Решился сам проверить состояние свечей зажигания

[spacestar]

Пчел

Может проще билет на плацкарт (купе дороговато) и вперед?:)
Тамбов в 600 км. Для этого достаточно полного бака и еще канистры.
Не нужно омрачать ситуацию и пугать людей тем что Тамбов это глушь непросветная.
Как я теперь вижу на 308-м еще даже не ездили, а уже столько "проблем"!

[spacestar]

1)Я что на дороге бесплатная помощь? Подходит чел и сам просит продать ТРОС! За что купил, за то ТРОС и продал, если человеку нужно!

2) Если у меня будет под рукой свечной ключ, то тратить свое время на сервис и деньги (лишних у меня нету) я не собираюсь! А на съэкономленные деньги от сервиса можно целую поляну наккрыть для друзей и знакосых....!
Батя берет Пежо за нал и денег у него на Каско нету, поэтому страховать не будет! И после первого ТО машину будет обсуживать сам, квалификаии поменять расходники у него хватит!А остальное как повезет.....[/quote]

1) А Вы все в этой жизни делаете за деньги?
2) Нас-то позовете?:)
Уверен многие хотя бы на этом форуме способны сменить свечи и фильтры сам, но делать этого не будет. И понятно почему:)

[Пчел]

Тамбов в 600 км

1)Тамбов от Москвы в 454 км ,а вот дальше.....это вам не по Москве или Спб на 17 радиусах кататься
Я не пугаю, а предвижу то что может произойти в дороге! А Ваши аргументы типа: Ха я проехал 8000 на свечах и все путем , да так и будет.......ну врядли они для российских реалиях подходят!
2) Я что то не разу не видел, что бы Пыж 308 за собой кого то тащил.
Если я буду по дорге наработу и обратно каждому страждущему оказывать финансовую помощь, то очень скоро я окажусь на их месте!
А так свой трос я пордаю, на вырученые деньги покупаю такой же, продаю его и так далее! А если я не куплю трос, то не кому его будет продать! Прибыль я не получаю, а следовательно занимаюсь благотворительностью!
Так что под понятие, "А Вы все в этой жизни делаете за деньги? " это не подходит! Ведь так?
А что касается многих, то нои врядли вылезут из своих иномарок и окажут посильную помощь на дороге, только на Газелистов и Камазистов вся и надежда, а не на лоцманов за рулем Пежо 308!

[spacestar]

Пчел

1) Причем тут Москва? Я езжу не в России 8000 км? Я тоже ездил в регионы и подальше Тамбова.
2) Благотворительность это не перепродажа с нулевой прибылью, а пожертвование

[Lilith]

Пчел
извините, я, конечно, во многом с вами согласна... но вы так говорите, как будто купили дряхлую иномарку, которой уже третий десяток пошёл, а не новую машину....

[Lelik]

Пчел
А когда зима, вы знаете как ездить по клоее с такими бамперами как на Пежо 308!? Их вырвет нафиг! Так что 308 это гемор, потешить свое тчеславное самолюбие! Тат же Ваз 2112 куда надежней и практичней, как не смешно это звучит

Мммм. А зачем тогда покупали 308 ?
Есть и более дешевые и приспособленные машины для наших дорог. Берем вон Шниву и ездим на ней

Я перед покупкой пересмотрел маленькую кучку машин - чтение форумов, изучение стоимости ТО и т.д.

[sns59]

А когда зима, вы знаете как ездить по клоее с такими бамперами как на Пежо 308!? Их вырвет нафиг! Так что 308 это гемор, потешить свое тчеславное самолюбие! Тат же Ваз 2112 куда надежней и практичней, как не смешно это звучит

Не понял... А зачем тогда покупать именно 308? Есть много других авто у которых и клиренс больше и свечки меняются на раз и по сугробам ездить не страшно .

[Артур]

Пчел

С вашим подходом к подготовке в дальнюю дорогу я полностью согласен, сам езжу пару тройку раз в год в Татарстан, а это как ни крути 1100 км в одну сторону, да ещё пограничные территории между Нижегородской обл. и Чувашией с жалким пободием твердого покрытия. Ездил на разных машинах в том числе на 308, так вот уважаемый форумчанин и остальные коллеги, не раз говорил и ещё раз заявляю Пежо в целом и 308 в частности, ОЧЕНЬ цивилизованный автомобиль, для хорошох дорог, топлива и обслуживания "под боком". Считаю, что если эти условия не выполняются, то покупать этот автомобиль не имеет смысла, так например заправляться приходится очень осмотрительно даже в Москве.
Дилер за 1500 км это жесть и если уж кто-то решился, то значит а) он(она) фанат(ка) и вам на эти мелочи наплевать, б) ему(ей) нужны те самые понты о которых тут пишут.
Наличие сервиса это важная составляющая при выборе авто и его отсутсвие во внятной досягаемости должно наталикивать на размышления знатоков автодела!!!

