Куплю капот новый либо б/у пежо 308 срочно

[Анвар]

Куплю капот новый либо б/у в отличном состоянии!!! на пежо 308, срочно. 240 01 40; 8 9872 87 94 04

[driverscrew]

выж только что срочно продавали капот?))

у меня есть капот в совершенно отличном от исходного состоянии.) куда кстати такие девают?

[Анвар]

клиент попался капризный, нужно чтоб прям все в идеале было... почем отдашь?

[driverscrew]

"капот в совершенно отличном от исходного состоянии" - значит состояние его совершено хреновое.
капот без изъянов нужен самому.

[gaz]

офф. судя по заголовку темы человек ищет новый капот, а если не получится то б/ушный автомобиль пежо 308

[driverscrew]

gaz: развивая вашу мысль, Анвар ищет неважно от чего капот - главное чтоб новый)
А если серьезно - капот б/у без изъянов нужен и мне 8 910 478 0615

[Анвар]

предложение уже не актуально... капот нашел, всем спасибо! У самого есть б/у с небольшим дефектом, фото выложу позже..

[Dmitry29]

Анвар только Пежо занимаетесь или какими-то другими марками тоже?

[driverscrew]

капот продолжает разыскиваться - 8 910 478 06 15

[Иван Ростов-на-Дону]

Двери правые и пятая белые в сборе кому нибудь нужны?)
Премиум пак. стекла 08 год.
Цена- одекватная))))))

[Анвар]

скинь цены на емайл...информация не помешает...)

[driverscrew]

кста, оказывается существуют в продаже НЕоригинал капоты для 308. Живьем не видел. Говорят сделаны из "металла". Спрашиваешь сталь чтоли? - "Металл"!! В общем смог выяснить только что они тяжелее оригинальных. Немного озадачился - что лучше дюраль б/у оригинал или стальной неоригинал?
Одно понятно - на оригинальный дюралевый капот мастера смотрят недобро - даже на слегка гнутые капоты. Даж не пойму в чем дело - варить дюраль чтоль не умеют?
ну а капот продолжает быть нужен.

[mich67]

алюминий почти не возможно усадить. и если его начинаеш править он начинает играть как хлопушка.
брать железку вообще смысла нет. при продаже возникнет масса неприятнух вопросов, да и не зря французы морду облегчают.
кстати в питере на реклама шанс есть несколько предложений
http://www.chance.ru/classifieds/find/i ... 0&o=4&n=20

[driverscrew]

дело мне кажется всеж в том что капот двуслойный, и чтоб вернуть форму надо разделить его на части, править, а потом сваркой соединять.. хлопотно.
А так дюраль всегда вроде довольно приятно обрабатывался.. не чистый алюминий конечно - из того только провода делают.

[mich67]

там привариваются только гайки крепления капота и скоба замка. остальное на обжимах, клепках и герметике

[Pe308]

driverscrew
могу предложить новый капот. будет немного дешевле, чем у официалов.

[driverscrew]

mich67:
я так понял что вы в теме, тогда какой степени поврежденности капот можно привести в исходное состояние? видел на развалах с легким загибом вверх "крылышка", сбоку до продольных пежошных ребер жесткости. такие стоят вчетверо дешевле, но хз. Видел с деформацией внутренней пластины в точке крепления одной ножки - выдавали за идеальное состояние и обиделись даже.
Pe308:
я ищу за полцены б\у без деформаций. киньте на всякий случай цену на свой новый, мало ли.

[mich67]

деформация внутренней пластины лечится обратным молотком. думаю после покраски ничего не видно станет.. крылышко тоже выправится, только шпаклевать придется, а вот если сломано ребро или разошолся герметик на вмятине яб не взялся...

[driverscrew]

mich67:
обратный молоток - это что?

вот такие мне попадались, у белого левое (дальнее на фото) крылышко приподнято, у синего правое (ближнее на фото) вроде не приподнято, но пожевано. кстати они ушли в итоге.
а где там герметик, чтоб не упустить это дело еще?

[Pe308]

driverscrew, новый капот будет 18 000 руб.