Приехали! Двигатель умер, турбина тоже!!

[nucl1d]

да ничо он не докажет, если по теме

ну так, как ты разложил - да, ничего не выйдет скорее всего.
Плюс надо учесть особую любовь Авеса к судам - они на этом собаку съели. Тут можно найти про суды в теме Авеса - выиграл один чел, да и то случай был мегаочевидный.

может есть смысл поискать подобное?

да ты тему-то прочти. Там автор выложил, что да, есть моторы бушные, даже ценник обозначил. Но это же турба, если делать для себя, то лучше перебрать, чем брать двиг в неизвестном состоянии да еще и с битого авто.

[Олег из Воронежа]

nucl1d
прочитал...
как вариант - контрактное двигло с гарантией не с рук
не буду кидать ссылки сайтов, но Гугл влёт нашёл фирмы, которые этим занимаются.
с гарантией от 45 до 360 дней
так что даже непонятное состояние не страшно - ибо будет хоть и небольшая но гарантия.
дело даже не в Авесе, а куче подводных камней, а тут глыбы очевидные...
я вон на одну фирму известную транспортную в 3-й раз подаю, то оказывается у них филиала нет, то я должен подавать в москве, в четверг очередной суд, особо уже не надеюсь хотя я прав 100% разбили мою собственность при транспортировке цена вопроса 70 тыс и хер докажешь что ты не олень и ты прав. а тут вообще жесть..[/b]

[Колючий]

ИМХО Искать аналог с неразбитым передом. Поиски могут занять время, но это будет значительно дешевле, чем кап ремонт двигателя

[Bulyan]

ИМХО Искать аналог с неразбитым передом. Поиски могут занять время, но это будет значительно дешевле, чем кап ремонт двигателя

Да можно и с разбитым передом, и даже сгоревший - лишь бы поршневая была жива. Коллектор и турбину лучше новые! Только трудно это очень - 308-ых с турбиной у нас немного.

[k.gregorij]

Ребят, есть предположения о возможных причинах такого казуса? Мне думается, не ответив на этот вопрос, сложно говорить о дальнейших перспективах...В конечном счёте всё упирается в причину поломки. Если причина -дефект, то это можно попытаться доказать. Если доказать удастся - можно бодаться до упора.

[Bulyan]

Боюсь, наверняка не знает никто, разве что PSA c BMW. Чтобы можно было хоть как-то судить о причинах, нужно вытаскивать из памяти ЭБУ данные о кодах ошибок. Без них сложно что-то сказать. Ваш случай не единичный, но доказывать что-то по истечении гарантии, думаю, бесполезно.

[Сириус Блэк]

k.gregorij

Тут уже надо с компанией бодаться, а не с дилером. Чтобы это делать, нужны хорошие адвокаты и деньги на них. Желательно заключение независимой экспертизы, что это не от бензина нашего, а от конструкционного дефекта мотора. В Пежо 100% экспертизу будут делать в МАДИ, а там ребята все прикормленные. Выдадут, что во всем отечественный бензин виноват, а то, что другие машины на таком бензине по 300 000 без проблем ходят, их заботить не будет. В общем, на Вашем месте я бы не стал лезть в это болото. Решил бы проблему минимальными финансовыми потерями и избавился от машины. Можно "серый" сервис по Пежо поискать, где ценник на ремонт будет гуманней. Запчасти по Экзисту заказать, собрать все нормально-и в добрый путь новому владельцу.

[Bulyan]

Выдадут, что во всем отечественный бензин виноват, а то, что другие машины на таком бензине по 300 000 без проблем ходят, их заботить не будет.

Согласен на 110 процентов. Поршневая однозначно разрушилась от детонации. Чем детонация вызвана на самом деле - вопрос другой, но списать ее на плохой бензин - это первое дело. Тут выхода два: чинить мотор кое-как (менять два поршня, все кольца, коллектор, возможно чинить турбину - смотря где трещина) и пытаться продать машину. Или же чинить как положено (менять все поршни, кольца, вкладыши коленвала, цепь ГРМ со всей требухой, коллектор, турбину - по ситуации) и ездить самому, так как потери при продаже в данном случае будут ОГРОМНЫ! Это если блок не задрало!

[Alex-Black71]

А вариант отдать на разборку???

[Сириус Блэк]

чинить мотор кое-как (менять два поршня, все кольца, коллектор, возможно чинить турбину - смотря где трещина) и пытаться продать машину.

Это будет не совсем честно по отношению к будущему владельцу. Можно попробовать найти где починить нормально, но за разумные деньги. Конечно, уйдет время на поиск сервиса и заказ запчастей, но оно того будет стоить. Я бы лично не смог свинью подложить ремонтом абы как.

Или же чинить как положено (менять все поршни, кольца, вкладыши коленвала, цепь ГРМ со всей требухой, коллектор, турбину - по ситуации) и ездить самому, так как потери при продаже в данном случае будут ОГРОМНЫ!

