Течёт омывающая

[ezhig]

Всем привет. Начала уходить омывайка стёкол. Залил полный бачок и под бампером справа пошёл ручей. Отогнул подкрылок и увидел это:


Не понял пока что именно нужно менять: порвался шланг или поменять только этот соединительный клапан? Кто-нибудь может подсказать, как он снимается? Ну и по каталогу запчастей не могу до конца разобраться, какой код у шланга (трубки) и именно у этого клапана.

[driver52]

а это случаем не просто соединитель шлангов, если они, то я у себя выкинул и на трубочки соединил.

[Кузовщик]

на трубочки соединил

Только не металл, мерзнуть будут в первую очередь

[MadElvis]

driver52 так и есть, это соединитель шлангов.
Я когда бампер передний снимал их разъединял. Возможно нужно просто переподсоединить и все будет гуд.
Если не поможет, то смотреть по СБ схему омывайки фар, вроде бы.

[driver52]

на трубочки соединил

Только не металл, мерзнуть будут в первую очередь

как раз метал, тьфу тьфу не разу не замерзло пока. причем обе поменял, и отсоединяются щас проще когда бампер снимаешь)))

[ezhig]

А как их разъединить? Там, на этом соединителе, явно что-то то ли оттягивается, то ли нажимается.. Со всех сторон понажимал, но не смог.. а потом руки задубели на морозе.

На схеме (по ссылке внизу кнопка "В полный размер" есть) похоже на 6433 C4 ШТУЦЕР 2-КАНАЛЬНЫЙ


Но если дело не в нём, а в надорванном шланге, то покупать весь комплект 6439 H8 ТРУБКА ОМЫВАТЕЛЯ ФАР походу?

[MadElvis]

Если я правильно запомнил, то шланг как бы вставляется внутрь с обоих сторон и потом зажимается сверху, механизм хитрый и простой одновременно, я даже одно крепление сломал, но вроде зажалось хорошо и не капает.

Если шланг порвался не сильно, то можно чуть приснять бампер и как-то придержать, чтобы было удобно работать обеими руками, отрезать надорваный кусок и прикрепить обратно, главное не спешить когда будешь открывать 2хсторонний зажим. Длинны должно хватить, если там не 15-20 см отрезать конечно же

[ezhig]

Если я правильно запомнил, то шланг как бы вставляется внутрь с обоих сторон и потом зажимается сверху, механизм хитрый и простой одновременно, я даже одно крепление сломал, но вроде зажалось хорошо и не капает.

Если шланг порвался не сильно, то можно чуть приснять бампер и как-то придержать, чтобы было удобно работать обеими руками, отрезать надорваный кусок и прикрепить обратно, главное не спешить когда будешь открывать 2хсторонний зажим. Длинны должно хватить, если там не 15-20 см отрезать конечно же

Да, отрезать надорванную часть было бы удобнее всего, спасибо) остаётся только разобраться с этим зажимом..

[MadElvis]

ezhig главное не спеши, и нормальный свет подготовь, вначале может показаться что оно неразборное, но это только с беглого взгляда, отвертка и правильные четкие манипуляции и.... или откроешь или сломаешь

[ezhig]

Разборный этот зажим или нет я так и не понял, просто потянул шланг и он вышел целым и не порванным. Ни с одной, ни с другой стороны) В итоге просто заново всё собрал, засунул шланги покрепче да посильнее и всё, ничего не течёт) Напоследок, на всякий случай, изолентой обмотал, куда без неё)))) Всем спасибо за помощь))

[MadElvis]

ezhig разборный он, там ослабляются фишками с двух сторон зажим, ну как-то так. Но можно и чисто русским методом, удалью и изолентой