Не заводиться ПЕЖО 308

[Andrei_SPb]

Какой год за окном? Какая прогазовка?
Все должно работать без этого!!! А если есть проблемы то где гарантия того, что прогазовка не приведет к заливанию свечей со всеми вытекающими???

[mich67]

не знаю как на турбе, но на атмосферниках воздушная заслонка работает только в аварийных режимах, остальное механизм подьема клапанов, который начинает работать сразу после завода, никакой продувки цилиндров не получится. на счет прошивки(телезагрузка) это стоит примерно пол нормочаса - рублей 800, на гарантийных машинах бесплатно

[Valera2010]

Было так-- Звонит девушка ОД, говорит не завелась сегодня - 15, а вчера -25 заводилась. ОД спрашивает подробней. оказалось девушка
вечером завела от пульта с квртиры и через 20 мин. заглушила.
С утра - незавод. ОД - если бы вы не поленились выйти и газануть
то авто завели бы. На хх свечи засирает. Ну вот так както.

[Light's Out]

Да не засирает на холостом ходу свечи.
Это всё бред бред бред безмозглых механиков.
Это - не карбюраторный мотор.
Хоть тысячу часов мотор так проработает - ничего со свечами не будет.
Тем более на бездроссельном моторе.

[mich67]

а вы хоть раз выкручивали свечи после незавода? мне к несчастью доводилось это делать не раз - правда не на своем пыже а на пыжах знакомых. так могу сказать что хоть целый день их продувай - результат 0. помогает только прокаливание и механическая чистка. кстати сказать - на энгельса в автопремиуме специально купили пескоструйку для чистка свечей. процентов 60-70 удается реанимировать(если нет прогара черезизолятор)

[Fall83]

Сколько машин в семье было никогда не прокаливали свечи, ну если уж не завелась - потеплеет заведётся!

Было так-- Звонит девушка ОД, говорит не завелась сегодня - 15, а вчера -25 заводилась. ОД спрашивает подробней. оказалось девушка вечером завела от пульта с квртиры и через 20 мин. заглушила.

Тоже кажется, что не компетентный механик решил съехать с темы!
Получается зачем вообще ставить автозапуск, если всё равно нужно выходить и заводить вручную - бред!
3- года гонял на Оде (корбюратор) никогда не прогазовывал, всегда заводилась нормально, единственное толькое сли АКБ в ноль не разрядился!
На хх может свечи засирать только вслучае если хх не отрегулирован - так, что механик вообще нелепо съехал!

[Andrei_SPb]

А если прогазовали и не завелись утором???
ОД скажет следующие:
- плохое качеством топлива,
- особенности эксплуатации автомобиля (например частые поездки на короткие расстояния)
(прогрев 20 минут и является причиной не завода)

[ШырШавый]

Получается зачем вообще ставить автозапуск

А вот это батенька чисто российская забава. За бугром не то что, автозапуск сигналка с кричалкой вне закона. Да и 10-15 минутный прогрев на х.х. не айс для двигателя.

[Andrei_SPb]

....Fall83 писал(а):
Получается зачем вообще ставить автозапуск....

Для того чтобы вышел, а авто уже 15 минут отработало, сел в тепло и в путь. (для зимы забава)

[ШырШавый]

Andrei_SPb
Вольному воля. Только все эти 15 минут хреново ему, очень хреново, да и 308 греется на х.х. ну очень неохотно.
Автозапуск это как скрипка Страдивари ,для лохов, для настоящих пацанов Страдивари делал барабаны. Существуют предпусковые подогреватели, а все остальное как говорит spacestar нищебродство.

[Andrei_SPb]

ШырШавый
У меня автозапуска нету.
Но если на улице -10….-25, как эксплуатировать 308 ой? Сел поехал? Или греть на хх?

[ШырШавый]

Но если на улице -10….-25, как эксплуатировать 308 ой?

Три, максимум четыре минуты прогрев, а дальше движение, но без героизма. В движении наш движок греется нааамного быстрее.

[vovan]

Получается зачем вообще ставить автозапуск....
Для того чтобы вышел, а авто уже 15 минут отработало, сел в тепло и в путь. (для зимы забава)

Сегодня наблюдал результаты такой забавы. У соседа по подъезду стоит автозапуск на Сиде. Он поставил запуск по температуре, чтобы на парах была, типа когда поступит звонок, ехать встечать кого-то. Звонок не поступил, машина ночь периодически заводилась, прогревалась и выключалась. Когда ему пришло время ехать на работу, не завелась. В глушаке ледяная пробка. Стоял на коленках, зажигалкой топил, много нехороших слов говорил.

[Andrei_SPb]

vovan
в своих сообщениях и я говорил о том что прогрев и глушение ни есть хорошо, а на вопрос зачем тогда автозапуск ответил, что его следует использовать как прогрев двигателя непосредственно перед поездкой.

С

ШырШавый
Завязался разговор о том сколько греть 308.
Мне интересно кто сколько греет 308го зимой (при -10 -25)???
Я соглашусь что для современного авто и 4х минут хватит.
(движка встала на устойчивую работу и в путь)
Но это при условии что и поездка будет не маленькая. А как быть если даже грея авто 10 минут при приезде на работу стрелка только к 90 подбирается???
(в холодильнике ехать тоже не приятно)

Из справочника “советы Пежо”
Система выпуска отраб газов прогревается до рабочей температуры примерно после 5ти км безостановочного пробега. Коротки переезды способствуют конденсации отработавших газов. При этом в нейтрализатор попадает конденсат, представляющий собой водный раствор кислот, который разъедает корпус нейтрализатора изнутри. Процесс постепенного разрушения нейтрализатора усугубляется колебаниями т-ры, вызванными частыми пусками и остановками двигателя.

Какое из зол меньше? Ездить на 5 км на холодную или греть чтобы как на Сиде не вышло???

[iMike]

Грую 2-3 минуты. Как раз пока неспешно машинку от снега очищу.

[Alex153]

В глушаке ледяная пробка. Стоял на коленках, зажигалкой топил

Растопил?

[vovan]

Не знаю, мне дальше надо было идти. Но вечером машины на утреннем месте не было. Наверное всё-таки растопил.

[Игорь1979]

Так как Этот ПЫЖИК заводить в морозы? Каждый раз менять свечи накладно!!! Может есть какой-то аналог,с другим колийным числом? Просто у меня есть ещё авто (фокус usa),так он заводится всегда,хотя ему уже 11год!

[ШырШавый]

При этом в нейтрализатор попадает конденсат, представляющий собой водный раствор кислот, который разъедает корпус нейтрализатора изнутри.

Мож я ко-что и не понимаю, но: - у нас катколлектор расположен вертикально, весь конденсат по идее должен стечь; - какой к черту конденсат, рабочая температура катализатора 400 градусов и ее он достигает через 3-4 минуты гарантированно.
Конденсат образуется в глушителе, но это с длительностью поездок связано слабо.

[Евгенич]

Мож я тоже чё не догоняю, но пока тема называется именно так - и не должно завестись.