Неспешно подбираю себе следующее авто - что посоветуете?II

[Director]

device
Да нет разницы.. Джип не джип...

[avtografh]

device
Да нет разницы.. Джип не джип...

+1. Мне теперь и легковые авто, в семье, хочется иметь дизельные. И не важно, что жена наезжает в год не более 8 тыс км.

[Кузовщик]

Меня умиляет, что каждый пытается найти в моих словах какой то подвох. Я никого не уговариваю на дизель

Подвоха никто не искал, хотелось расставить точки над И.
А дизель мы уже купили, и без ваших "уговоров" и не по тому что владение/эксплуатация обходится якобы в "два раза дешевле".

у меня достаточно возможностей наблюдать не за одной и даже не за 10ю машинами.

Пока вы наблюдаете за чужими, не известно как эксплуатируемыми машинами (ЕР6), мы катаемся и горя не знаем, чего и вашим клиентам желаем.

[МихаилК]

МихаилК, LOCO пересела на DS-4 с 308-го. Ты её помучай, если интерес реальный. Она, мне кажется, машину выбирала достаточно основательно.

Не, пообщавшись с владельцами DS4, пришел к выводу, что довольны ей в основном те, кто взял турбу с айсином в средней или топовой комплектации, а для меня это дороговато.

Кстати, оттестдрайвил за эти праздники какое-то количество автомобилей разных производителей в ценовом сегменте 700-800 тысяч - более комфортного и тихого автомобиля, чем С4-седан, не нашел (тестдрайвил все в топовых комплектациях с АКПП). Единственный авто, который по этим параметрам превосходит моего текущего пыжа. И пресловутый филлинг или как его там, присутствует.

Если меня 2008-й не торкнет, точно возьму С4.

[DiVo]

МихаилК ближе к концу месяца тоже пересяду на ДС4 туба с шестиступкой айсин. Катался и на дизеле с такой же коробкой, хорошо едет, не вопрос. Но при моих копеечных побегах остановился на бензине. Странно, что в Питере нет дизелей. В Москве они у всех дилеров ситриков в штатных прессах. Или я тебя не понял...

[МихаилК]

Странно, что в Питере нет дизелей. В Москве они у всех дилеров ситриков в штатных прессах. Или я тебя не понял...

Да, есть дизельная комплектация. Видимо, с другим автомобилем перепутал.

[DiVo]

МихаилК машинка очень хорошая, по ощущениям близкая к 308 (308 ПП 2008 г. для меня идеал ). Явно менее практичная, посадка задних пассажиров, меньше багажник, это то, что сразу видно. Но при моём использовании это не минус.
Про дизель манагер сказал, "весьма критичен к качеству топлива, любые обращения по гарантии начинаются с экспресс анализа топлива в баке на соответствие, и при отклонениях от норм, ремонт за свой счёт. А процедуры чистки форсунок нет, только замена (около 30 000)". Повторюсь, это не моё мнение, это цитата. У меня нет опыта эксплуатации дизеля. Но едет дизель с шестиступкой хорошо. особенно при скоростях до 80-100. Дальше всё-таки есть провал в тяге. Что интересно, в Москве на тестдрайве машин с дизелем нет. Но манагер в одном салоне дал покататься на машине ожидающей выдачи клиенту, за что ему огромное спасибо!

[Бармолейкин]

Про дизель манагер сказал, "весьма критичен к качеству топлива

бла, бла, бла....
Мне подобную байду в 2010 г. тоже в одном салоне менагер прогонял по ушам - я прям охренел, как он пытался отговорить от дизельного авто и впарить бенз. Так как я в тот момент понятия не имел о всех стереотипах "ужаса" и неудобства владения дизеля, то меня это не остановило перед покупкой)). Периодически сажусь за бенз. атмо. приятеля - не едет, сцуко, пока нераспинаешь)) По поводу более дорого обслуживания - чушь полная! Я говорю про замену расходников, а не про возможные поломки с дорогим ремотном. По осени покупал расходку (масло и фильтра салона, двигателя и масла) одновременно ему на бенз. и себе - мне вышло дороже на 180 р.)) Об этом удорожании обслуживания идёт речь?
Про выбор нового авто. Так же тёрли эту тему с приятелем, ввиду его желания поменять пыжа. Т.к. нет возможности менять авто каждые 2-3 года, то выбор усложняется на порядок: атмо - не едет; THP, TSI и проч. прямой впрыск - приятно но не надолго и АИ-98 совсем не кашерно и дефицитно (у нас); дизель - всем хорош, но, сцуко, дорого изначально (а нема золотого запасу)

