Замена масла

[spacestar]

Здравствуйте.
Хочу поменять масло на турбо-пыже. Некоторые используют масло Motul 8100 X-clean 5W-30. Скажите, а Motul 8100 X-clean 5W-40 по характеристикам сильно хуже будет?

Некоторые это 1 человек?

[sviktor]

Я залил Motul 8100 X-clean 5W-30. Пока все нормально.

[spacestar]

Я залил Motul 8100 X-clean 5W-30. Пока все нормально.

А что значит нормально? Нет угара?

[Lelik]

200 км назад тоже залил Motul 8100 X-clean 5w30. Пока не о чем.

[Lex_sv]

Вкратце расскажу про свой расход. Машина выпущена в апреле 2008 года, до января 2009 года стояла на стоянке у дилера, я её купил. Не могу сказать, какое масло было залито на заводе, но, проездив 20000 км я не заметил угара масла, на ТО1 я приехал с уровнем на максимуме, без долива. Как только мне заменили масло, залили ИНЕО 5W30, начался сильный угар, за 4000 сгорел 1 литр, после этого ещё пришлось доливать 2 раза по литру. За 10тыс.км. я долил 3 литра. По словам дилера это нормально + я обратил внимание на то, что цвет головки блока под клапанной крышкой стал коричневым. Я слил это "масло", заменил фильтр и залил шелл хеликс ультра экстра 5W30(оно вроде моет хорошо), проехал на нём 5000 и цвет головки вернулся к первоначальному. Опять слил, заменил фильтр и залил Мотул 8100 X-clean 5W30, прокатал на нём уже более 2 тыс. км, уровень не сдвинулся. Если бы знать, что было залито заводом, лил бы именно это(возможно, какой нибуть Тотал 0W30, не знаю).
Не сочтите описанное выше за рекламу, работаю на производстве сигарет. Я свой выбор сделал.

[Lex_sv]

Заметил ещё один момент - холодный мотор работает тише

[sviktor]

Я залил Motul 8100 X-clean 5W-30. Пока все нормально.

А что значит нормально? Нет угара?

Сильного угара не было и раньше. Тише стал работать двигатель. И пропала детонация.

[spacestar]

Я залил Motul 8100 X-clean 5W-30. Пока все нормально.

А что значит нормально? Нет угара?

Сильного угара не было и раньше. Тише стал работать двигатель. И пропала детонация.

Как масло влияет на детонацию? Ты его в бак заливаешь чтоли как на двухтактниках?

[rn1nbu]

Вкратце расскажу про свой расход. Машина выпущена в апреле 2008 года, до января 2009 года стояла на стоянке у дилера, я её купил. Не могу сказать, какое масло было залито на заводе, но, проездив 20000 км я не заметил угара масла, на ТО1 я приехал с уровнем на максимуме, без долива. Как только мне заменили масло, залили ИНЕО 5W30, начался сильный угар, за 4000 сгорел 1 литр, после этого ещё пришлось доливать 2 раза по литру. За 10тыс.км. я долил 3 литра. По словам дилера это нормально + я обратил внимание на то, что цвет головки блока под клапанной крышкой стал коричневым. Я слил это "масло", заменил фильтр и залил шелл хеликс ультра экстра 5W30(оно вроде моет хорошо), проехал на нём 5000 и цвет головки вернулся к первоначальному. Опять слил, заменил фильтр и залил Мотул 8100 X-clean 5W30, прокатал на нём уже более 2 тыс. км, уровень не сдвинулся. Если бы знать, что было залито заводом, лил бы именно это(возможно, какой нибуть Тотал 0W30, не знаю).
Не сочтите описанное выше за рекламу, работаю на производстве сигарет. Я свой выбор сделал.

А Вы уверены, что на ТО1 залили именно ИНЕО 5W30? У меня с этим маслом проблем не было, за 50000 км делал три ТО, между ними масло не доливал ни разу. Единственное НО - моющие свойства у ИНЕО 5W30 недостаточные.

[Editor]

Минёры раскопали информацию от BMW по применяемым маслам
http://forum.minipeople.ru/index.php?/t ... __p__67464
Но если почитать форум , то льют всякое разное от 10В60 АДЖИП (владельцы нашли рекомендацию БМВ по ТО для жарких стран) до 0В30 МОБИЛ1
Че та про ТОТАЛЬ ни слова... Это французы продвигают своих? А нас заставляют покупать не самое лучшее...

Вроде на фото движок EP6 BMW (фотография моторного отсека миниКупера) или ошибаюсь?
Компоновка отсека (ну не во всём конечно, есть отличия) и внешний вид движка похожи на Пыжа 308

[vovan]

Вроде на фото движок EP6 BMW

У них он называется N14, у нас ЕР6

[Editor]

vovan
Пасиб, меня несколько смущало название.
Всё устаканилось.

