Скачек оборотов в момент нажатия на газ

[mr. Lexx]

забить и привыкнуть не дёргаться)))) 90% этих шайтан-повозок себя так ведут... кому нжк помогает, кому промывка, из последней жести - снятие гбц и замена 4 кривых клапанов.....

[mr. Lexx]

было что выпуск зарастал наполовину....

[sanches36]

Я за 100 тыщ пробега так и не смог привыкнуть. Да, свыкся что лошадок там не 120 а не больше та или меньше.
Форд с 105 лс уезжает легко от моего ситра в любых режимах, да и на 92 бензе.
Тут дело не в нагаре, иногда прорывается и едет на свои 120 лошадок.

[mr. Lexx]

вариантов решения этой проблемы просто немерено, каждый раз как первый)))) если дойдёте до дросселя, подходит от газели))))

[Fees]

Появилось свободное время и я решил более тщательней проверить как ведут себя обороты двигателя в аварийном режиме.Скинул фишку с электромагнитного клапана на выпуске - ошибка Р0013 , обороты 920 ,высота подъема клапанов 9.5 , распредвалы оба 120 градусов. Поехал кататься. В основном проверял в пробках и во дворах на 1-2 скорости. Рывков не было вабще , как при нажатии педали газа так и при отпускании её. Спокойно можно было ехать на 1-2 скорости без рывков , не играя сцеплением.Но мощность упала в разы....Может это и вправду виной всему шестерни на распредвалах...

[mr. Lexx]

поднять клапанную крышку и посмотреть износ шестерни вальвтроника...

[Fees]

поднять клапанную крышку и посмотреть износ шестерни вальвтроника.

Выкручивал моторчик поднятия клапанов и на червяке ничего криминального не увидел. А если сниму крышку клапанов и покручю моторчик шестигранником туда сюда - люфта ,где стыкуется гребёнка вала и червяк моторчика, вабще не должно быть ?

[mr. Lexx]

зубья должны быть одинаковы по всей длине....

[владимир63]

Появилось свободное время и я решил более тщательней проверить как ведут себя обороты двигателя в аварийном режиме.Скинул фишку с электромагнитного клапана на выпуске - ошибка Р0013 , обороты 920 ,высота подъема клапанов 9.5 , распредвалы оба 120 градусов. Поехал кататься. В основном проверял в пробках и во дворах на 1-2 скорости. Рывков не было вабще , как при нажатии педали газа так и при отпускании её. Спокойно можно было ехать на 1-2 скорости без рывков , не играя сцеплением.Но мощность упала в разы....Может это и вправду виной всему шестерни на распредвалах...

рывки и дерганье на низких оборотах происходит от не корректной работы фазовращателей . заменил тефлоновые кольца на распредвалах сразу появилась плавность отклика на педаль газа. выработки в постелях не было.визуально старые кольца от новых не отличались. машина стала намного шустрее набирать обороты на низах. адаптацию не делал. конечно могут быть и другие причины .

[Fees]

рывки и дерганье на низких оборотах происходит от не корректной работы фазовращателей . заменил тефлоновые кольца на распредвалах сразу появилась плавность отклика на педаль газа. выработки в постелях не было.визуально старые кольца от новых не отличались. машина стала намного шустрее набирать обороты на низах. адаптацию не делал. конечно могут быть и другие причины .

А как давно вы их поменяли ? И после этого нет рывков вабще ?.....у меня рывки не всегда , иногда они еле ощутимы , а иногда дёргает очень сильно.

[владимир63]

А как давно вы их поменяли ? И после этого нет рывков вабще ?.....у меня рывки не всегда , иногда они еле ощутимы , а иногда дёргает очень сильно.

поменял вчера . до этого что только не менял начиная со свечей ,катушек ,клапанов,дроссельной заслонки,педали газа ,обновлял прошивку .сейчас все нормально . пока больше нечего сказать ,сделал вывод что утечки давления масла на шестерни валов очень влияют на работу двигателя хотя визуально постели были в идеале без малейших следов износа ,но конечно могут быть и много других причин.

