Кто-нибудь уже поставил зимнюю заслонку?

[DENIKIN]

.... посмотрел сообщение и сразу вспомнил, что я должен был взять с дачи на прошлых выходных....., а то все "голову ломал"... тьфу ты.... на этих поставлю....

[Lilith]

Умные люди сказали, что пока машина хорошо заводится-греется, не клепать себе мозги заслонкой...

[Lazy Cat]

Умные люди сказали, что пока машина хорошо заводится-греется, не клепать себе мозги заслонкой...

"Умные люди" мне например наперебой говорили что на шипованной резине меня в Финляндию и Швецию просто не пустят!
Ню да, ню да... слушайте таких умников...
Заслонка она вообще то не для того чтобы хорошо заводилась-грелась

[Andriano]

Умные люди сказали, что пока машина хорошо заводится-греется, не клепать себе мозги заслонкой...

Заслонка не для того чтоб грелась быстрее, а для того чтобы защитить вентилятор и радиатор в зимнее время от грязи и льда.

[iiuull1]

Езжу всю зиму и доволен

Оч нужная штука!

[МихаилК]

Я, кстати, сейчас еду по трассе иногда и думаю себе - в инструкции с заслонкой написано не более 120. А надо ехать 140. Что делать?

[Lazy Cat]

Я, кстати, сейчас еду по трассе иногда и думаю себе - в инструкции с заслонкой написано не более 120. А надо ехать 140. Что делать?

Ездил (правда кратковременно) 170... заслонка на месте
Но ваще зимой больше 130 не "прижимаю".

[UHY]

МихаилК

Ездил130-140, вроде ничего не отвалилось...

[Spinoza]

смысла не вижу ее ставить в городе,снега,как такового,на дорогах нет и ничего не намерзает на радиатор.по поводу грязи оседающей на него-весной можно керхером фигануть и все будет чисто.в общем кому как-сам ставить не буду.

[UHY]

Spinoza
А говорят Москву снегом завалило....

[Кирпич]

Spinoza
А говорят Москву снегом завалило....

дождем!!!!!

[RomanSM]

поставить не смог, т.к. рамка под номер высоко прикручена, а выковыривать номер и перекручивать лениво... да и настораживает, что с этой штуковиной больше 120 нельзя....

[Светла]

Я, кстати, сейчас еду по трассе иногда и думаю себе - в инструкции с заслонкой написано не более 120. А надо ехать 140. Что делать?

регулярно езжу по колечку 150-160 (забываюсь ). Заслонко пока на месте... тьфу-тьфу-тьфу.

[Exi]

камикадзе...

[Sia-Ori]

А до перегрева кто-то доводил движок? Летом это, наверное, нетрудно.

[spacestar]

А до перегрева кто-то доводил движок? Летом это, наверное, нетрудно.

Регулярно перегреваю:) Щютка.
А кто будет ездить с заслонкой летом?
Да даже и с ней движок сложно перегреть. Все беды от грязных радиаторов.

[Sia-Ori]

Вопрос не столько в том, сложно ли или нет перегреть движок, а в том, что "не ездить с заслонкой" - требование скорее рекомендательное. Если двигатель не перегревается - то зимой катаяся хоть 120, хоть 150. Даже если перегрелся - то он не расплавится , остановился, снял заслонку, остыл, поехал дальше.

[Светла]

ну от 15-30 минут полета двигло не перегреется

[Lilith]

"Умные люди" мне например наперебой говорили что на шипованной резине меня в Финляндию и Швецию просто не пустят!
Ню да, ню да... слушайте таких умников...
Заслонка она вообще то не для того чтобы хорошо заводилась-грелась

Под умными людьми я имею ввиду не ваших горе-советчиков, а людей которые хоть что-то понимают в автомобилях.. так что тут ваше сравнение даже хуже, чем неуместно...

Заслонка не для того чтоб грелась быстрее, а для того чтобы защитить вентилятор и радиатор в зимнее время от грязи и льда.

а летом от камней и пыли?

[MSergey]

мне так кажется что под капотом может перегреться не только двигатель... так что при установленной заслонке рекомендовал бы соблюдать ограничение в 120 км/ч