Неспешно подбираю себе следующее авто - что посоветуете?

[nucl1d]

дустер класс. Скока стоить будет пока непонятно. А так очень заманчиво выглядит.

[Stas23]

А я Ссанг Енг хотел взять до Пыжа, Актион 140 кобыл двух литровый турбо дизель на автомате за 840 деревянных, остановило название бренда и подключаемый привод.

[EVK]

Кстати, "пыльный" теcтик Дустера:

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... T_ID=71738

Мог бы быть реальным конкурентом Шниве. Но, думаю, цену французы влепят немалую...

[Champion]

Вот чо надо брать:
Renault Duster получит в России двигатель 2,0л и ”автомат”


В конце 2011 года на заводе “Автофрамос” в Москве начнется производство внедорожника Duster, построенного на платформе Renault B0, используемой для моделей Logan и Sandero.

Хотя Renault относит Duster к к более высокому классу кроссоверов, с габаритами 4,31м в длину и 1,82 в ширину Duster вполне компактен. Автомобиль будет предлагаться в двух версиях – с передним приводом и полноприводной. Duster оснащается экономичными двигателями – для дизельной модификации dCi 85 с колесной формулой 4Х2 расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5,1л/100км.

Говорят, что по Renault Duster будет разумное ценовое предложение. Кстати, видел уже этот кроссовер буквально недавно на дороге, авто было синего цвета, шильдик на нем был Дайча, с дипломатическими номерами. С виду у авто достаточно большой дорожный просвет.

[EVK]

Несколько фоток нового Спортэйджа, типа комменты к личным осчусчениям.

Про переднее пассажирское сидение, на котором упираешься коленками в торпедо:

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 11/157438/

Про багажник и трансформацию салона:

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 11/157457/
http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 11/157459/

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 11/157431/

Хоть убейте, но чисто визуально он сопоставим ИМХО с багажником 3008:

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/pe ... 008/80380/

т.е. да, багажник нового Спортэйджа стал глубже предыдущей версии, чуть шире, но говорить, что этот багажник по объему сопоставим с багажником Сидора-Сарая, я бы не стал. А ведь все просто: у сидора охренительная площадь пола при не очень высокой шторке, а здесь - шторка высокая..

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 10/137780/

И у предыдущего Спортэджа сложенные спинки образовывали абсолютно ровный пол..

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 04/157520/
http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 04/157571/

И салон был как-то просторнее, воздуха в нем было больше...

Зато новый красив, мерзавец... Что есть, то есть

[afyon]

EVK
по фоткам возникло ощущение дешевого пластика в салоне, кожаные сиденья смотрятся как что то неуместное в этом мире пластика.
ИМХО

[Vladimir]

EVK
по фоткам возникло ощущение дешевого пластика в салоне, кожаные сиденья смотрятся как что то неуместное в этом мире пластика.
ИМХО

В выходные сидел в машине. Нормальный там пластик - мягкий. Салон достаточно приятный, но не особо большой, ближе к компактному. Там глобальная беда в клиренсе, который всего лишь на 1 см выше, чем у 308.

[EVK]

Ну, пластик ничо так, не очень жесткий, опять же сравнимо с качеством пластика в 3008, а он там хуже, чем в 308
Просто внутри, особенно сзади, возникает ощущение "замуровали, ироды!". Сидишь, как в темном коконе с набольшими окошечками.
Хотя водительское место очень удобное: и кресло, и руль - коробка, и приборы (ничего лишнего, все под рукой). Да и дизайн торпедо все ж получше большинства корейцев, хотя корейский стиль неистребим...

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ki ... 11/157423/

Опять же видно, что если коленки водителя уходят под руль, то у переднего пассажира на этом месте стеной встает бардачок

[Vladimir]

Продолжая тему подбора машины:
посмотрел
Субару impreza XV - ужас! пластик дешёвый, деревянный, обика салона страшная!
Субара Forester - немного пориятнее импрезы, но тоже, с отделкой беда (пласик также дубовый и дешёвый).
Из приятного - пониженная передача на механике, обогрев лобового стекла в области парковки щёток, нормальный клиренс (20 см), просторный багажник, обычные атмосмерные двигатели (2, 2.5 л. итд), запаска - полноразмерная

[EVK]

Vladimir
У меня сосед по даче ездит на последнем Форестере. Ничо так машинка. Она ведь сделана на шасси Импрезы, поэтому внутри не сильно просторно. Но потолок выше, воздуха достаточно. А от багажника даже сам владелец ожидал большего - конечно, он больше, чем в 308 хэтче, но реально в него влезает гораздо меньше, чем в 308SW. Т.е. он рад клиренсу, но жалеет, что не взял Аутбэк. А посидев в моей машинке, он сказал: "Ну что - по отделке сразу видно: ЕВРОПА"

[Vladimir]

Vladimir
У меня сосед по даче ездит на последнем Форестере. Ничо так машинка. Она ведь сделана на шасси Импрезы, поэтому внутри не сильно просторно. Но потолок выше, воздуха достаточно. А от багажника даже сам владелец ожидал большего - конечно, он больше, чем в 308 хэтче, но реально в него влезает гораздо меньше, чем в 308SW. Т.е. он рад клиренсу, но жалеет, что не взял Аутбэк. А посидев в моей машинке, он сказал: "Ну что - по отделке сразу видно: ЕВРОПА"

Outback на 300 с лишним тысч дороже (в базе).
Возьму ещё тестдрайв на форестр, посмотрю.

