Бокс на крышу кто ставил?

[Bear_250_05]

Собственно сабж...

1. Интересует какие модели влазят на хэтч, как внешний вид, как расход топлива, что с управляемостью?

2. Надо ли оно? (а вдруг все-таки смогу на море нынче поехать...)

[EVK]

Тут ведь не важно, какой бокс - важно расстояние между поперечинами, на которое (+/-) он может встать и объем.

Самые крутые - Туле и Монблан. Итальянцы - попроще и подешевле.

Можно модельки (не все), глянуть, например, тут:

http://www.car4fix.ru/Боксы-автомобильные

[Lelik]

Bear_250_05
1. В Yandex набираем "боксы автомобильные". Смотрим картинки на профильных сайтах. Выбираем, запоминаем. Идем в магазин/фирму и покупаем.
2. Ну его нафиг. В него мало сена влазит

[Bear_250_05]

Lelik, выбрать с яндЫксам, канеш, каждый сможет Точнее уже помог (с деньгами бы он еще помогал).

Главное - нужон ли этот ящик или как? И коль уж поставил - насколько хреновее машин начинает ехать.

[spacestar]

Сюда глянь:

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2427

Вроде и скидка все еще есть.

[Bear_250_05]

spacestar, да йолки Мне интересен опыт эксплуатации. Да та же пыль внутрь попадает или как?

Насчет купить - в нашем городе разве что на заправках ими не торгуют и из Япии б/у классные модельки занедорого притащить можно. Вопрос НАДО ЛИ?

[EVK]

ИМХО. Единственное, что в такой фигне реально хорошо перевозить - так это беговые/горные лыжи/сноуборды при наличии полного экипажа внутри. Просто на багажнике они по нашим зимним дорогам засираются в процессе езды. В магазине смотрел на боксы и думал, что РЕАЛЬНО в них можно засунуть? Пришел к выводу, что шмотье россыпью/навалом. А смысл? Если только толпа заядлых туристов куда-то на выезд собралась. А из физики, любое повышение центра масс не улучшает поведение авто на дороге.

[Dimitriy]

Я в прошлом годе купил себе недорогой бокс для поездки на юг.
Взял 400 литровый. В него влезло ВСЁ.
Все-все шмотки. Мои удочки и принадлежности к ним в ящике...
Багажник авто оказался практически пустой...
Там был только автохолодильник и вещи первой необходимости в дороге...
При дожде нигде ничего не протекает..
Хотя для надёжности вещи были сложены в пакеты...))
Россыпью тоже можно, но и в сумках нормально укладывается всё...
На обратном пути ещё пару коробок вина нормально впихнул, умяв шмотки...
А багажник авто занял арбузами и тоже вином...)))
Недостаток один проявился в пути... Бокс при определённых направлениях
ветра - гудит... Мож дорогие боксы обладают более совершенной аэродинамикой,
но гудел он не всю дорогу и напряга по этому поводу у меня не было..
Так что бокс - это хорошо... ИМХО.

А.. да...
Расход бензина практически не увеличился.. Я этого просто не заметил.. )))

[Bear_250_05]

Dimitriy, а фоты есть?

[Dimitriy]

Фоты есть, только машина - не Пежо.
Пежо приобретён позднее....
Мой пост был о том, что бокс "на дальняк" - полезен и нужен...
На Пежо тоже планирую приобрести багажник.
Бокс оставлю старый, он длинный, придётся антеннку подмять...
А вообще для Пежо надо брать короткий и широкий бокс.
Он будет смотреться лучше ..

[Пежо_Н]

Подобная тема с фото была уже здесь
http://www.peugeot308club.ru/forum/showthread.php?t=942

[Lelik]

Bear_250_05
Главное для чего он нужен то ?
В сути цель одна - увеличить объем багажника для груза.
Следовательно если будут поездки с кучей вещей или предстоит что-то загружать в большом количестве (как у Dimitriy) то он нужен.
Сам багажник на расход почти не повлияет, imho максимум 0.5 литра на 100 км добавит
Недостатки - шум при ветре, кстати повлиять на это могут и дуги багажника. У известных компаний (хоть Монблан) imho наработки в этом плане получше - шум меньше.

