Коробка автомат. Газ, тормоз = одна нога или две.

[RoadWarrior]

Частенько езжу в две педали двумя ногами, даже в городе....ну нравится мне ездить в спортивном стиле....но только вечером на пустынных дорогах, либо на спец дорогах - типа Дмитровского полигона либо Мячково....

[Sia-Ori]

Ехать. Стоять. Только два варианта. Перебор вариантов осуществляется правой ногой. Когда задействованы две ноги, появляется возможность третьего варианта

Такой интересный момент, что само по себе перемещение ноги с одной педали на другую занимает 0,25 секунды Так что и с одной ногой появляются дополнительные варианты. Ехать, стоять, ничего не делать.

[Хозяин Дороги]

специальная площадка для левой задней ноги

а куда тогда ставить левую переднюю ногу? Не продумано!

[Andriano]

На 3-х машинах ездил со сцеплением и привык левой выжимать только сцепление. Теперь катаюсь с автоматом, и левая нога отдыхает всегда. Автомат и покупал для того-чтобы левая нога в московских пробках отдыхала и не напрягалась. Поэтому и загружать её работой не собираюсь!

[Рысь]

одномоментное нажание на педали Газ и Тормоз ведет к поломке АКПП!

[Bubba]

Рысь
слышал об этом, но есть ли реальная статистика и техническая аргументация???? Периодически использовал на 3х машинах газ+тормоз (для резкого рывкас места) и все в порядке было, т.е. никаких последствий таких стартов не было замечано

[Игорр]

Если не делать это специально и долго - ничего не будет.

[Bubba]

а если специально и раз по 10 в неделю? одновременное нажатие каждый раз секунд по 3-5

[Игорр]

Не, ну не надо так злоупотреблять.
Будет примерно то же самое, что в случае с обычным сцеплением. Гидротрансформатор выйдет из строя.

[Sia-Ori]

Так, а пропагандируемая здесь отдельными товарищами идея прогрева коробки-автомата перед поездкой - ведь тоже надо жать сразу две педальки, тут уж одной ногой - никак, ручник - слишком слаб.

[Bubba]

Sia-Ori
прогревал так: зима, машина в снегу. Завел, включил печку и пр., коробку на D, нашину на ручник, почистил снег, покурил и аккуратненько поехал.

[Sia-Ori]

У меня на ровной поверхности коробка что на D, что на R, продавливает таки ручник на первом зубце храповика, и оставлять её на D без человека внутри страшновато. Машина в гараже, так что снег счищать тоже не приходится, стёкла-фары-номера мою вечером.

[Bulyan]

Левая нога среднестатического водителя не умеет точно дозировать усилие, так как занимается обычно лишь выжимом сцепления либо (при наличии автомата) ничего не делает. Поэтому торможение левой ногой необходимо тренировать довольно долго - иначе будете перетормаживать. Вообще, торможение левой ногой ПРИ НАЖАТОЙ педали газа - специальный прием, необходимый для загрузки передней оси при входе в поворот и преодолении неровностей, а также для профилактики сноса передней оси в затяжных скоростных поворотах путем легкого подтормаживания. При обычной езде необходимости в нем нет - тем более, что в 308-ом выполнять этот прием неудобно. ТОРМОЖЕНИЕ НУЖНО ВЫПОЛНЯТЬ ПРАВОЙ НОГОЙ!!!!

[Nova]

Тема больше смахивает на: Как нагнуть AL4

[alligatorus]

А я вот учился на механике ездить, потом где то через год полтора только купил машину с автоматом. И как то так получилось что стал сразу ездить обеими ногами
По моему очень удобно и усилие нормально дозирую и обе педали не жму. Вообще ни разу не было такого что бы я педали перепутал или же нажал сразу обе. Или газ или тормоз, даже на уклонах удается быстро "переключать" педали. Пробовал ездить одной ногой, что то не удобно как то. Так что я думаю, что это просто дело привычки. Да и держать левую ногу на полочке не комфортно нога от бездействия еще больше устает

[FSV]

А представьте через годик например вам придется пересесть на механику...

Я это делаю через день, и ничего.

[FSV]

Давайте лучше обсудим, кто пробовал руль крутить ногами, или МКПП переключать левой рукой. Примерно тоже самое.

[saygon25]

просто не вижу необходимости работать двумя ногами:
ведь ты либо едешь либо тормозишь... одной ноги вполне достаточно...

[nucl1d]

Это же авто, зачем там жать на 2 педали сразу, купите себе велосипед и давите.


По теме - ну максимум на мой взгляд можно подсушить тормоза после мойки, слегка придавив левой ногой тормоз, все остальное в обычных условиях движения бред - быстрее жать не получится на педали, т.к. что перенести ногу с педали на педаль, что с площадки на педаль - один фиг, а если держать левую ногу над тормозом, то наоборот медленнее получится.

[Bubba]

FSV
йа коленками любитель порулить да и с нейтралки 1ю включал левой)))