Отказали тормоза хелп!!!

[Алекс на Пежо]

Уважаемые форумчане, может кто стмокивался с данной проблемой, да вообще интересно ваше мнение. Ситуация следующего толка, значит двигаемся по трассе со скоростью 110 км, из под капота раздается шелест, решили остановиться проверить и тут на тебе педаль тормоза не нажимается, вообще колом, остоновились ручником. При детальном осмотре обнаружено вакуумник накалился до такой степени что с него слезло напыление и оплавился штуцер. Попытались завести машину, не заводится. Что это может быть?

[Lex_sv]

Сам же ответил на свой вопрос, вакуумник накрылся. Причину покажет его снятие.

[COOL]

Это что то новенькое.Как решишь проблему отпишись....

[mich67]

только заменой акуумника.

[COOL]

mich67
А от чего он так нагрелся?

[alexei812]

помнится у кого-то вакуумник стал причиной разрыва цепи и загибом клапанов

[Xesha]

помнится у кого-то вакуумник стал причиной разрыва цепи и загибом клапанов

Это как?

[Editor]

Обычно таким неисправностям что то предшествует. Тормозить начинает слабо, с заносом, педаль ненормально ходит... Вот просто тупо отказало я первый раз читаю о таком.
В Пыже есть какой нибудь датчик давления тормозной жидкости?
Спецы, отзовитесь!

[Алекс на Пежо]

mich67
А от чего он так нагрелся?

Короче снял вакуумник, разабрал. Произошло заклинивание крыльчатки и загиб лопасти. Вопрос почему это произошло и к чему это привело? Распредвал при прокрутке статтера не вращается.

[letack2006a]

Короче снял вакуумник, разабрал. Произошло заклинивание крыльчатки и загиб лопасти. Вопрос почему это произошло и к чему это привело? Распредвал при прокрутке статтера не вращается.

помнится у кого-то вакуумник стал причиной разрыва цепи и загибом клапанов

[Xesha]

Парни

расскажите мне теперь что из себя представляет вакуумник Пежо

[Bulyan]

Вакуума в впускном коллекторе дизелей, турбомоторов и моторов с управлением подъемом клапанов либо нет (у турбо) либо недостаточно для привода усилителя тормозов. Поэтому на конце выпускного вала стоит вакуумный насос, который вакуум создает. В его приводе есть ма-а-аленькое отверстие для смазки, которое быстро забивается шламом. От работы без смазки в приводе появляется люфт, крыльчатка разбалтывается и может заклинить. При этом падает производительность насоса - отсюда тяжелая педаль тормоза, особенно на холостом ходу. Если крыльчатка болтается, неисправность может быть плавающей. Проверяется насос с помощью вакуумметра.

[БАВ]

Ребята! А как заранее его уберечь от такого косяка? Может где-то что-то надо прочищать?

[Viento]

Блин, ещё одна лишняя деталь в машине... сколько ж их ещё там... это я про вакуумник... тоже напрягся. Вроде пару раз было, что педаль неравномерно нажималась... то то проваливалась, то твердая...

[COOL]

БАВ
Скорее всего речь идет о заводском браке....

[Lex_sv]

Парни

расскажите мне теперь что из себя представляет вакуумник Пежо

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7781

[БАВ]

Интересно, о каком заводском браке будем разговаривать с ОД в момент, когда кончилась гарантия? Там не кислый ценник-то будет!

[Xesha]

Поэтому на конце выпускного вала

Распределительного что ли ?

[Bulyan]

Именно! Чтобы насос служил дольше, можно попробовать его снять, прочистить отверстие для его смазки или даже рассверлить до 1мм, но не больше. Для профилактики менять масло раз в 10 тысяч, ну и не пользовать Total

[Алексей в]

Что ж Вы на тотал то все гоните?Почитайте про эльф.Все характеристики те же и похоже производитель один.Какое масло лить если не тотал?Обоснуйте грамотно с цифрами.А то как с коробкой.Говно.Однако при грамотной эксплуатации ездит.Может и коробку другую ставить?У ягуаров тоже блок клапанов меняют после определенного срока эксплуатации(неграмотной)А там стоит немецкая коробка.Ягуар говно?