[Dulfer]

заменил тефлоновые кольца на распредвалах сразу появилась плавность отклика на педаль газа.

То есть снимал распред валы? А если просто снять и поставить, может тот же эффект будет?

[владимир63]

есть снимал распред валы? А если просто снять и поставить, может тот же эффект будет

выпускной вал снимал.впускной достаточно ослабить и снять только постель где кольца.

[VILTOR]

Пежо 207 EP6 120 акпп, такая же проблема. Плавно давиш на газ, ничего, потом резко 1300 оборотов. Сегодня экспериментировал и заметил, на хх у меня обороты 750 если их поднять до 900, путем включения потребителей, в том числе и кондиционера, то о борты плавно регулируются от 900 до 1300 и дальше. Значит ЭБУ могут плавно поднять и держать обороты 900 когда им это нужно.
Может быть проблема в шестерни вальветроника, есть небольшой износ в диапазоне хх и её закусывает, либо износ в самой педали газа. Как то так.
PS: А ещё я могу заглушить двигатель педалью газа, правда надо постараться))). На хх нажимаю на газ, отпускаю, когда обороты возвращаются на хх они немного проседают до 620 об. если в этот момент резко нажать на газ можно заглохнуть.

[Fees]

владимир63, прошло чуть больше месяца как вы поменяли тефлоновые кольца , и мне интересно - рывков у вас больше нет и не было за это время ?

[sanches36]

Fees,

Друзья-коллеги, пыжеводы! Впродолжение дискуссии, текущий пробег 280к, скачки оборотов не связаны с: форсами (стоят новые), впускным/выпускным трактом и вальветроником (30к назад выпало седло на 2 горшке и было принято решение о замене головы на новую и она идёт в сборе с вальветроником).. насососом (5к назад был заменён на другой по причине выхода из строя, сейчас давление 3,2 в рампе) дополнительно без вскрытия в обратную сторону был промыт модуль насоса (извините, говнищааааа- ужас).. остаётся электронная педаль мозг парит или происки бесов!:)...

Вот на второй странице данной темы.
И в продолжение:

Замена датчика кислорода после катализатора решила вопрос. Ушли рывки при нажатии педали газа , набор оборотов стал плавным . Ошибок до замены ни каких не было , чек не горел .

рывки и дерганье на низких оборотах происходит от не корректной работы фазовращателей . заменил тефлоновые кольца на распредвалах сразу появилась плавность отклика на педаль газа. выработки в постелях не было.визуально старые кольца от новых не отличались. машина стала намного шустрее набирать обороты на низах. адаптацию не делал. конечно могут быть и другие причины .

Комментарии излишни. Думайте сами. Но думаю что дело в электрике и нужно смотреть осциллографом более тщательно.

[владимир63]

владимир63, прошло чуть больше месяца как вы поменяли тефлоновые кольца , и мне интересно - рывков у вас больше нет и не было за это время ?

иногда происходит рывок после полного сброса газа, причем на любых передачах , но иногда .в районе 1800 оборотов бывают слабые подергивания , но в целом изменения ощутимы в лучшую сторону по сравнению что было.больше пока сказать нечего.

[VILTOR]

Это точно не шестерни вальветртника, сегодня отключил нижнюю лямбду, ошибок по ней не было, не нравились ее показания, а неделю назад заменил верхнюю, так вот целый день катаюсь рывка в начале движения нет, на хх тоже плавно могу поднять обороты до 900 и выше.
Ps: ещё заменил помпу, но это я думаю ни как не связано.

[sanches36]

VILTOR, Покупали оригинал или подобрали замену? Она у нас широкополосная вроде? И по нижнему ДК, он так и остался отключенным?

[sanches36]

А никто не проверял дымогенератором на предмет подсоса воздуха? Видео смотрел, там правда про весту, но симптомы схожие.
https://youtu.be/T6-xI--SANE