Печка не греет.....

Win · Сообщение **Win** » Ср фев 25, 2009 15:07

Народ привет, вчера с утра столкнулся с такой проблемой.....прихожу в гараж за машиной, завел, прогрел, стрелка температуры сдвинулась, поехал(на улице показывает -16).....через минуту темпа двигла была 90 градусов....печку включил на всю чтоб побыстрее тепло в салоне стало.....дует тупо холодным воздухом, как будто с улицы....думаю ну щас побыстрее поеду перестанет....проходит еще немного времени всеравно таже хрень.....и только через полчаса езды гдето задул теплый воздух....что это может быть???
и кстати также хотел спросить из дефлекторов для задних пасажиров может дуть только холодный воздух?потомушто от туда теплым никогда не дуло, те кто сзади садился всегда просили отключить хотя 2 зоны стояли одинаково......

Blue Flame

Полчаса? жесть..
надо сразу нажимать кнопку рециркуляции (слева верхняя, кружок такой из трех стрелок) и тогда воздух в пыже греется за 5 мин. еще ч-з 5 можт начать запотевать стекло - тогда кнопку отжимаешь и все ок (я так понимаю все воздуховодные каналы прогреваются к тому времени)
Задние дефлекторы действительно прохладно дуют,пока дефлекторы на передней панели не перекроешь

ну эт мелочь конечно...

Sia-Ori

Мне странно, что стрелка только стронулась, и уже через минуту стало 90 градусов. при 50, это как раз "только стронулась" начинает уже идти тёплый воздух, и при минус 16 температура охлаждающей жидкости легко может упасть градусов на 15, если включить обогрев салона.. Откуда до 90, и так быстро? Может, датчик температуры барахлит...

pero · Сообщение **pero** » Ср фев 25, 2009 17:54

Ничего странного. Либо не бегает антифриз (гикнулась помпа), либо его нет. Все симптомы налицо. Мигом в сервис - перегрев мотора уже был, и долго он ездить без ремонта не будет.

Zhuk-Skarabey

Я думаю, что все дело в термостате. Вероятно его заклинило в положении на малый круг - поэтому быстро температура двигла поднялась. А потом его может даже немного отклинивает на большой круг, и через полчаса начинает теплый воздух сочиться.
Так печка работать не должна - это 100 %.

pero · Сообщение **pero** » Ср фев 25, 2009 21:10

Печка должна работать всегда.
Если термостат гикается - может работать печка, а мотор быть горячим + врать датчик температуры ОЖ => не работать вентилятор.

Топикстартеру - ну ты хоть проверь уровень антифриза - мож долить до сериса доехать. И на потеки по защите картера глянь - может сразу будет понятно что там порвалось.

Win · Сообщение **Win** » Чт фев 26, 2009 8:30

Win писал(а):Народ привет, вчера с утра столкнулся с такой проблемой.....прихожу в гараж за машиной, завел, прогрел, стрелка температуры сдвинулась, поехал(на улице показывает -16).....через минуту темпа двигла была 90 градусов....печку включил на всю чтоб побыстрее тепло в салоне стало.....дует тупо холодным воздухом, как будто с улицы....думаю ну щас побыстрее поеду перестанет....проходит еще немного времени всеравно таже хрень.....и только через полчаса езды гдето задул теплый воздух....что это может быть???
и кстати также хотел спросить из дефлекторов для задних пасажиров может дуть только холодный воздух?потомушто от туда теплым никогда не дуло, те кто сзади садился всегда просили отключить хотя 2 зоны стояли одинаково......

я тут может не совсем корректно выразился, через минуту имел ввиду через некоторое время....точно я не засекал сколько прошло)))но чет вы меня так напугали.....сегодня позвоню запишусь в сервис

Garik · Сообщение **Garik** » Чт фев 26, 2009 10:50

Win
Если с ОЖ всё нормуль, то скорей всего глючит электроника. Мог загнуться какой нибудь датчик и климат начал жить своей жизнью. У меня как-то накрылся датчик температуры ОЖ (выдавал всё время -40С) и естевственно блок управления двигателем перешел в режим работы холодного движка. Обороты ХХ 1500, расход под 20 л на сотню по трассе, про город молчу.
Основные беды в современных авто ИМХО от электрики и электроники.