По эргономике интерьера машины, отделке салона и удобству водительского места мне больше понравилось в Ниссане ИксТрэйле. Он хоть страшный снаружи, но внутри очень грамотно сделан - субару гораздо хуже (с моей точки зрения). Да и базовая комплектация машины у ниссана гораздо богаче.

[EVK]

Vladimir
Да, внутри Икс трейл хорош. Но когда на МКАДе мужик на скорости 130 км/ч пытался играть на нем в "шашечки", мне стало не по себе от того, как этот шарабан кренится и колбасится...
К тому же у Ниссана неоправданно дорогой сервис и ставки по КАСКО.
А так - достойное авто с дизайном на любителя...

Outback на 300 с лишним тысч дороже (в базе).

Сосед брал Форестера в топе (светлая кожа, которая на деле - не кожа, турбо) на автомате. Так что разница была не столь велика.

[EVK]

Ну, вот и "Авторевю" выложило свой тест-драйв нового Спортэйджа в горах Кавказа.

http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=2173

Вывод - ничо так. Интереснее Хюндая -35. Но брать для нормальной езды можно только дизеля с полным приводом. А по цене, которую за него просят, есть уже выбор. Что неприятно удивило - тупо взятый из рекламного буклета фотоблок о якобы "задних сидениях, образующих ровный пол". Интересно, он сам-то их раскладывал?

[EVK]

А вот тестик "больших, но относительно доступных слонят", для тех, кто хочет бОльшего, от братьев укро-славян:

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2151

[EVK]

Еще немножко по новый SsangYong Actyon:

http://www.avtomir.com/cars/weekcar/6201/

Фотки:

http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ss ... 11/153015/

При условии разумной цены дизельный вариант этого жипа может стать бестселлером! Для тех, кто не заморачивается престижем марки, уже не стыдно сесть в данное творение корейского автопрома. Вот только как его будут на Дальнем Востоке собирать наши очумелые ручки...

[nucl1d]

EVK
А что там на дальнем востоке не так? Они давно освоили сборку конструкторов, что и есть крупноузловая сборка.
Уж не говоря о новейшей технологии распилов. Так что справятся.

[EVK]

Впечатления от внедорожных качеств нового Спортэйджа от корреспондента ЗР (тот же кавказский автопробег), плюс отличная сравнительная картинка, чем он отличается от предыдущего и прямых конкурентов:

http://www.zr.ru/a/255263

[EVK]

А вот обзор и впечатления от машины в том же автопробеге от Drive.ru.

http://www.drive.ru/kia/drive-test/2010 ... oroka.html

Хоть кто-то честно написал, что багажник обычный, а то все - в голос: "565 литров - О-О-О!" Литры литрами, а реально много туда не засунешь.

Короче, дизель рулит, но не за такие деньги.

[RoadWarrior]

EVK
по фоткам возникло ощущение дешевого пластика в салоне, кожаные сиденья смотрятся как что то неуместное в этом мире пластика.
ИМХО

Поэтому кожаных сидений там и нет. Кожзам...

[Пежо_Н]

Смотрел вживую новый Спортэйдж R.
Впечатления очень приятные оставил этот авто. Дизайн на высоте! Смотрится отменно!
Салон очень комфортный, что спереди что сзади. Качество отделочных материалов - очень достойное! Все собрано с небольшими зазорами. Сидеть везде очень удобно. Посадка на задние сиденья как в лимузине, т.к задняя дверь при открытии оказалась неожиданно большой! Просто респект!
Багажник нескажу что большой но оч. нормальный. Погрузочная высота в него правда высоковата, но под дополнительным салонным поликом где лежит запаска - там еще просто куча места, т.к. это не маленькая выштамповка для доп. колеса а полноценный багажник просто разделеннный салонным полом.
База, размеры и агрегаты у него такие же как и у Хундая IX35, но он дешевле, т.к марка Хундй считается более раскрученная и попрестижнее что ли. Хотя для корецев это бред помоему...
По цене можно взять Спортэйдж R до миллиона в очень богатой комплектации!
В общем буду теперь следить за этим авто какие будут у него отзывы при эксплуатации.