Запчасти двигателя

Fees · Сообщение **Fees** » Ср янв 31, 2018 14:27

Подскажите пожалуйста где можно найти список номеров запчастей прокладок и сальников для кап.ремонта ДВС.
Peugeot 308 1.6 EP6 VTI 2008 года.

maximusA33

полный список можно найти на д2 , что собираетесь делать с мотором?
можно самому поискать через сервис бокс, вы сами собираетесь делать мотор?

Fees · Сообщение **Fees** » Ср янв 31, 2018 15:02

maximusA33 писал(а):что собираетесь делать с мотором?

Гильзовать хочу (масло жрет).Большинство сам хочу делать.

Петров

МСК менял?

Fees · Сообщение **Fees** » Ср янв 31, 2018 15:35

Fees писал(а):МСК менял?

Купил 16 штук...открыл крышку клапанов и увидил что мешает вал подъема клапанов ...и решил всетаки и кольца посмотреть и гильзы, чтоб десять раз не лезть ) да и жор больше литра на 1000 км и по этому думаю дело не только в МСК.

maximusA33

а пробег какой?

Fees · Сообщение **Fees** » Ср янв 31, 2018 16:01

Fees писал(а):а пробег какой?

141000

Петров

Поменяй МСК на выпуске и не парься. 8 штук. Темы путные есть. Мне помогло. Пробег 106 т.км. Масло вообще не жрет после замены. Я с МСК на выпуске 2 вечера в гараже жил. Не поможет - тогда и думать нужно. А так приспособы для фиксации валов нужно, время свободное, условия. Да и движок не простой. Это не 2108. Тебе решать. Главное гимор не хватить. И не жалеть потом. :Knight:

Fees · Сообщение **Fees** » Ср янв 31, 2018 16:13

Fees писал(а):Мне помогло. Пробег 106 т.км. Масло вообще не жрет после замены

А сколько у вас жрало до замены?

yrk · Сообщение **yrk** » Ср янв 31, 2018 16:28

Судя по форуму к 100-150 жрет от 0,5 до 1 л на тысячу.
Замена МСК почти полностью снимает жор.

punk41 · Сообщение **punk41** » Ср янв 31, 2018 16:37

yrk писал(а):Судя по форуму к 100-150 жрет от 0,5 до 1 л на тысячу.
Замена МСК почти полностью снимает жор.

при условии, что проблема в МСК)

Fees · Сообщение **Fees** » Ср янв 31, 2018 17:08

Но если менять МСК ,то лучше все 16....тогда придется снимать вал...и хорошо бы поменять и цепь заодно ....и неплохо было бы снять голову и посмотреть что с кольцами ,чтоб второй раз не лезть ) даже не знаю что делать )

Петров

У меня масла чуть меньше литра жрало на 1000 км. до замены МСК. Масло теперь меняю через 7,5 т.км. раз в полгода весной и осенью.

Владимир78

Fees писал(а):Но если менять МСК ,то лучше все 16....тогда придется снимать вал...и хорошо бы поменять и цепь заодно ....и неплохо было бы снять голову и посмотреть что с кольцами ,чтоб второй раз не лезть ) даже не знаю что делать )

заодно и вкладыши новые подкинуть) смысл какой в лишних работах? иногда жрет и по 1,5 на тысячу из за маслосъемных. Менять комплектом конечно все 16. Расход масла упадет прилично.

Fees · Сообщение **Fees** » Пн фев 12, 2018 22:09

Владимир78 писал(а):Менять комплектом конечно все 16. Расход масла упадет прилично.

В итоге поменял 8 на выпуске ...плюс сделал раскоксовку и поменял масло и фильтр ....обнулил счетчик , жду )

Fees · Сообщение **Fees** » Пн апр 30, 2018 17:45

Проехал 1100 км - добавил масла примерно 350 гр.....до замены мск сожрало бы примерно 1,5л...результатом доволен ) и дым после холостых пропал. Всем спасибо за совет начать всетки с мск

Connect with your social network account

Запчасти двигателя

Запчасти двигателя