АКПП или МКПП?

[olle]

Мне просто интересно - как ты сподвигнулся перелезть из этого чулана в С-класс

Про алименты читал выше? Они не просто так вдруг появились, знаешь ли. Так вот рраз! - и сподвигнулся. "Што такое щастье, сынок, ты поймешь когда женисси. Но будет уже поздно" (с). А свою задницу возить я хоть на А-классе готов, жаль туда дизелюги такие не ставятся.
Да мы вообще ничего не сравниваем

[Игорр]

А я этих Караванов три штуки укатал.

Мне просто интересно - как ты сподвигнулся перелезть из этого чулана в С-класс

З.Ы. Мы сраниваем автоматы на разных машинах, если чё

Кстати, на Караванах стоит один из лучших четырёхступенчатых автоматов в мире. Компактный, несложный, и разработан в 1988 году. Тогда это было круто. Мицубисовский четырехступ на нынешних Галантах сделан на его основе.

[whitecat]

вообще в нейтралке машина наоборот более управляемая. на ней идеально из заноса выходить.

Я бы посоветовал:
1. Брать машину на АКПП.
2. С утра включать D, вечером ставить на P. Другими режимами не пользоваться.
3. Не произносить больше таких советов вслух.

Почему то у тех, кто лучше всего знает, что произносить вслух про механику, а что нет, в профиле стоит, что они ездят на автомате..

[whitecat]

в общем, я почитала тут на форуме тему про "Gear Fault" у автомата и на каком пробеге оно начинает появляться... и забронировала механику. К концу следующей недели буду новоиспеченным пыжеводом.

[mage.air]

молодец. удачно подергать ручку

а ты не почитала про потерю мощности, чтобы взять дизель.

и про омыватель, чтобы взять ауди.

и про сверчки, чтобы взять мерседес.

и про незавод в морозы, чтобы взять любую другую марку.

---

это я к тому что 1 топик не говорит ни о чем.

[BigD]

вообще в нейтралке машина наоборот более управляемая. на ней идеально из заноса выходить.

Я бы посоветовал:
1. Брать машину на АКПП.
2. С утра включать D, вечером ставить на P. Другими режимами не пользоваться.
3. Не произносить больше таких советов вслух.

Почему то у тех, кто лучше всего знает, что произносить вслух про механику, а что нет, в профиле стоит, что они ездят на автомате..

Потому что в данный отрезок времени ездят на автомате

[olle]

в общем, я почитала тут на форуме тему про "Gear Fault" у автомата и на каком пробеге оно начинает появляться...

А до тем про морозы и залитые свечи не добрались? Или вас, летних, это не коснется?

[vovan]

Ещё один возможный минус автомата. На правовом поле. Может коснуться тех, кто прав ещё не имеет.

ГАИ предлагает разрешить обучаться и сдавать экзамены на АКПП. НО, с правами, полученными на АКПП, управлять можно будет ТОЛЬКО автомобилями с АКПП.

Вот такое вот ограничение прав и свобод автомобилиста. Ручечников ГАИ такими блондинами в водительском деле считать не будет.

[Игорр]

Кому присрётся - перетычку и так освоит, в качестве факультатива.

[mage.air]

по-моему это просто очередная кормушка.

[nucl1d]

Ещё один возможный минус автомата. На правовом поле. Может коснуться тех, кто прав ещё не имеет.

ГАИ предлагает разрешить обучаться и сдавать экзамены на АКПП. НО, с правами, полученными на АКПП, управлять можно будет ТОЛЬКО автомобилями с АКПП.

Вот такое вот ограничение прав и свобод автомобилиста. Ручечников ГАИ такими блондинами в водительском деле считать не будет.

Это как бы если сдавать на автомате на права, то сразу признать себя неудачником что ли?

[vovan]

Нет, это думать, на чём сдавать. Чтобы потом не сдавать по новому. Вдруг какой-нить Лотус придётся купить?

[whitecat]

молодец. удачно подергать ручку

а ты не почитала про потерю мощности, чтобы взять дизель.

и про омыватель, чтобы взять ауди.

и про сверчки, чтобы взять мерседес.

и про незавод в морозы, чтобы взять любую другую марку.

---

это я к тому что 1 топик не говорит ни о чем.

разбогатею - куплю и ауди, и мерседес и бэху в придачу... А пока на пыжике покатаюсь. Красивый он.. и скидки сейчас дают хорошие.

а механика как ни крути надежнее автомата будет.

[olle]

а механика как ни крути надежнее автомата будет.

Вот только надежность - не единственный и даже не первый критерий при выборе.

[nucl1d]

разбогатею - куплю и ауди, и мерседес и бэху в придачу... А пока на пыжике покатаюсь. Красивый он.. и скидки сейчас дают хорошие.

а механика как ни крути надежнее автомата будет.

ну какбе это... сейчас по 10 лет на тачках не ездят и тема надежности отходит на второй план. На первом все-таки удобство, комфорт.

[CA]

а мне нравится АКПП - по определению... (влом ручку дергать и сцепление выжимать в пробках - надергался), к особенностям АКПП Пежо 308 привык, а при активной езде использую ручной режим...

[Игорр]

а мне нравится АКПП - по определению... (влом ручку дергать и сцепление выжимать в пробках - надергался), к особенностям АКПП Пежо 308 привык, а при активной езде использую ручной режим...

Кстати, да. Система Типтроник работает вполне сносно. Позволяет тормозить мотором и перераспределять центр масс машины. Только вниз работает с некоторой задержкой в полсекунды примерно. Но к этому быстро привыкаешь и переключаешь передачу заранее.
Это я об АЛ4 говорю.

[whitecat]

в общем, я почитала тут на форуме тему про "Gear Fault" у автомата и на каком пробеге оно начинает появляться...

А до тем про морозы и залитые свечи не добрались? Или вас, летних, это не коснется?

прочитала две первые страницы темы про незавод в мороз и залитые свечи. одна из сюжетных линий клонит к тому, что эта проблема преимущественно у автоматчиков.

[whitecat]

ну какбе это... сейчас по 10 лет на тачках не ездят и тема надежности отходит на второй план. На первом все-таки удобство, комфорт.

я десять лет и не собираюсь. только пришла к выводу, что за те 2-4 года или как получится, что я её собираюсь поэксплуатировать, у меня будет меньше проблем с механикой.

да, кстати говоря, если посмотреть на статистику продаж подежранных 308, на 5 машин с АКПП продается одна с МКПП. я конечно не проводила, маркетинговое исследование, какой вид коробки изначально чаще покупается, но одной из причит такого соотношения вполне могут быть проблемы со здоровьем автоматического варианта.

[mage.air]

это ложная сюжетная линия.

проблема преимущественно у пежо.