[Lilith]

Пежо в целом и 308 в частности, ОЧЕНЬ цивилизованный автомобиль, для хорошох дорог, топлива и обслуживания "под боком".

наш замечательный город славится жуткими дорогами, однако люди берут 308, да и не только 308... Это в первую очередь машина, а не хрустальная туфелька...

Дилер за 1500 км это жесть и если уж кто-то решился, то значит а) он(она) фанат(ка) и вам на эти мелочи наплевать, б) ему(ей) нужны те самые понты о которых тут пишут.
Наличие сервиса это важная составляющая при выборе авто и его отсутсвие во внятной досягаемости должно наталикивать на размышления знатоков автодела!!!

это вообще ппц... главное - это наличие хороших и опытных автомехаников. Дилер со своим сервисом например мне вообще нафик ненужен.

[Артур]

Lilith

наш замечательный город славится жуткими дорогами, однако люди берут 308, да и не только 308... Это в первую очередь машина, а не хрустальная туфелька...

То что в России что-то берут не глядя на дороги и прочее ни о чем не говорит и более того уже никого не удивляет, а насчет "хрустальная туфелька" поживем посмторим, по моему требовательность к топливу это уже достаточно для характеристики авто как прихотливого

это вообще ппц... главное - это наличие хороших и опытных автомехаников. Дилер со своим сервисом например мне вообще нафик ненужен

Это Ваше право и никто не пытается его Вас лишить, поиск хороших и опытных механиков это тоже ваше право. Кстати подскажите пожалуйста как быть при смене марки авто, или механик должен рабираться в любом авто?

Не пытаюсь оправдывать дилеров паршивых овец везде хватает, но делить мир на черное и белое - нет уж я смотрю на вещи шире...

[Lilith]

То что в России что-то берут не глядя на дороги и прочее ни о чем не говорит и более того уже никого не удивляет

т.е. вы предлагаете ездить, если не на бтр, то хотя бы на уазике, которому всё пофик?

поживем посмторим, по моему требовательность к топливу это уже достаточно для характеристики авто как прихотливого

многие люди ездят на пыжиках (не только на 308)... и многим они не доставляют хлопот...

или механик должен рабираться в любом авто?

конечно, а вы так не считаете?

Не пытаюсь оправдывать дилеров паршивых овец везде хватает, но делить мир на черное и белое - нет уж я смотрю на вещи шире...

Я всё же предпочитаю доверять проверенным людям, которым не всёравно - будет ездить моя машина, не доставляя хлопот, или нет...

[Bear_250_05]

Канеш, Пчел малость перегибает с точки зрения жителя города, в котором он живет (см. профиль Пчел'а), однако, в общем и целом его поддерживаю.

Лично я взрощен на жигулях и Б/У праворульных японцах - и надежд, что на свете существуют неломающиеся машины, не питаю. Даже легендарные 80-е кукурузеры, бывало, ломались. По мелочи, не страшно, но без запасного ремня генератора мои родственники уже на восьмидесятках не ездили.

ФАКу про замену свечей, колодок, замену масла и прочему хэнд-мейду быть! Не здесь, так на другом форуме.
Действительно, здесь проявляется озабоченность ксеноном и процентностью тонировки, на форумах ЛЮБИТЕЛЕЙ своих автомобилей ЛЮБИТЕЛИ знают свои машины как свои 5 пальцев. Сходите на форумы Ауди-клуба, фольц-клубов, клубы сузуководов.
Там тоже, бывает, проскакивает мысль "чо вы тут моск ковыряете как отремонтировать, накопил на А6 - плати за ремонт. Я вон забашлял, мне сделали, а ты, раз не можешь содержать, купи девятос". Такой подход имеет право на жизнь, но он однобок и рассчитан на тех, кому машина нравится как "ути какая пусечка" и у кого годовой доход равен стоимости машины, если не больше.
А ведь еще Г.Форд говорил - "сэкономил=заработал".
К примеру, если посчитать, стоимость покупки Приоры c кондиционером в ксенонах, тонировках, инсталляцией правильной музыки, резиной на дисках OZ с фирменным обслуживанием за 3 года вполне может дотянуть до 308 в кредит плюс самообслуживание.

Поэтому через год и 8 месяцев, скорее всего, уйду на самообслуживание. Пока что наш дилер со своими учеными в Хранции спецами ИНОГДА не знает некоторых мелочей, о которых я узнал из интернета.

