ДТП - снес пыжику передний правый угол(

[driverscrew]

Слава богу обошлось без жертв и даже ушибов.
Типа виноват, въехал во внезапно остановившуюся машину. У того тоже была причина резко тормозить - перед ним вообще машину закрутило и та встала поперек. Ему бы конечно поближе к ней подтащится - думаю я бы увернулся - не хватило места - а уже начала работать АБС. Удара не почувствовал - только противный хруст.
Мороз - 22 или около того. Пластмасса разлетелась как стекло по всей дороге. Мож что ценного и можно было подобрать, да как-то все казалось такой мелочью.


разбито:
правое переднее крыло и та хрень которая колесо прикрывает
фара, противотуманка и их омыватель
бачок с омывайкой
передний бампер с хромированными вставками и черной "губой"
капот загнут справа, но кое-как даже закрывается.Гдето попадалось что дюралевые не ремонтируются.
деформирован дюралевый внутренний бампер (балка?). не представляю чем.
деформирован стальной кронштейн на который видимо монтируется крыло.
деформирован кронштейн на котором закреплен какойто девайс вроде относящийся к ГУРу (за бачком омывайки), но сама девайсина вроде не пострадала.
есть оборванные провода и шланги - по видимому от омывайки
комп не показывает никаких ошибок, машина нормально заводится, рулится и едет. повреждений радиатора и вентилятора вроде нет.
двери открываются, подушки не сработали, стекло цело.

собственно вопросы:
КАСКО нет(( - как лучше поступить?
1. к официалам от начала и до конца? понятно что самый дорогой путь, к тому же тут читал, что красят они не особо.
2. неофициалы подозреваю на 308-м еще руку не набили и что в этом случае будет с остатком гарантии? наверняка ведь будет заметно.
3. Понятно что цена вопроса и вообще смысл ремонта будет понятен после определения не поведен ли каркас. К кому с этим лучше обратится?
4. можно ли у официалов сделать дефектовку? (это я так понимаю список запчастей и работ), а чинится на стороне - да хоть бы и частично самому (при наличии чертежей и теплого гаража конечно - не май месяц). Опять же - что тогда с гарантией?
5. если у кого есть сборочные чертежи этого места - киньте пожалста

[Alex106]

Слава богу обошлось без жертв и даже ушибов.
Типа виноват, въехал во внезапно остановившуюся машину. У того тоже была причина резко тормозить - перед ним вообще машину закрутило и та встала поперек. Ему бы конечно поближе к ней подтащится - думаю я бы увернулся - не хватило места - а уже начала работать АБС. Удара не почувствовал - только противный хруст.
Мороз - 22 или около того. Пластмасса разлетелась как стекло по всей дороге. Мож что ценного и можно было подобрать, да как-то все казалось такой мелочью.


разбито:
правое переднее крыло и та хрень которая колесо прикрывает
фара, противотуманка и их омыватель
бачок с омывайкой
передний бампер с хромированными вставками и черной "губой"
капот загнут справа, но кое-как даже закрывается
деформирован дюралевый бампер. не представляю чем. Гдето попадалось что дюралевые не ремонтируются.
деформирован стальной кронштейн на который видимо монтируется крыло.
деформирован кронштейн на котором закреплен какойто девайс вроде относящийся к ГУРу (за бачком омывайки), но сама девайсина вроде не пострадала.
есть оборванные провода и шланги - по видимому от омывайки
комп не показывает никаких ошибок, машина нормально заводится, рулится и едет. повреждений радиатора и вентилятора вроде нет.
двери открываются, подушки не сработали, стекло цело.

собственно вопросы:
КАСКО нет(( - как лучше поступить?
1. к официалам от начала и до конца? понятно что самый дорогой путь, к тому же тут читал, что красят они не особо.
2. неофициалы подозреваю на 308-м еще руку не набили и что в этом случае будет с остатком гарантии? наверняка ведь будет заметно.
3. Понятно что цена вопроса и вообще смысл ремонта будет понятен после определения не поведен ли каркас. К кому с этим лучше обратится?
4. можно ли у официалов сделать дефектовку? (это я так понимаю список запчастей и работ), а чинится на стороне - да хоть бы и частично самому (при наличии чертежей и теплого гаража конечно - не май месяц). Опять же - что тогда с гарантией?
5. если у кого есть сборочные чертежи этого места - киньте пожалста

АГА сборочные чертежи + спецификации+ чертежи деталей. И технологически карты чтобы самомуц детальки ваять.


Не понимаю я таких постов. Первое сообщение и сразу авария. Типа раньше форум нах не нужен был.

Приличные люди сначала представляються , а потом уже помощь просить.

Хотя такой метод любят рекламщики. и наверное следующее сообщение будет о том что нашел хорошую фирму по ремонту и расписыванием ее услуг и предложением скидки.




