Самопроизвольное включение вентилятора охлаждения!!!

[CA]

Промывку покупал у официалов, она типа специально разработана для Пежо, как называется не знаю, но банка вся во львятах Пежиковских..., странно, что они вам не предложили..

[Bora10]

а сколько стоит эта промывка?

[Mick77]

а сколько стоит эта промывка?

В около 650р

[CA]

ага, я что то около 670р отдал

[Mick77]

Да там же где и раньше, на "Тринити" (VIP)

Перепробовал в свое время 95алтимейт ТНК ВР, 95 пулсар ТНК, просто 95 на noname заправках, Лукойл 95Экто plus, и могу сказать, что лучший бензин на Лукойле(не путать с франчайзинговыми "Лукойлами") 2-я зима ни ASF, ни "троений" ни каких любых др. траблов. Вобщем хороший бензин и будет вам счастье. ИМХО

[CA]

у нас в сибири нет всей этой роскоши, из монополистов только "Сибнефть"

[Mick77]

у нас в сибири нет всей этой роскоши, из монополистов только "Сибнефть"

Ну тогда только присадкой промывать, т.к "Сибнефть" бензин еВРО4 не выпускает

[CA]

да уж..

[Mick77]

В любом случае промывка в разы дешевле чистки инжектора у ОД

[wdb126]

Мужики, я чего-то ни как не могу понять взаимосвязь между включением вентилятора и грязной топливной системой. Может кто подскажет

[CA]

типа вентилятор включается при любой неисправности двигателя, в целях предотвращения возможного перегрева двигателя (почему эту опцию нельзя было подключить через датчик температуры? не знаю), при засраной топливной системе, создается недостаточное давление в топливной системе, что вызывает пропуски в системе зажигания и как следствие - включение вентилятора...
ну вот как то так...
есть факт: у меня вентилятор включался каждый раз после начала движения, при температуре двигателя 70 градусов (ваще угарно, на улице -30, все двигателя утепляют, а у меня при температуре 70 градусов вентилятор включается), в течение полутора месяцев, я вынес мозг и себе и ОД (был у них 10 раз) - залил промывку и все прошло, проехал уже 1000 км, пока ни каких глюков не было

[wdb126]

Честно говоря бред французских умов, не поддающийся простой логике.

[serg22]

что вызывает пропуски в системе зажигания и как следствие - включение вентилятора...

И как следствие-незгарающее топливо в катализаторе.

[vovan]

Мужики, я чего-то ни как не могу понять взаимосвязь между включением вентилятора и грязной топливной системой. Может кто подскажет

Система не обязательно может быть грязной, но промывка может быть на самом не только промывкой, но и влиять на октановое число (увеличивать, уменьшать или номализовывать) . Промывки в бак как средство очистки работают "мягко", постепенно, результат очистки сказывается после выкатывания примерно пол-бака или более. А вот изменение октанового числа будет заметно сразу.

Если начинает молотить вентилятор, то мозги (будем считать , что с ними всё нормально) видят возможность перегрева. Перегрев (при исправной системе охлаждения) возможен при использовании бензина с октановым числом больше, чем положено, т.к. процесс горения смеси длится дольше, тепла выделяется больше, чревато сильным перегревом поршней и клапанов. Мозги устанавливают угол опережения зажигания на грани детонации, которую определяют по показаниям датчика детонации. Для бензина с большим октановым числом этот угол больше. Если этот угол слишком большой (а для него есть определённый диапазон, +- сколько-то градусов, для каждого двигателя свой), мозги воспринимают эту ситуацию как предпосылку к перегреву в силу того, что я написал выше и врубают вентилятор (попытка предотвратить перегрев поршней снижением до 50-70 градусов температуры двигателя).

Для себя я нашёл только такую взаимосвязь вентилятора с промывкой в топливную систему.

Любой способ, если он позволяет побороть проблему, имеет право на применение, объяснение ему можно найти потом, на досуге.

[CA]

как так? прымывка давно выгорела, я после ее заливки заправлялся 4 раза (полный бак), как заправлялся ранее АИ-95 на одной и той же заправке, так и заправлялся, но только до использования промывки проблема была, а после не стало...
Я все таки считаю, что система была загажена, все таки 50т. пробега, есть 50т. пробега, и у нас в регионе нет ЕВРО-4, не говоря уже о ЕВРО-5, увы...