ИМХО, сайт ЛЮБИТЕЛЕЙ не должен быть только 308-фан-клубом. Муси-пуси, хрю-му... ДОЛЖЕН БЫТЬ более-менее серъезный технический раздел, поддерживаемый модераторами, НО с оговоркой "Все, что вы делаете своими руками с машиной в гарантийный период, перекладывает всю ответственность на Вас и только на Вас" (где-то такое встречал на одном из форумов "немцелюбителей").

Еще по теме - тут недалеко моя Подруга Жизни завела тему про съездить в тундру. Мы серъезно собираемся сгонять за 1200 км в один конец, я серъезно обдумываю варианты выхода из форс-мажорных ситуаций. Т.к. если бы решаюший голос при покупке первого семейного хэтча был за мной, ездили бы мы на седане Мазда-3, к коему запчастей в нашем регионе - *опой кушай (Мазда Аксела у нас на каждом шагу - как собак нерезаных) и в новогодний дальняк я бы собирался так же усердно, с тем же набором инструментов-запчастей-дорожных нужностей, Но без тайного сцыка в душе, что "если что-то, то 3.14здец - домой только на эвакуаторе и это на всю тыщу километров".

ИМХО, Админы неправы со своими легкими намеками на насмешку над Пчел'ом. Есть жизнь и за пределами ТТК, тем более за Уралом. Просто она несколько другая Без обид.

Думаю, весной 2010 все 308-форумы перейдут на более плотное обсуждение выше обозначенных вопросов. Гарантия закончится, а жись-та продолжается

Теперь мона меня забанить

[Артур]

т.е. вы предлагаете ездить, если не на бтр, то хотя бы на уазике, которому всё пофик?

почти, но вы опять предлагаете крайность - уазик (хотя новый ничего так). Я предлагаю использовать все по назначению - вот у меня есть уазик для рыбалки и по городу на нем я не рассекаю, есть 308 для города и на нем я на рыбалку не еду, съездил на нем на дальняк по "федеральной" трассе и сделал вывод - не для этого это авто, ему город нужен и хороший асфальт и прочие элементы красивой жизни.

конечно, а вы так не считаете?

считаю, только невозможно разбираться во всех авто сразу, есть принципаильные схемы узлов и агрегатов их знает любой механик (например толстая труба идущая вдоль днища - это выхлопная система, а если есть ещё одна да с шарнирами это кардан и машина задне, а то полноприводная), а вот нюансы снятия и установки чего-либо, конструктивные особенности сборки... ну не занет механик Ауди как подступиться к Пежо. Опять же речь не о частностях а общем случае, толковый механик сможет бесспорно разобраться, но кому нужны экперименты?

Ещё раз уточняю у дилеров могут и работают люди не знающие и не умеющие, но в данном случае это проблема дилера, а вы должны просто уметь отстаивать свои интересы, а не подписывать там где "галочка". Сам знаю в регионах это не всегда получается дилер часто хамит и проч., но это решаемо - пройденный этап.

Я всё же предпочитаю доверять проверенным людям, которым не всёравно - будет ездить моя машина, не доставляя хлопот, или нет...

Я не получил ответ на вопрос со сменой марки, но увидел утверждение, что механик должен разбираться... я так понимаю у Вас есть знакомый (проверенный) человек который может смотреть все машины...Вам повезло, поздравляю!!! Но остальным не так везет и поэтому люди платят за гарантию, страховку и т.д. Кстати гарантия и постпродажное обслуживание уже включены в стоимость авто, и пользоваться или нет это право и выбор покупателя - кто платит тот и заказывает музыку )))

[spacestar]

Bear_250_05

А за что банить?:)
Почти во всем согласен. Тут никто не против ФАКов и т.п. Мало того, ЗА.
Все это будет, но не сейчас и не на этой неделе. Некогда. После праздников или на них будет.
Ауди ,Фолькс и т.п. клубы существуют и там все замечательно. Я сам торчал на форуме таком. Дело в том что даже на таких вот форумах, народ купивший новую тачку не парится вопросами замены расходников в гараже у дяди Васи. Этим занимаются бэушники. Вот они реально знают много про машину. И я так тоже делал. На форуме Ауди 1% из купивших новое авто будет обсуждать замену свечей, в то время как владельцы трех-пятилеток это будут обсасывать регулярно. И в этом нет ничего тсранного.
И пока наши тачки новые и с малыми пробегами, эта тема не актуально. Но мы ее сделаем, чтобы снять вопрос. Со временм она разрастется.
Мы можем долго обсуждать кто прав, а кто виноват и делать поправки на регион. Если у нас 5 человек с форума ездит на плохом бензине и эксплуатирует тачку в ужасных условиях, то это не значит что с машиной есть проблема вообще. Просто таковы условия.
Не нужно писать прот ТТК и все что за ним, знаем, ездим:)

[Артур]

Bear_250_05

spacestar

+1

[RUFF]

это вообще ппц... главное - это наличие хороших и опытных автомехаников. Дилер со своим сервисом например мне вообще нафик ненужен.