[Алексей в]

Про качество дизтоплива все правильно. Надо заправляться исключительно на проверенных заправках. И бояться дорого ремонта тогда не придется. А попасть на некачественный бензин так же просто. И ремонт будет ничуть не дешевле дизельной версии.

[МихаилК]

машинка очень хорошая, по ощущениям близкая к 308 (308 ПП 2008 г. для меня идеал Улыбка). Явно менее практичная, посадка задних пассажиров, меньше багажник, это то, что сразу видно. Но при моём использовании это не минус.

При моем использовании - тоже не минус.
Но, почитав форум владельцев DS4 пришел к выводу, что все-таки лотерея.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=277

Кстати, маркетологам (или кто там за продуктовую линейку отвечает) концерна кое-что оторвать не помешало бы за то, что наш 308 с производства сняли, а никакой адекватной замены не предоставили.

[Алексей в]

Я вот засматривался на дс 5, и 4. И только на дизельные. Но нема золотого запасу, а за мою красавицу трейдин предложил бессовестно мало денег.

[МихаилК]

Мне подобную байду в 2010 г. тоже в одном салоне менагер прогонял по ушам - я прям охренел, как он пытался отговорить от дизельного авто и впарить бенз. Так как я в тот момент понятия не имел о всех стереотипах "ужаса" и неудобства владения дизеля, то меня это не остановило перед покупкой)).

Меня в 2008-м году менеджер отговорил от покупки 308 с турбированным двигателем и, как я потом понял, у них в салоне была какая-то инсайдерская информация. Видимо, не хотели связываться с ремонтом турбированных движков на 308-х первых поставок, особенно гарантийным ремонтом.

[МихаилК]

Так же тёрли эту тему с приятелем, ввиду его желания поменять пыжа. Т.к. нет возможности менять авто каждые 2-3 года, то выбор усложняется на порядок

На самом деле, С4L (седан) вполне себе замена 308-му.

[DiVo]

Я от дизеля отказался только из за реально маленьких пробегах по моей жизни.

[Алексей в]

В салонах полно менеджеров,не имеющих представление о том,что они продают. И не только в автосалонах. Когда мне начинают говорить, что типа у моего дяди такая же ( неважно что)и это очень хорошее , то я ухожу читать в инете характеристики и сравнения. Как пример сегодня в магазине интересовался аккумулятором для макиты. Продавец так и не смог промычать чтолибо вразумительное.

[DiVo]

Алексей в это к сожалению сейчас повсеместная проблема.

[Алексей в]

DiVo
Хорошо, что есть интернет и доступны каталоги, описания и все такое.

[avtografh]

Алексей в
Раньше тоже пробовал 2Т масло и эффекта не почувствовал. Сейчас добавляю примерно 1/3 стакана на 1000 руб. Класс! Купил канистру лукойловского 2Т.

[Бармолейкин]

Так же тёрли эту тему с приятелем, ввиду его желания поменять пыжа. Т.к. нет возможности менять авто каждые 2-3 года, то выбор усложняется на порядок

На самом деле, С4L (седан) вполне себе замена 308-му.

Хотелось хеч, Ситроен не брал его пыжа в тред-ин, на турбо С4L с АКПП не позволял бюджет.

[МихаилК]

Хотелось хеч, Ситроен не брал его пыжа в тред-ин, на турбо С4L с АКПП не позволял бюджет.

Я тут, чтобы "почувствовать разницу", прокатился на солярисе в топовой комплектации с автоматом. Очень отрезвляет.



Если нет денег на турбу с автоматом, то может отказаться от автомата?