Liverpool

Без домыслов-у меня такое случалось на другом авто, в итоге-низкий уровень охлаждающей жидкости. Благо было выше нуля, долил дист. воды, тепло пошло сразу. Потом купил концентрат и вылил то же кол-во, что и воды. В вашем случае 90% того, что надо искать утечку.

Win · Сообщение **Win** » Чт фев 26, 2009 20:31

Кароч антифриза нету(((проверил щуп, масло нормальное, не белое не пузыристое....
по сути антифриз же не расходуется??? т е получается утечка?
хотя чесно говоря я не обращал сильного внимания....но наличия его там вообще я не замечал....
по хорошему его по гарантии меняют? или палюбасам самому нада заливать? и кто знает какой нужен для наших пыжев и скока стоит?

pero · Сообщение **pero** » Чт фев 26, 2009 22:46

Win писал(а):по хорошему его по гарантии меняют? или палюбасам самому нада заливать? и кто знает какой нужен для наших пыжев и скока стоит?

В инструкции написано все самим. Типа расходники негарантийка. Но у тебя утечка капец какая - ты обязательно долей и съезди спроси что за беда. Если машина с дырками - ну куда это годится!
Я думаю обычный зеленый антифриз нормально будет работать.

kirpi4 · Сообщение **kirpi4** » Сб мар 21, 2009 10:28

Всем привет! Недавно столкнулся с похожей проблемой - низкий уровень антифриза. Как и предполагал оказалось нипельный колпачок треснул - поменяли по гарантии, долили антифриза...
Но теперь кажется что климат как-то попрохдаднее стал дуть...
Никто не сталкивался?

ДИМАН 199

Мне вчера тоже стуцер прокачной (типа наверное тот же нипель) заменили. Проблемы теже утечка антифриза и холодный оздух из печки. Пока ехал в общей сложности 2 литра залил. Все сделали по гарантии и быстро. Доволен машиной снова как слон!!!

kirpi4 · Сообщение **kirpi4** » Сб мар 21, 2009 11:45

Печка после этого нормально работает?

Владимир2011

Привет всем. Кто, что может посоветовать? Печка греет очень плохо - через минут 30 езды в салоне только становится чето както сносно, пробовал разные режимы климата - ниче особо картину не меняет. Уровень антифриза в норме, термостат новый, помпа новая. машина 2008 года. если там воздушная пробка, то как это проверить? или что еще это может быть? Заранее спс

BublikGUN

Ну если воздух - надо прокачать, откручиваем колпачок с патрубка, который к печке идет и спускаем воздух, пока не польется жидкость без пузырьков. Предварительно надо в бачок залить жидкость, чтобы было больше максимума

Владимир2011

сегодня утром на улице было -17 - ршил купить в машину валенки, жена предложила купить ей шубу) помогите, а то попадаю на бабки, или на отмороженные конечности.
гдеж находится этот злосчастный колпачек на патрубке обьясните на пальцах плиз

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн янв 23, 2012 11:16

снимаеш резонатор и воздуховод к воздушному фильтру. смотриш в глубь. у моторного щита 2 шланга идут в салон, на одном из них колпачек

vovan · Сообщение **vovan** » Пн янв 23, 2012 11:20

Владимир2011 писал(а):гдеж находится этот злосчастный колпачек на патрубке обьясните на пальцах плиз

Немного левее-ниже бачка тормозной жидкости можно увидеть трубки, идущие из моторного отсека в салон. На одной из них есть "отросток", на который навинчен чёрнный пластиковый колпачок, примерно такой, как на ниппелях колес. Это и есть заглушка прокачки магистрали печки.

Дмитрий В.

Та-же самая проблема и у меня. Колпачек вам не поможет. Надо мыть систему, а сейчас холодно и денег нету свободных, так что я то-же мерзну в машине.

Форум Пежо 308 Клуб