Болты на штамповку R15

[greyzis]

BeInspired

не знаю, что у вас за болты для литья - у меня размеры головки РАЗНЫЕ

фига се! а у вас родное литьё? я лично что С4 , что 308 кручу одним ключем, что литьё что штамповку... у оф диллера мне таких глупых вопросов а-ля "на какой размер ключа вам болты для литья" не задавали - всё на 17

[Miha]

greyzis
раньше были на 307-ых 15-е болты. видимо человеку такие и продали за 7 рублей.

[rom251]

Переобувался сам - болты на штамповку- 17-тые, на литье - 19-тые. Литье у меня K&K -15". У меня 2 балонника - штатным вертел 17-е. Затягивал как обычно - по максимуму + графитка на ступицу и на резьбы. Качество штатных болтов вроде как обычно - не сорвал.

[vovan]

rom251
Вручную попортить болты, даже штатные, надо постараться очень и очень.

[greyzis]

rom251 ясен пень - литьё то не родное - значит и болты какие придётся (ну я условно конечно же) )))

[greyzis]

greyzis
раньше были на 307-ых 15-е болты. видимо человеку такие и продали за 7 рублей.

фиг знает какие продали))) видимо первые попавшиеся по ТТХ))) на Эксисте дешевле 3$ болтов нет

[BeInspired]

НАРОД!
Литье у меня вроде от пежо-307, для литья болты у меня на 19, для штамповки - на 17.
И тут кто-то говорил про кормление дилера - я НЕ покупал у них болты за 75 рэ - мне показалось что дорого, поэтому взял за 7 рублей болты для тазиков - они подходят один в один Болт от тазика - на 19, поэтому у меня сейчас 15 болтов - на 17 и 1 на 19 =)

[МихаилК]

Что за ерунда?
Уже момент 2 кгс не открутить руками.
А колёсные болты если их не затянуть нужным моментом самооткручиваются через несколько часов езды.
И как их можно выкрутить руками, если они в колодце. Туда съёмник для колпачков еле еле влезает.

Шуметь надо нет.

Штатным балонником не пользуюсь. Обыкновенный крестовой балонник, плечо где-то по пятнадцать сантиметров. В обе стороны, естественно. Снимал колпачики съемником, вставлял ключ, брался за него двумя руками и безо всякого усилия, сидя на колесе перед машиной, открутил 14 болтов из 16-ти. Только к двум болтам на задних колесах пришлось привстать и приложить усилие. Но тоже не особенно. Помню, снимал колеса в прошлом году, так и ногами на балоннике прыгал и рычаг бегал искал.

Короче, не открутились, хоть и не было затянуты.

Впрочем, предлагаю это счиать репликой из зала, поскольку к обсуждаемой теме усилие затяжки болтов отношения не имеет.

[Cobusca]

Болт №1 - Обычный ВАЗовский "длинный" предназначен для литых дисков.
Болт №2 - Обычный ВАЗовский "короткий" предназначенный для штампованных колёс.
Болт №3 - Стандартный ПЕЖОвский болт.У меня такой стоял на литье.

Если вы хотите поставить на свою 308 штамповку,то вам надо купить болт №2. Он полгостью подходит и стоят он до 20 рублей за штуку.

Ещё важный один момент-ВАЗовские болты бывают под ключ на 19(чаще всего) и под ключ на 17. Надо обязательно найти и купить болты под ключ на 17,т.к. балонник у ПЕЖО как раз 17. И было-бы глупо возить с собой 2 балонника.
Вот на следующей фотке слева болт на 19,а справа на 17.


И ещё один момент-если у вас запаска это литой диск,то возите с собой 4 болта от литого диска "с шайбой",на верхнем фото это болт №3.

[Игорр]

На семнадцать - это калиновские болты (для Лады-Калины)
Они дороже обычных. Рублей 15-20 за штуку.
И если брать на рынке, то не надо говорить при покупке, на какую машину - а то цена возрастёт вдвое.

[Potap]

Поставил Литые диски не родные с болтами под №3 на выше указанной картинке. Так вот эта шайба болтается на кочках и звенит подскажите какие болты купить ? длинна и шаг для литых дисков ?

[Sia-Ori]

Шаг то ровно тот же самый, резьба то в ступице колеса, а не в диске.