Приёмы пользования АКПП (120) в Уральских горах

[семён семёнович]

...просто при кикдауне коробка должна щелкнуть вниз на передачу, при включенной кнопке S это должно быть быстрее по идее

Ага, щелкает, но секнуд через пять-десять, точно не засекал, не до того было.

[Jadore]

семён семёнович


твоим методом с тормозом убьёшь коробку и очень быстро

пежо 308 120л.с с АКП ну никак не подходит для обгона на горных дорогах , была бы ручка, проблем бы не было

[Евгенич]

пежо 308 120л.с с АКП ну никак не подходит для обгона на горных дорогах

Спасибо, поржал

[семён семёнович]

пежо 308 120л.с с АКП ну никак не подходит для обгона на горных дорогах

Спасибо, поржал

"Э мин баш..." Конкретизируйте ситуацию, однако! А то, понимаешь, почти гуру. Я-то месяц назад как с "ручки" слез. Только-только отучился не искать левой ногой педальку.

[Jadore]

Евгенич

то что у тебя такая машина не отменяет ее овощные качества

коробка передач у тебя стоит ахтунг

[Евгенич]

Jadore
Как-то слабо, без огонька. И про секунды ни слова... Что-то случилось?

[Jadore]

Евгенич

я тут не жгу, я просто рассуждаю ,

вон человек мучается с этой овощевозкой , ты бы хоть сказал спортрежим хоть чем-то помогает при обгонах? за мои две поездки на этом пепелаце , показалось что лучше едет

и вообще после кикдауна когда коробка переходит, а то тут говорят больше 5 сек, что , конечно , ужас тихий

[семён семёнович]

я тут не жгу, я просто рассуждаю ,

вон человек мучается с этой овощевозкой

Ну не так, чтоб мучается (если это про меня). Просто с "кочерги", при том по удельной мощности раза в полтора меньшей (по хорошему) не совсем привычно слезать на нечто, что вместо тебя тыркает передачи. И это только в приличный подьём, а в остальном - нет ничего такого. Опять же, "броски" коробки - как я понимаю особо не опробываны. Или челябинцы столь суровы, что про коробку нет времени упомянать .

[Евгенич]

Jadore
Ну, скажем, что человек не мучается, а учится. Хотя, как можно научиться чему-то практическому в Интернетах, для меня загадка. Режим спорт я практически не включаю - зафиг крутить двигатель до 6000, когда в ручном режиме можно докрутить до 5000 и включить повышенную передачу? Кик-даун может затупить, если топнуть в пол не бросив педаль газа до того, как топнуть. Просто надо привыкнуть к этому.

[Сантей]

а че не судьба в ручном режиме с 4-4.5 тыс оборотов обгон сделать?

[Евгенич]

Сантей
Ну, а тебе чего не спится?

[Jadore]

зафиг крутить двигатель до 6000, когда в ручном режиме можно докрутить до 5000 и включить повышенную передачу?

у вас максимальная мощность на 6000 оборотах , так что переключаться нужно на них , хотя в салоне будет шумновато

[Мика]

Евгенич
мне тоже не спится

[Евгенич]

у вас максимальная мощность на 6000 оборотах , так что переключаться нужно на них , хотя в салоне будет шумновато

С 5 до 6 тысяч, в гору, мощность ощущается только по рёву мотора, а не по ускорению. То есть рёв есть, а толку нет.
Мика, давай-ка на горшок и в тряпки. Здесь никто на тебе жениться не захочет. Если такой найдется, я тебя позову.

[Мика]

Евгенич
вы мне дяденька не указывайте)))
я и без вас знаю))
мне тоже интересно о чем вы тут болтаете) вот!
всё. ушла.

[Сантей]

Сантей
Ну, а тебе чего не спится?

с д.р. приехал под градусом чуток, спать не хочу))), решил посмотреть у кого что опять сломалось))))) оказывается не только пежо ломается, но и пежо ломает людей)))) в горку уже фуру обогнать тяжело)))

[nucl1d]

щас придет лесник и тему закроет.
У семён семёновича вопросы остались по существу?

[HQ]

часто катаюсь у нас в уральских горах. обычно предварительно , когда встречный еще не проехал, давлю тапку, обороты подпрыгивабт и какое то время держатся. ну и когда встречка свободна, давлю еще раз и машинка прыгает резво вперед. вопщем приноровился. на самом деле движок и автомат воплне нормальные в таких условиях. тянет хорошо вверх, ессно всетаки масса приличная машины не дает резвости.
Jadore
правильно написал, коробка привыкает к манере езды и если тихушничаешь обычно то можно не ждать резвости когда вдруг это понадобится. с другой стороны если резво поездишь потом вроде давишь чуток а машинка обороды до предела и типа ждет когда я засандалю, а мне не надо. иногда так жалко ее обламывать. и ведь держит обороты повышенные весьма долго.

[nucl1d]

HQ
тоже самое, что я и написал выше. имхо без вариантов на обгоне. )))

[Sia-Ori]

На равнине илиже на небольшём подьёме - легко и просто, уважаемый nucl1d. Выпрыгиваешь как лягушка (мне так кажктся). В подьём такой фокус не проходит. На длинном обгоне. Да и на коротком, порой.

Сдаётся мне, что вам банально не хватает мощщи. После педальки в пол, через пару-тройку секунд, все наличные лошадки впрягаются. Можно обсуждать разные алгоритмы этих лошадок позвать, но результат, после соответствующей выдержки - одинаков.
Жаждущие поэкспериментировать - переводите коробку в ручной, и вниз, вплоть до второй. В 5 с половиной тысячах на третью само переключится.
На черноморских серпентинах от пыжа хорошие ощущения, от своего, хоть он и тяжелее простого. А от белого из Челябинска с дамой за рулём - резко отрицательные. В гору то она педальку топтала бодренько, но с горы - 30 и не больше