У меня Gear box faulty постоянный (что означает Превед от АКПП) Найдите мне механика в гараже, чтобы сделал, прошивочку новую залил. . А если серьёзно, если слечу с гарантии, самостоятельно, к примеру сменив свечи на другие, то вышеуказанную проблему мне будут лечить штуки за 2-3 зелёных, ежели АКПП менять, а не бесплатно по гарантии.
Я думаю такие понятия должны были пройти лет 5 назад - Сейчас авто напичканы электроникой, компами, даже СМС принимают и ГПС и без специальной дилерской аппаратуры не обойтись.

Артур +1

[Bear_250_05]

Просто я нахожусь под впечатлением от того, что у коллеги 308 сдох прям под забором офиса (уехал на эвакуаторе), спасибо менеджерам ОД - раз в 2 недели я по какому-нить вопросу езжу к офф дилеру - иногда справочку навести иногда свечи поменять Так вот там я тоже встречаю тревожных людей, которые на эвакуаторе 308 третий (!) раз притаскивают к дилеру.
Я тоже становлюсь тревожным. Свечной ключ я уже купил. Свечи, наверное куплю перед дальняком - с зарплаты.
Плюс ко всему страшному встать где-нить в лесу, есть неприятное жизненеутверждающее - насмешки коллег. Две недели все мужики с подколкой спрашивали - а твой-то завелся? Гады.

Есть разумные пределы, куда можно лазить, куда нельзя. RUFF'у категорически нельзя трогать потроха - ему бы невезучую машину сдать по закону о ЗПП. Но поменять самому свечи, колодки, масло - ИМХО не преступление, при соблюдении общепринятых норм (грубо говоря, пробку маслосливную надо хотя бы закрутить на место, чтоб масло не вытекло ).

Другой вопрос, что покупать свечи, колодки и масло я, пока что буду у ОД, т.к. масло Тотал и свечи Беру в нашем городе тупо не продаются. Колодок от 308 на экзисте я тож еще не замечал.
Ну и в связи с наличием гарантии, кредита, Каски, пока что "понаслаждаюсь" гарантийным сроком.

ФАК делать нать, т.к. лично я сегодня не могу себе купить Сузуку Гранд Витару чтобы гонять по трассам федерального значения (кста, на нее, точнее праворульную копию, запчастишки у нас встречаются иногда ), поэтому приходится юзать 308 "не по назначению" - федералки с ямами, городские сугробы, перекатываясь через которые, обдираешь пороги, и втыкаясь в которые при парковке, ломаешь бампер (Просто у нас тут при минус 25 бампера не гнутся, а с
взрывным звуком разлетаются нахрен на столько кусочков, что суперклеем никогда эту мозаику не соберешь ) ну и по пути держать в голове варианты легкого дорожного ремонта ремонтопригодных узлов. Мультиплекс меня вот смущает совершенно

RUFF, мои вам соболезнования по поводу хранцузского жигуля. Я конкретно с вашего экземпляра в шоке (мягко говоря).

[sns59]

Покупка любого авто - в какой-то степени лотерея. Я, например, знаю человека, который за полгода ТРИЖДЫ!!! увозил в сервис на эвакуаторе новенькую пятерку БМВ, которая просто отказывалась заводиться.

[Lilith]

У меня Gear box faulty постоянный (что означает Превед от АКПП) Найдите мне механика в гараже, чтобы сделал, прошивочку новую залил.

Извините, но это не машина у вас, а полный ппц... мне такое ненужно.. на такой дилер пускай сам катается... так что здесь это даже не пример...

а вот нюансы снятия и установки чего-либо, конструктивные особенности сборки... ну не занет механик Ауди как подступиться к Пежо.

Пежо 308 сделана на базе прошлой модели, в которой знают все уголки, ходы-выходы... естественно, если что-то случится с электроникой, то это ппц... это сразу к дилеру и по гарантии... а так хороший механик должен разбираться во всём... и если такого нет - нужно искать ).. моё ИМХО...

масло Тотал

Шелл ))

[spacestar]

Lilith

Кто сказал что Шелл?:)