У кого что сломалось?

[demon]

Purezvuk
Ничего там сильно страшного не увидел.
Нечего панику сеять!
Масло всегда менял на всех машинах раз в 10000км, так и на Пежо буду делать, нечего привычки менять!

[DenisKRD]

А я даже уровни жидкостей не проверял с момента покупки. Надо бы заглянуть под капот)))

[DenisKRD]

По поломкам - на выходных глюканул экран С: во время переключения станций они менялись, а картинка на экране зависла. Ни переключение на СД, ни выключение магнитолы не спасли, экран показывал ут же картинку. Заглушил машину - никакого результата.
Потом завел - эран обновился и стал работать нормально.

[Purezvuk]

Purezvuk
Ничего там сильно страшного не увидел.
Нечего панику сеять!
Масло всегда менял на всех машинах раз в 10000км, так и на Пежо буду делать, нечего привычки менять!

а никто и не сеет панику...просто смайлик не тот "ткнул", хотел что выше :D , а попал в ентот :shock: , тока сейчас и заметил...
я тоже ничего критичного не увидел ( тем более что чел "вдувает") НО вот радиатор настораживает...думал после хундаев забуду (хотя целых 5! лет меняют нахаляву) а тут тоже самое...не хорошо


кстати ждать тоже запарился :x и птс уже неделю лежит у дилера...
может и вправду SW подождать...

[Натка]

тем более что чел "вдувает")

а что это значит?

[ZveroBoy]

кстати ждать тоже запарился и птс уже неделю лежит у дилера...

А в представительство PSA звонить не пробовали? Они обязаны сказть где машина, и что с ней. Дилер может темнить.

[iiuull1]

Было такое обращение, мол шумновато работает (на щупе была именно половина уровня). Долили до полного, звук стал тише на порядок.
_________________
это всё полный бред! Если мотор стучит, вы доливаете масло, и он прекращает стучать-то такой мотор надо выбросить! Это получается, что если машина не может быстро ехать (а в ней полбака бензина). и в неё долить до полного бака, то получается- она быстрее поедет.

[iiuull1]

Мальчишки и девченки, не парьтесь! Знаете пословицу-чем дальше в лес, тем больше дров? Вывод такой-чем больше на машине ездишь, тем больше познаешь что-то новое, о чем еще вчера не знал.На работу двигателя влияют погодные факторы.(перемена погоды, влажность, давление).У меня турбированный мотор 1,6, эксплуатирую в разных режимах, езжу и 100 и 200, и не заморачиваюсь на разные звуки. Чтоб техника работала-лучше в неё не лезть. Ездите и наслаждайтесь!!!

[Artemka]

а что это значит?

"вдувает", "вжаривает", "вваливает", "жмет тапку в пол" и т.д. и т.п. :D

[Any]

А можно вопрос, не знаю пока, сломалось или так и должно быть...
У меня перед запуском двигателя горит "Сигнализатор бортовой системы диагностики двигателя." и выключается только через секунду-две после того, как заведу двигатель. Так и должно быть?
Просто в документации написано:
"Его загорание свидетельствует о неисправности электронной системы управления двигателем.
Его мигание свидетельствует о появлении неисправности в системе снижения токсичности отработавших газов."
Не понятно, загорание вообще или вовремя запущенного двигателя.

Объясните, пожалуйста.

[Натка]

Artemka
спасибо :oops:

[iiuull1]

Any
это все хорошо,нет повода для переживания. главное чтобы масло не горело.это при запуске машина себя тестирует.

[Any]

iiuull1
Спасибо Я, надеялась, что это так...

[Evgeny]

Пробег 1400 км. За это время магнитола 2 раза произвольно выплевывала диск. Недавно обнаружил, что не работает задняя левая колонка. В некоторых случаях начинает раздражать звук задней подвески. В остальном пока все нормально, расход 11 л./100 км. - городской цикл

[vikusha]

Any

Недавно общалась с мастером по поводу запуска двигателя. Такой совет: после включения зажигания, подождите секунд 5 перед тем, как завести машину.

[ZveroBoy]

Еще совет: в любом случае, при любой погоде прогревайте двигатель хотя бы до 60 градусов. Во время разогрева, держа ногу на тормозе, попереключайте режимы: минуты 3 в режиме паркинга, еще минуту в режиме R, и потом минуту в режиме D. Пусть масло разойдется по шестеренкам. Первый километр-полтора сильно не газуйте.
Никогда не стартуйте на холодном движке! Это чревато повреждением коробки!

[Any]

vikusha
Да, я так и делаю.

ZveroBoy
а 60 градусов как определить, там же просто деления?
А я думала летом особо не надо разогревать двигатель...

[Ashane]

кстати ждать тоже запарился и птс уже неделю лежит у дилера...

А в представительство PSA звонить не пробовали? Они обязаны сказть где машина, и что с ней. Дилер может темнить.

Номер не подскажешь, хотелось бы узнать.

[ZveroBoy]

а 60 градусов как определить, там же просто деления?

Определить очень просто. Самая первая риска - это 50 градусов. Начала отрываться стрелка, значит температура уже выше 50. Следующая не помеченная риска - 60, потом помеченная 70 и т.д.

А я думала летом особо не надо разогревать двигатель...

Это очень большое заблуждение. К тому же лето лету рознь: ночами и до заморозков доходит. Я обычно так делаю: завожусь, потом минуты 3 уходит на то, что бы стекла протереть, навигатор установить и т. д. К тому времени стрелка уже отрывается, и температура приближается к 60. Перед распарковкой, нажав тормоз переключаю рычаг в разные режимы, как я описывал выше. Потом я тихо стартую, проезжаю по двору, затем проезжаю по дублеру ТТК до первого светофора. На светофоре температура движка обычно уже 90 градусов.

Номер не подскажешь, хотелось бы узнать.

Телефон представительства PSA в России: (495) 981-14-40

[spacestar]

Давно известно что прогревать двигатель лучше на ходу. И с экологических соображений и соображений быстроты прогрева. Ключевой момент - не напрягать двигатель до достаточного прогрева. А перед поездкой достаточно дать поработать двигателю пару-тройку минут. На холостых оборотах дивгатель нагревается долго. Это недостаток всех 16-клапанных двигателей.
Напишу что это мое мнение на всякий случай)))))