AL 4 и режим "N"

Sergam · Сообщение **Sergam** » Пт май 29, 2009 12:53

Вот тут задумался на одну тему....
Если у нас есть режим N - нейтраль, значит он зачем-то нужен.
Сильно ли повлияет на долговечность коробки в положительном аспекте, если, например, переводить ее на нейтраль хотя бы пока стоишь на светофорах под красный свет или делаешь кратковременные остановки?
По крайней мере в этом режиме вибраций вообще нет...

Lelik · Сообщение **Lelik** » Пт май 29, 2009 13:01

Ставлю при стоянке больше 2 минут.
N нужен для буксировки.

Sergam · Сообщение **Sergam** » Пт май 29, 2009 13:03

а эти 2 минуты идет процесс усиленного трения

и вибраций

nat-stella

Я не ставлю

OlegaH · Сообщение **OlegaH** » Пт май 29, 2009 13:12

Sergam
Да какое там трение, масло вхолостую гоняет да и всё.

Fidel · Сообщение **Fidel** » Пт май 29, 2009 13:12

а во время стоянки усиленное трение одинаковое на N и Р?

Fidel · Сообщение **Fidel** » Пт май 29, 2009 13:18

да и еще у меня друг всегда на светофорах ставит нейтраль на аутлендеру вариатор и цивик гидротрансформатор. не парится. на вопрос говорит што фигня все это. где правда то?

Andre13

nat-stella писал(а):Я не ставлю

+1

nat-stella

Fidel писал(а):да и еще у меня друг всегда на светофорах ставит нейтраль на аутлендеру вариатор

я ездила на 6ти ступенчатом автомате, тоже не ставила

gorod_mashin

Не ставлю...зачем?

Iten · Сообщение **Iten** » Пт май 29, 2009 13:33

Не ставлю. Привыкаю ногу все время на тормозе держать когда стою. А то если ставить на стояночный тормаз временами и ногу отпускать можно просто тупо забыть включить стояночный тормоз и отпустить тормоз и вот на получится...

Vasiliy308

не ставлю. нейтраль для катания на тросах

Alex153

Iten писал(а):можно просто тупо забыть включить стояночный тормоз и отпустить тормоз и вот на получится...

И что? машина с пробуксовкой срывается с места?

Alex106

Alex153 писал(а):
Iten писал(а):можно просто тупо забыть включить стояночный тормоз и отпустить тормоз и вот на получится...
И что? машина с пробуксовкой срывается с места?

сервисмены рекомендуют при остановках более 2 минут переводить рычаг в N. Нагрузка с коробки снимается вибрации пропадают.
Мне не трудно . Нашли о чем спорить.

Трудно сделать движение непереключай, не трудно переключай

При переводе в нейтраль хуже коробке точно не будет.

brat · Сообщение **brat** » Пт май 29, 2009 16:17

Alex106 писал(а):сервисмены рекомендуют при остановках более 2 минут переводить рычаг в N. Нагрузка с коробки снимается вибрации пропадают.

Мне не трудно . Нашли о чем спорить.

Трудно сделать движение непереключай, не трудно переключай

При переводе в нейтраль хуже коробке точно не будет.

+1
Я переключаю всегда, меня не затрудняет.

Markiz · Сообщение **Markiz** » Пт май 29, 2009 16:33

Када как =) точнее если то ... когда не забываю то врубаю N ...

Iten · Сообщение **Iten** » Пт май 29, 2009 16:37

Alex153 писал(а):И что? машина с пробуксовкой срывается с места?

нет, но как правило до впереди стоящей машины метр и не факт чтоо успеешь нажать тормоз после того как отвлекся и снял ногу с тормоза...

COOL · Сообщение **COOL** » Пт май 29, 2009 16:40

Не ставлю т.к. ситуация на дороге меняется ежесекундно.

pusik · Сообщение **pusik** » Пт май 29, 2009 17:22

Никогда не ставлю в N, а если долго стоим в пробке больше 3 минут, я паркинк ставлю, как поток тронулся, сразу в драйв и поехали..

Alex106

pusik писал(а):Никогда не ставлю в N, а если долго стоим в пробке больше 3 минут, я паркинк ставлю, как поток тронулся, сразу в драйв и поехали..

В чем смысл?

перевести с N на Д проще чем с паркинга на драйв.
Они же рядом Н и Д.

Форум Пежо 308 Клуб