Странные проблемы с коробкой передач. Помогите советом.

[DrozD]

Сегодня еду по МКАДу и на скорости 100 км/ч при попытке перекючить с 4 на 5 натыкаюсь на хруст. Прередача не включилась и со второй попытки, и после повторного нажатия сцепления при попытки включения 5 передачи натыкаюсь на стену. Ни хруста ни каких других посторонних звуков нет, просто не включатся и все как-будто их нет, причем не 3, не 4, не 5 передачи. После того как скорость не много упала примерно до 80-70 ,5 воткнулась и дальше не каких проблем.
Кто-нибудь знает в чем может быть причина?

[Игорр]

Счас тут понапишут на несколько страниц, что это таковы особенности всех PSA-шных коробок. Что надо двойной выжим применять. Что там блокираторы включения стоят.

А ларчик-то просто открывается. Мех КП на 308 - говно. Полное. Не понос, так золотуха.
Но теперь поздно об этом говорить. Терпи.

[DrozD]

Ясно) Спасибо. Буду ездить пока так.если станет хуже поеду в сервис.

[Miha]

у меня такого не было.

Игорр
а вот автомат у пежо говно.... как не прискорбно это....

[vasiliy_sh]

308 вообще говно.
идите сливайте тачки пока не поздно.

[Jadore]

ага, вы вот про DSG "супермеганадежного Фолькса" почитайте....

http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=11731

так что не придумывайте мифов

там раньше был опрос "У кого были проблемы с DSG" - так вот ответам удивятся владельцы фиатов и жигулей ...практически 50% приходилось решать что делать с неисправностями этого чуда немецкой промышленности...

так что хорошо что PSA не стал изобретать велосипед и опробывать его на первых владельцах 308го......уж лучше AL4 доработанный или вот закупить у Aisin

[vasiliy_sh]

да не читайте вы другие форумы.
машины хуже 308 нету.
сливайте тачки.
готов вашу за 20 000 взять.

[Jadore]

мою за 20 она у дилера 18 000 стоит

хотя если ты в евро, то давай телефон в личку....обсудим

[vasiliy_sh]

такие евро.
я предлагаю стабильную валюту.
нашу отечественную.

[Медвед]

такие евро.
я предлагаю стабильную валюту.
нашу отечественную.

спасибо, рассмешил

[MSergey]

Сегодня еду по МКАДу и на скорости 100 км/ч при попытке перекючить с 4 на 5 натыкаюсь на хруст. Прередача не включилась и со второй попытки, и после повторного нажатия сцепления при попытки включения 5 передачи натыкаюсь на стену. Ни хруста ни каких других посторонних звуков нет, просто не включатся и все как-будто их нет, причем не 3, не 4, не 5 передачи. После того как скорость не много упала примерно до 80-70 ,5 воткнулась и дальше не каких проблем.
Кто-нибудь знает в чем может быть причина?

синхронизатор разсинхронизировался
1. могу согласиться с Игорр - механика не самая удачная видимо. хотя ума не приложу как можно сделать хреновую механическую коробку... скопировали бы любую нормальную и всех делов
2. при переключении не до конца выжал сцепление. возможно коврик водительский мешает может еще что.
3. возможно сцепление просто фигового отрегулировано... проверь в какой фазе хода педали начинает схватывать при трогании с места(должно быть примерно посередине)
4. при переключении не до конца отпустил педаль газа и втыкал передачу на повышенных оборотах.

[Toxicity]

Коробку вместе с машиной в сервис.

Да пежо помойка, но мне нравится уже лет как 7 токо их и юзаю.

з.ы.
все машины хорошие которые мы не купили в место пыжика

[Bubba]

DrozD
мне кажется, что синхронизаторы йок.... а может и механизм переключения разболтался... В любом случае - в сервис.

[ДИМАН 199]

да нормальная коробка... просто отдельно взятому человеку не повезло... можно еще ее по гарантии поменять..и забыть про глюки

[vasiliy_sh]

сливайте машины.
возьму у каждого отметившегося в теме за 20 кусков рублей.