[DFB]

Главное для чего он нужен то ?
В сути цель одна - увеличить объем багажника для груза.
Следовательно если будут поездки с кучей вещей или предстоит что-то загружать в большом количестве (как у Dimitriy) то он нужен.
Сам багажник на расход почти не повлияет, imho максимум 0.5 литра на 100 км добавит
Недостатки - шум при ветре, кстати повлиять на это могут и дуги багажника. У известных компаний (хоть Монблан) imho наработки в этом плане получше - шум меньше.

Я себе в прошлом году брал THULe Pacific 200 (14800 руб) и родные багажные дуги (5500 руб). Родные дуги понравились больше всего, и ставятся легко и смотрятся красиво. Из боксов смотрел ещё Монблан Тритон 350, но во первых он стоил на 5000 дороже, а во вторых он крепится сложнее болтами к-е надо сначала вставить в дуги а потом совмещать с отверстиями в боксе. У THULE проще закинул бокс на крышу и притянул родными захватами на всё про всё 3 минуты максимум. Газовые армотизаторы в Монтблане конечно прикольно, в THULE подпорки сделаны проще и главное надёжнее. Кстати где-то на сайте THULe встречал примерялку, выбираеш марку авто (307 был), цвет, и модель бокса.
Не свистит не разу. Расход топлива возрастает на 1-1,5 литра на 100 км.

[Lelik]

DFB
Хм... Не думал что 1.5 литра накинет... Прилично.

[Bear_250_05]

Lelik, народ и пишет по форумам с широкими коробками либо литр-полтора, либо не заметили увеличения (правда тут же пишут, что вообще не считают скока там у них машина жрет)

Поллитра (и меньше всего шума) прибавляют коробки под два метра длиной, но при этом узкие и низкие.

[Sia-Ori]

Сами по себе дуги на крыше отжирают не менее полулитра, экономнее всего был бы конформный бокс, полностью накрывающий собой машину, без всяких выпиралок и воздухозацепов.

[DFB]

DFB
Хм... Не думал что 1.5 литра накинет... Прилично.

В 2008, 2009 дважды ездил на 308 на Азовское море с женой и ребёнком т.е. ехал без фанатизма в основном на круизе с частыми остановками. В 2008 без бокса туда (по бортовому компу) 6,0 литров на сотню, обратно 6,4 литра. В 2009 с боксом туда 7,4 литра, обратно с полным багажником арбузов, дынь и помидор 7,8 литров. Бокс достаточно габаритный.

[Bear_250_05]

DFB, пасифик 200 не очень огромный? Сам на него слюни пускаю, но как-то не по себе, что он такой... немаленький.

Есть фото??? Жуть как интересно, особливо в профиль. да и в анфас и по всякому интересно

[DFB]

, пасифик 200 не очень огромный? Сам на него слюни пускаю, но как-то не по себе, что он такой... немаленький.

Есть фото??? Жуть как интересно, особливо в профиль. да и в анфас и по всякому интересно

На мой взгляд, 200-ый один из самых оптимальных вариантов. Ну во-первых это солидный полезный объём и погрузочная высота внутри бокса. Во-вторых смотрится он не громоздко, а наоборот замечательно помешается на крыше 308-го, т.е. середина бокса попадает точно между крепёжными дугами, при этом нет необходимости подгибать антену, открытию задней двери он не мешает, да и над лобовым не нависает. В-третьих я покупал, что называется на вырост, т.е. так что бы к следующей машине (а я склоняюсь к универсалу-минивэну-кроссоверу) пришлось докупить только дуги.
Фоток нет, по приезду я его снял, отнёс в номер, там он и "жил" стоя в углу, на этой неделе буду разбираться в гараже может закину на крышу и сфотграфирую.

[Bear_250_05]

DFB, ок, буду ждать