[vovan]

Как может получиться, что мозги выставляют угол опережения для 95-го бензина как для 98 и выше? (я далёк от мысли, что на заправке под видом 95-го продают 98-й). Датчик положения коленвала как правило находится на шкиве или звёздочке коленвала, которые приводят в действие привод ГРМ, у нас это цепь. Плюс есть ещё датчики положения распредвалов. О проблемах с убеганием фаз из-за конструкции звёздочки на форуме сообщений много. Может быть, это ещё одно из проявлений этого бага.

[wdb126]

Мужики, я чего-то ни как не могу понять взаимосвязь между включением вентилятора и грязной топливной системой. Может кто подскажет

Перегрев (при исправной системе охлаждения) возможен при использовании бензина с октановым числом больше, чем положено, т.к. процесс горения смеси длится дольше, тепла выделяется больше, чревато сильным перегревом поршней и клапанов.

С точностью наоборот
И даже если предполагать, что мозги начнут "думать", что детонация станет причиной перегрева и включают вентилятор, то нах тогда вообще два датчика температуры системы охлаждения?

[vovan]

Евры друг от друга должны отличаться типом присадок для повышения ОЧ (ароматические углеводороды вместо присадок на основе металлов, моющие средства). Другие машины, в том числе и заточенные под крутые Евро, на этих же бензинах не капризничают так. Хотя версия бензина всегда имеет право на существование и её проверять надо сменой заправки в первую очередь. А если пробег солидный, то и фильтр топливный заменить, хотя он больше от грязи, растворённую в бензине дрянь он не уберёт.

[CA]

Евры друг от друга должны отличаться типом присадок для повышения ОЧ (ароматические углеводороды вместо присадок на основе металлов, моющие средства). Другие машины, в том числе и заточенные под крутые Евро, на этих же бензинах не капризничают так. Хотя версия бензина всегда имеет право на существование и её проверять надо сменой заправки в первую очередь. А если пробег солидный, то и фильтр топливный заменить, хотя он больше от грязи, растворённую в бензине дрянь он не уберёт.

я не обладаю вашими познаниями в утройстве авто, но согласен с вами, что другие машины, в том числе и заточенные под крутые Евро, на этих же бензинах не капризничают. Ни у кого и из моиз знакомых владеющих новыми БМВ,, лексусами, тойтами, опелями и т.д. таких проблем нет..., просто: проблема была - залил промывку- проблема исчезла... и меня беспокоит, не вылезит ли она вновь..., а если она вылезит, я точно вынесу весь мозг ОД, вплоть до суда!
ЗЫ: тем более, что у них косяк, на мою претензию в письменном виде они не ответили:)

[wdb126]

Евры друг от друга должны отличаться типом присадок для повышения ОЧ (ароматические углеводороды вместо присадок на основе металлов, моющие средства). Другие машины, в том числе и заточенные под крутые Евро, на этих же бензинах не капризничают так. Хотя версия бензина всегда имеет право на существование и её проверять надо сменой заправки в первую очередь. А если пробег солидный, то и фильтр топливный заменить, хотя он больше от грязи, растворённую в бензине дрянь он не уберёт.

я не обладаю вашими познаниями в утройстве авто, но согласен с вами, что другие машины, в том числе и заточенные под крутые Евро, на этих же бензинах не капризничают. Ни у кого и из моиз знакомых владеющих новыми БМВ,, лексусами, тойтами, опелями и т.д. таких проблем нет..., просто: проблема была - залил промывку- проблема исчезла... и меня беспокоит, не вылезит ли она вновь..., а если она вылезит, я точно вынесу весь мозг ОД, вплоть до суда!
ЗЫ: тем более, что у них косяк, на мою претензию в письменноак найду времям виде они не ответили:)

Я лично для себя всё давно понял. Прога наших мозгов до безумия чувствительная, т.е. на незначительное изменение любого параметра работы двигателя, которые она получает (как и в любом авто) от многочисленных датчиков, она сразу уходит в безопасный (по её мнению) режим.
Я уже ради интереса хочу добраться до своих друзей "чиповщиков" и посмотреть на это говно изнутри. И ведь доберусь, как найду время