Сборка Франция или Калуга?

[PapiRus]

Рынок не может быть глупым. Там всё просто: качество за меньшую цену. Предвзятость не берётся ниоткуда.
То, что вы назвали предвзятостью, называется доверие к производителю.

Еще одно заблуждение, именно сознание толпы в наибольшей степени подвержено зомбированию и манипулированию - то есть навязыванию требуемого образа вместо реальности. Самый масштабный пример - политическая пропаганда (не буду тут детализировать, что б не отходить от темы, тут уже есть пара профильных веток). В том что касается машин, то самый яркий пример - дефектные Фольксвагены, которые народ раскупает по невменяемым ценам не глядя на заведомо проблемные TSI и DSG. В тоже время неубиваемые Меганы, Символы, 406е стоят на рынке копейки.
В сознании обывателя благодаря рекланым блокам и заказным статьям создавался образ надежного das auto и неприятие ФФФ. А то, что надежность ВАГов и Тоёт давно уже только миф доходит только до тех, кто с этим непосредственно сталкивается.

[sunray]

может еще впускные/выпускные электромагнитные клапана заменить

Это вы на основании чего написАли? Что еще можно поменять просто так?

а они постепенно засираются от хренового топлива, и тяга пропадает в том числе
а просто так можно машину сменить

[sunray]

прочтите мое сообщение

Что не так???

я писал, что можно проверить,поправить, что в большинстве случаев влияет на тягу, и превращает льва в улитку

[Anavrin_Anna]

я писал, что можно проверить,поправить, что в большинстве случаев влияет на тягу, и превращает льва в улитку

Да, да, я видела.
"Ползи, улитка, по склону Фудзи.."

[Сириус Блэк]

PapiRus
Серёга, с ВАГом тут все просто. Многие берут эти машины с нуля и катают их два, максимум три года. Есть знакомый, который меняет Пассаты каждые два года. Покупает новый, через два года трейд ин и доплата за новые колёса. Просто есть у человека возможность так делать, да и привык он к качеству салона. Его просто так в Хенде не засунуть.)) Наверное можно ему порекомендовать 508 как вариант Д класса, но скорее всего внешность не устроит. Он на Пассатах с В5 ещё, а двухгодичную эксплуатацию перешёл по причине, что хлопотно стало с современными технологиями. Ему же за два года все на шару сделают, а после гарантии надо за свои чиниться. Да и не он один такой прагматик.

[PapiRus]

Сириус Блэк
Андрюх, я еще допускаю такой подход на корпоративных машинах, когда ремонт и потеря стоимости не моя забота. Но тут человек за пару лет теряет не менее трети стоимости телеги и снова несет кровные заработанные этим бракоделам... не понимаю.

[Сириус Блэк]

PapiRus
А тут и понимать не надо.)) Просто у каждого есть право выбора в плане покупки, равно как и менять машину согласно доходам.)) Мерседес и БМВ уже тоже давно совсем не оплот надёжности, но тем не менее меньше их покупать не стали. К тому же если опираться на мой опыт с Пежо 308, то там мотор умер меньше чем за 40 000 пробега. Такое даже с ездой на гуталине не должно происходить.)) Сейчас вообще никому не выгодно делать надёжно и на века.