Честно говоря, тут проще двигатель новый заказать, чем со старым возиться. Вот тогда можно и для себя оставить, еще тысяч на 50. Потом продать, дабы судьбу не пытать.

[Сириус Блэк]

А вариант отдать на разборку???

А Вы узнавали, за сколько возьмут Пежо 308 на разборку? Хорошо, если 250 000 дадут. ИМХО, смысла нет никакого.

[nucl1d]

поршни можно изготовить на заказ, почем там оригинал стоит?

Короче, поршни в эксисте по 15 тысяч. За 15 тысяч их сделают комплект в нормальном месте под заказ. ну плюс кольца там, это немного. Плюс возьмут за изготовление чертежей - процентов 20-25. Ну в общем не так все и ужасно.

[Сириус Блэк]

Короче, поршни в эксисте по 15 тысяч.

За один?

[vovan]

поршни можно изготовить на заказ, почем там оригинал стоит?

Поршень - прецизионная деталь, требующая строго определённого сплава. Каковы гарантии качества? Не уверен, что всё обойдётся в 15-20 тыр.

[nucl1d]

За один?

ага, а ты как думал?

За 15-20 тысяч сделают под заказ, причем за 20 - уже кованые будут. Кольца там и проч требуху - ну еще тыщ пять. В любом случае за 30 не вылезти с поршнями.
Чего там дальше - задиры на цилиндрах? Ну это тыщ 5 расточить.

По запчастям вроде все. Остальное работы.
Не вижу тут миллионных вложений и 300 тысяч. Ну никак. И все по уму, а не абы как.

Поршень - прецизионная деталь, требующая строго определённого сплава. Каковы гарантии качества? Не уверен, что всё обойдётся в 15-20 тыр.

какие требуются от поршня качества? Обычное литье там, я не верю в чудеса. Все это в любом НИИ сделают занедорого. Или заводике алюминиевом.

[Bulyan]

Это будет не совсем честно по отношению к будущему владельцу. Можно попробовать найти где починить нормально, но за разумные деньги. Конечно, уйдет время на поиск сервиса и заказ запчастей, но оно того будет стоить. Я бы лично не смог свинью подложить ремонтом абы как.
Честно говоря, тут проще двигатель новый заказать, чем со старым возиться. Вот тогда можно и для себя оставить, еще тысяч на 50. Потом продать, дабы судьбу не пытать.

Я бы тоже не стал продавать с дохлым мотором. Кстати, не обязательно заказывать двигатель в сборе, тем более, он все равно без навесного идет. Я бы заказал только блок и поршневую. ГБЦ-то цела!

[nucl1d]

Я бы тоже не стал продавать с дохлым мотором. Кстати, не обязательно заказывать двигатель в сборе, тем более, он все равно без навесного идет. Я бы заказал только блок и поршневую. ГБЦ-то цела!

да что там с блоком-то не так? Загильзовать его и все. Вот навыдумывают - трещин нет если, то нафиг его менять. наоборот проверенный и давший усадку агрегат.

[spacestar]

поршни можно изготовить на заказ, почем там оригинал стоит?

Короче, поршни в эксисте по 15 тысяч. За 15 тысяч их сделают комплект в нормальном месте под заказ. ну плюс кольца там, это немного. Плюс возьмут за изготовление чертежей - процентов 20-25. Ну в общем не так все и ужасно.

Тем временем двигатель живой б/у 4,7 V8 со всеми навесными агрегатами на Гранд стоит 60-90 штук. А ты собрался заказывать ПТУшнику чтоб он тебе изготовил поршня:) Что самое интересное ты не осознаешь ужас и глупость всего этого мероприятия за свои же бабки:) Не иначе секта.

[nucl1d]

Тем временем двигатель живой б/у 4,7 V8 со всеми навесными агрегатами на Гранд стоит 60-90 штук. А ты собрался заказывать ПТУшнику чтоб он тебе изготовил поршня Что самое интересное ты не осознаешь ужас и глупость всего этого мероприятия за свои же бабки Не иначе секта.

а гранд-то тут при чем? Там мотор проще в сто раз.

да, а по поводу изготовления - ты живешь стереотипами. Типа завод - это круто, а НИИ - нет. Выдел бы ты эти заводы китайские, думаю мнение поменялось бы.

[spacestar]

Тем временем двигатель живой б/у 4,7 V8 со всеми навесными агрегатами на Гранд стоит 60-90 штук. А ты собрался заказывать ПТУшнику чтоб он тебе изготовил поршня Что самое интересное ты не осознаешь ужас и глупость всего этого мероприятия за свои же бабки Не иначе секта.

а гранд-то тут при чем? Там мотор проще в сто раз.

Поршня они и в Африке поршня. Металла лишь больше. Это был просто пример.
Я тебя не отговариваю точить поршня. Глупо запрещать человеку заниматься самоудовлетворением. Все равно это рано или поздно произойдет.