[Lex_sv]

Вкратце расскажу про свой расход. Машина выпущена в апреле 2008 года, до января 2009 года стояла на стоянке у дилера, я её купил. Не могу сказать, какое масло было залито на заводе, но, проездив 20000 км я не заметил угара масла, на ТО1 я приехал с уровнем на максимуме, без долива. Как только мне заменили масло, залили ИНЕО 5W30, начался сильный угар, за 4000 сгорел 1 литр, после этого ещё пришлось доливать 2 раза по литру. За 10тыс.км. я долил 3 литра. По словам дилера это нормально + я обратил внимание на то, что цвет головки блока под клапанной крышкой стал коричневым. Я слил это "масло", заменил фильтр и залил шелл хеликс ультра экстра 5W30(оно вроде моет хорошо), проехал на нём 5000 и цвет головки вернулся к первоначальному. Опять слил, заменил фильтр и залил Мотул 8100 X-clean 5W30, прокатал на нём уже более 2 тыс. км, уровень не сдвинулся. Если бы знать, что было залито заводом, лил бы именно это(возможно, какой нибуть Тотал 0W30, не знаю).
Не сочтите описанное выше за рекламу, работаю на производстве сигарет. Я свой выбор сделал.

А Вы уверены, что на ТО1 залили именно ИНЕО 5W30? У меня с этим маслом проблем не было, за 50000 км делал три ТО, между ними масло не доливал ни разу. Единственное НО - моющие свойства у ИНЕО 5W30 недостаточные.

В использованных материалах на ТО указано ИНЕО 5W30, и не путайте атмосферный мотор с турбированным, может оно для атмосферника и нормально, а у меня горело, пока не заменил на другое. Да и стиль езды влияет, а моющие свойства у ИНЕО никакие, у меня только коричневого лака на головке прибавилось.

[rn1nbu]

В использованных материалах на ТО указано ИНЕО 5W30, и не путайте атмосферный мотор с турбированным, может оно для атмосферника и нормально, а у меня горело, пока не заменил на другое. Да и стиль езды влияет, а моющие свойства у ИНЕО никакие, у меня только коричневого лака на головке прибавилось.

Кто-то из юмористов говорил:"Если на клетке, в которой находится тигр написано "СЛОН", то не верь глазам своим!" Это я к тому, что не всему, что написал ОД можно верить, если Вы сами не видели откуда, что и куда заливают. Вполне могли залить 5W40 или 10W40 которого у них полно и нужно куда-то девать.

[driverscrew]

я лично присутствовал на ТО2 - и толку? масло наливали из какойто своей бутыли. А какое масло - хз.

[valery]

Можно у них перед заменой купить 5л канистру запакованную и при Вас зальют для уверенности.Чуть дороже чем в разлив зато надежней.

[Lex_sv]

В использованных материалах на ТО указано ИНЕО 5W30, и не путайте атмосферный мотор с турбированным, может оно для атмосферника и нормально, а у меня горело, пока не заменил на другое. Да и стиль езды влияет, а моющие свойства у ИНЕО никакие, у меня только коричневого лака на головке прибавилось.

Кто-то из юмористов говорил:"Если на клетке, в которой находится тигр написано "СЛОН", то не верь глазам своим!" Это я к тому, что не всему, что написал ОД можно верить, если Вы сами не видели откуда, что и куда заливают. Вполне могли залить 5W40 или 10W40 которого у них полно и нужно куда-то девать.

Полностью согласен, написать можно что угодно, но будь там хоть инео, хоть жопэо - гореть оно начало сразу после ТО. Доливал я инео, но оно горело с тем же успехом, как и то, что залил дилер. После замены на свое уровень стоит на максимуме при пробеге более 2тыс.км, инео уже упал бы до середины. Тут многие кричат - "нах вам это всё", "лейте рекомендуемое", "не экспериментируйте" и т.п. Да если бы проблемы не было - никто бы не заморачивался и хвалил бы на всех углах это хранцузское чудо.

[valery]

Чего спорить каждый может лить что хочет (если авто не на гарантии)
Я езжу на ИНЕО 5W30 которое на заводе залили и все нормально и буду на нем ездить,а каждый решает для себя сам и чего так нервничать. Всем удачи в экспериментах.

[Editor]

http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli ... AW;n=65895
Обратите внимание на 31 пункт и распечатайте на память персоналу СЦ пару копий. Чтоб они не забывали. (понятно, что после вашего ухода эта бумажка будет туалете )
До приезда в СЦ прочтите кроме этого вот этот текст http://lesnyak.ru/content/view/393/42/
Юридически грамотно разговаривайте с сервисменами. Неповышайте голос, неиспользуйте ненормативную лексику, вы правы и всё умные люди из СЦ поймут что Вас на хромой козе не объедеш

[Нездоровяк]

народ, подскажите, пожалуйста. поменял масло, а на следующий день масло выше уровня на сантиметра 2. это критично, нужно откачивать? или оставить как есть. когда поменял масло, уровень был в норме. может косяк какой произошел?