есть ты признаешь, что пятиступка говно?:)

[nucl1d]

То есть ты признаешь, что пятиступка говно?

ватная коробка. Че тут признавать-то.

Правда ща даже у фокусов стали такие ставить. В смысле ватные. Экономия ехтись) А были четкие.

[Jadore]

Чайник. Двигло там другое. Поршни, голова, блок.

естественно, кто говорил что там одинаковые движки?? это же разные конторы

просто принцип один и тот , а именно повышение мощности за счет увеличения допустимых оборотов двигателя...естественно эти дополнительные лошади прибегают уже в почти в красной зоне

у Клио РС, Ситроен ВТС , Сивик Тайп Р примерно в таком ключе двухлитровые движки развивают 180-200л.с

[spacestar]

Чайник. Двигло там другое. Поршни, голова, блок.

естественно, кто говорил что там одинаковые движки?? это же разные конторы

просто принцип один и тот , а именно повышение мощности за счет увеличения допустимых оборотов двигателя...естественно эти дополнительные лошади прибегают уже в почти в красной зоне

у Клио РС, Ситроен ВТС , Сивик Тайп Р примерно в таком ключе двухлитровые движки развивают 180-200л.с

Лопух. На Цивике двигло другое. На Пежо двигло форсированное из обычного двухлитровика с соответствующими нагрузками.

[Fall83]

Ребзя! - чё-то понесло вас, заходишь в ветку про меган почитать и на чё натыкаешься?!

[Jadore]

spacestar


а ничё что двигатели семейства K20 бывают и 155-160л.с ?? на Аккорде вот 2 литра и 155л.с , двигатель K20 , а 200-225 - это высокофорсированные. Двигатель который крутится до 8000 оборотов и выдает максимальную мощность при 7800 оборотах не может быть не форсированным



Fall83
мы пришли к выводу, что в Рено главный недостаток - отсутствие нормальных двигателей у массовых моделей....

[urist]

Fall83
Это нормальное явление))) Я тоже к этому не сразу привык))

мы пришли к выводу, что в Рено главный недостаток - отсутствие нормальных двигателей у массовых моделей....

Ну, по мне так, двигатель 1.4. 98 л.с. ставившийся на Клио очень даже ничего, расход в норме на автомате и+ климат не переваливал за 9 литров, конечно же если я не спешил. Да резвый, не для мегана конечно, но Клио таскал очень даже резвенько. Да и без проблемный оказался, по крайней мере на всех знакомых мне Клюшках и Символах.

[EVK]

Кстати, неплохой сравнительный тестик Мегана, Тииды, И30 и новой Астры от ЗР:

http://www.zr.ru/a/277754

Касательно Мегана: понравилась фраза "невзирая на мягкий пластик, серебристые вставки под алюминий на передней панели и даже раздельный климатик, возникает ощущение недорогой машины."
ИМХО - глобальное ощущение от машины у меня такое же.

[Олег из Воронежа]

EVK
я говорил про Купэ, а ты подсовываешь хэтч...... они разные, пусть ненамного но разные
хэтч я даже не рассматривал, он мне не понравился

[EVK]

Так с Купе - та же байда (красивое, но не едет):

http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... vanil.html

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1998

[J75]

Олег из Воронежа
сидел в нем? он красив только снаружи...

[EVK]

J75
Я уж не стал писАть, что внутри - далеко не 308. Дешевле как-то. Да и сидушки у нас удобнее ИМХО.

[Alex_X]

Серьезно рассматривал Меган-3 2.0/CVT как следующую после 308-го машину (на ручке двухлитровые не продаются, а 106 л.с. - несерьезно как-то). Почти убедил себя, что CVT - ничего особо страшного (ездят же Ниссаны) и что продам Меган с этим девайсом потом уж как-нибудь, авось до окончания гарантии не сломается. Поехал смотреть - и разочарование! Снаружи приемлемо, а внутри серо, уныло, грустно до слез. Сзади еще и тесновато. Окна - бойницы какие-то. Дверной проем сзади низок и сильно скошен, головой об него приложиться при выходе (с последующим ребутом ) - легко. Представил, как посажу в него семейство и что потом о себе узнаю
А продаваны вообще отжигают! Пол часа лазил по мегану и по флюенсу - полный игнор. Причем, в салоне никого кроме меня так и не было. Поймал за руку манагера, попросил открыть багажник, т.к. не открывался. Нет, говорит, это невозможно, аккумулятор наверное сел. И ушел с кирпичным лицом. Подошел к другому, попросил тест драйв (там был флюенс). Он глянул на меня с каким-то испугом и удивлением и начал отговаривать - погода сейчас снежная, вы не почувствуете динамику (это у 106 л.с. с АКП динамика ). Ах, вы хотите два литра? Так это же совсем разные машины! Тем более не почувствуете! Короче, уговорил он меня. Вышел из салона, сплюнул в его сторону и выбросил из головы Меган, как страшный сон.

[EVK]

Тут у Ренаулта новый шеф-дизайнер, пришедший из Мазды, выдает футуристические концепты:

http://www.drive.ru/spy/2011/02/18/3920802.html

Невольно понимаешь, что раньше такое можно было увидеть лишь в фантастических фильмах, а года через три ЭТО уже будет ездить рядом с тобой

А вот концепт от самой Мазды напоминает чем-то линии нового Спортэджа ИМХО:

http://www.drive.ru/mazda/news/2011/03/ ... rorok.html