В сервисе сказали так и должно быть

[tmr0]

Пежо 308 (2012г.) машине чуть более полгода. На гарантии пробег 6000 км. С некоторого времени перестала с наката включаться первая передача, то есть включить ее конечно можно , но с большим усилием. Раньше я не задумываесь переключался со второй на первую, то теперь чтоб воткнуть первую нужно сбросить скорость до 5-10 км/ч.Стоя на месте все передачи включаются без проблем.
Одновременно с проблемой переключения стала появляться тухлая вонь в салоне при трогании в крутую горку или выезжании из сугроба. Слабо верится что за 10-15 секунд газования с полувыжатым сцеплением можно сжечь сцепление.
Тем не менее был в салоне там сказали так и должно быть, но на горке машину не пробовали. Звонил по другим салонам в некоторых говорят - гарантийный случай, но проблема в том что все другие салоны далеко. Кому верить?

[SnowLion]

Вонь - не от убиваемого сцепления, а от убиваемого катализатора.
Это нормально.
Не будете перегазовывать - вони не будет.

[Алексей в]

может это бот?

[tmr0]

Вонь - не от убиваемого сцепления, а от убиваемого катализатора.
Это нормально.
Не будете перегазовывать - вони не будет.

если просто газовать вони нет. Вонь только на полунажатом сцеплении и нагрузке. И вонь в салоне, а не из трубы

[Кузовщик]

Кому верить?

На скорости 30 км/ч первая передача с небольшим усилием должна подтыкаться, а может и даже на 40.
Про 5-10 и разговора не может быть.
Если что у меня 5-ти ступка, 90 ткм по Москве.

[shawn]

двойной выжим педали сцепления помогает, да.

[PapiRus]

tmr0
Предполагаю неправильную работу сцеплением, но в остальном это сродни диагностике больного по фотографии.
Вонь при пробуксовке отмечалась почти у всех.

[tmr0]

двойной выжим педали сцепления помогает, да.

не помогает, также стоя на месте передачи включаются легко. Думаю в сторону синхронизатора

tmr0
Вонь при пробуксовке отмечалась почти у всех.

даже при 5-секундной пробуксовке ?

tmr0
сродни диагностике больного по фотографии.

Понимаю, но вопрос для того и поднят, что не хочется ехать до сервиса 300 км оставлять там машину надень, снова ехать чтоб услышать "так и должно быть"

[serpalkash]

У меня первая с наката включается тоже тяжеловато,а вот вони никогда не было

[Z]

двойной выжим педали сцепления помогает, да.

не помогает, также стоя на месте передачи включаются легко. Думаю в сторону синхронизатора

Очень даже помогает. В тот момент, когда первая не хочет включаться, быстро отпускаете сцепление и выжимаете его снова. Включится как на стоячей. В сервисе вам правильно говорят - так и должно быть до момента (вероятно скорого), когда вы полностью убьете сцепление.

[tmr0]

Очень даже помогает.

Вы видимо не поняли. Я написал "не помогает" потому что я проверял несколько раз и это не помогает

- так и должно быть до момента (вероятно скорого), когда вы полностью убьете сцепление.

Убью чем? очередной 5-секундной пробуксовкой которая у меня бывает, наверное, раз в месяц и то пока дороги не чищены?

[Z]

Запах как бы намекает на причинно-следственную связь между вашими действиями и износом сцепления.

[Lex_sv]

tmr0
Уважаемый ТС, Вам противопоказано использовать мкпп, переход на акпп поможет Вашей беде
10-15 секунд газования при полувыжатом сцеплении??? Да после такого в салоне отборным говном должно вонять. Не надо в сервис

[tabachka]

То ли прикол, то ли автор действительно не "в теме", непонятно...
tmr0 всё, что написали, имеет место быть в реальной эксплуатации. Но, учтите, гарантия на сцепление всего 20 тыщь. И, сомневаюсь, что вас кто-то ждёт с распростёртыми объятиями поменять по гарантии спаленый диск, так что берегите сцепление.

[vovan]

Сначала попробовать прокачать сцепление. Тугое подтыкание и вонь могут быть результатом неполного выключения сцепления при нажатии педали.

Возможно есть проблема с перемещением выжимного подшипника по направляющей втулке либо диска по шлицам первичного вала. Но , учитывая возраст машины, больше склоняюсь к завоздушиванию.

Завоздушивание сцепления в холода на некоторых марках машин обычная вещь, особенно при неизвестном качестве тормозухи.

[tabachka]

Vovan, вижу проблему только в навыках, правильно сказано

tmr0
... Да после такого в салоне отборным говном должно вонять....

Запах проявляется при перегазовках в сугробах и трогании в гору, при переключении передач жалоб нет, затруднённое включение 1-ой на скорости это норма, так что...

[vovan]

вижу проблему только в навыках

Но раньше то с навыками было нормально, на переключение с 2-й на 1-ю не жаловался. Хотя чего в этом мире не бывает

Пыжиковское сцеление штука своеобразная. Это единственная машина, на которой на 95 000 из-за рассыпавшегося выжимного мне пришлось менять сцепление. Даже на нашем автопроме сцепления у меня выхаживало более 150 000 и менялось скорее профилактически, чем по неисправности или полному износу.

[tabachka]

vovan
А что, ты можешь на скорости выше 20 км. включить без затруднения 1-ю передачу? У меня всегда это получалось "не очень" (хотя можно, если "постараться"). А на совсем малой скорости проблем нет, так и должно быть.

[vovan]

Ну как бы когда возникает необходимость перейти на пониженную при относительно высокой скорости, обязательно применяется перегазовка. И кроме того, неумеренность в торможении двигателем не лучшим способом сказывается на состоянии цепи ГРМ.

Если честно, сейчас даже не могу сказать, после какой скорости начинается плохой втык с 2 на 1, рефлексы сами делают когда надо перегазовку, когда не надо, не делают

[tabachka]

vovan

... сейчас даже не могу сказать

Аналогично, всё в автомате, но я к таким переключениям на высоких оборотах не прибегаю, как-то нет необходимости.