Хотя если я не прав извините и Добро пожаловать.

[@master]

что-то форум какой-то злой стал
посылают сразу или в поиск или нах

[Goliaf]

Коллега попал в аварию: а Вы - реклама... Советую у нормальных (необязательно официальных) ремонтёров посмотреть машину. Судя по всему, силовые элементы кузова не пострадали, основные электронные компоненты - тоже. Скорость удара, скорее всего, небольшая (подушки не сработали)? Меня тоже Cruiser задним зодом в морду бил, первые ощущения - тоже панические. Затрахал потом страховую, получил 28 т.р., как оказалось - за поцарапанное ЛКП под львом. В "полугараже" потом за 9 покрасил

[Игорр]

Поверить не нарушена ли геометрия просто: если руль стоит ровно и машину не ведёт - значит обошлось.
Дефектовку можно сделать у дилера.
Заказать детали.
А сам ремонт можно сделать и более дешёвом месте. У дилера дороговато будет.

[driverscrew]

№1 стальной кронштейн помят - похоже на нем крыло держалось. но это не толстый металл. видимо сталь.
№2 кронштейн погнут на котором держится какая то часть ГУР судя по заливному горлышку. вроде бы ГУР уцелел.
№3 дюралевый бампер? погнут
№4 - это что - тот самый лонжерон который не дай бог уехал? непонятно с ним.






№5 какая-то дюралевого вида труба под днищем - похоже сдвинулась назад

Был мороз, замерз со всеми этими делами ужасно. поэтому снимки делались неосмысленно. а потом все это обмотали пленкой. эх бы теплый гараж.




Alex106:
честно говоря хочется не представляться, а провалиться.(

[/img]

[AmonRA]

а если руль стоит криво, а машину не ведет .... или - руль стоит ровно, а машину ведет ..... - геометрия тут не сильно причем. ближе все-таки к передней подвеске и приводам.

[driverscrew]

с места аварии ехал своим ходом - ничего не заметил в руле.. хотя может и не очень об этом думал

[Dimitriy]

с места аварии ехал своим ходом - ничего не заметил в руле.. хотя может и не очень об этом думал

Хорошо.
Если бы в сторону тащило - сразу бы заметил....

[Пижжон]

Даа, ну это реальный попадос ,ремонт косарей в 100 точно влетит .А какого года машинка?

[driverscrew]

конец 2008го.

[pusik]

Пижжон[/b
Наивный, такой ремонт у ОД будет 350 тысяч... проверено!!!! У неофициалов 308 делать не советую....у ОД сделают хорошо...

[AmonRA]

смысл такого ремонта за 350 тыров авто 2008 года.
если действительно так дорого у ОД, а для себя тяп-ляп не хоЦЦа, то ==> считать среднюю стоимость ремонта у неофициального дилера, вычитать ее из среднерыночной цены и по остатку с небольшой скидкой продавать любителю под восстановление для себя.

[Пижжон]

pusik
100 тыщ это у неофициалов,сделают через ..опу,но зато дешево,а смысла за 350 делать я тож не вижу.Хотя выбор за хозяином...

[VS]

Пижжон[/b
Наивный, такой ремонт у ОД будет 350 тысяч... проверено!!!! У неофициалов 308 делать не советую....у ОД сделают хорошо...

308 не космический корабль, а официалы не боги. При отсутствии каски не поехал бы к ним.

[AmonRA]

+1. тупо найти хороших кузовщиков и маляров. запчасти купить оригинал, но не через ОД. выйдет на порядок дешевле

[Dimitriy]

Хорошие кузовщики и маляры, что днём работают в хороших сервисах,
частенько по вечерам и в выходные жестянят и красят в гаражах
дешевле и с тем же качеством...
Причём частенько даже сушильные камеры есть...
Надо просто поискать хорошенько ...

[pusik]

Никто не спорит, что есть хорошие кузовщики и маляры и инженеры и электрики, но как проверить??? рекламе верить сложно, если только людям, которым делали, и сделали хорошо...вот таких надо искать, а детали (запчасти) можно купить все же только у ОД, 308 еще молод, врят ли будет неоригинал, это тоже еще надо поискать...а как известно, на Пежо вообще трудно найти что-то вне ОД, не популярна так марка...

[os1986]

Я вам очень сочувствую. Зря вы на Каске сэкономили, канеш, но что теперь об этом говорить.
Мой вам совет - зарегестрируйтесь на форуме Пежо407. Там очень много контор в разделе Партнёры, предлагающих услуги по ремонту и покраске с хорошими скидками для форумчан. Думаю им непринципиально какой Пежо чинить и скидку реально будет получить.
Удачи вам и терпения!

[stasd]

Загони на сход развал и все сразу станет ясно ушло не ушло будет видно