Сборка Франция или Калуга?

Anavrin_Anna

Sirius01 писал(а): Вы на чём там стартовали? На автомате? Тогда ничё удивительного.
Если не тянет на механике, тогда надо разбираться с мотором, вполне возможно он на ладан дышит.
Мне 120 лошадей хватает, чтоб чаще всего первому со светофора уезжать, и ехать по левой полосе с BMW.
Пежо - машина тяжёлая, это чувствуется сразу. Накат огромный. Не знаю, сколько Мазда3, но думаю полегче. Да ещё европейцы душат лошадей для экологических стандартов. Поэтому, в лучшем случае 120 лошадей Пежо будут такими же как 105 Мазды. И это механика.

Я подбираю машину только с МКПП, автомат не люблю) Соответственно, смотрела с механикой, поэтому и удивило, что она оказалась туповата. До мазды я кстати была почётной москвичеводкой (со стажем 13 лет), последний мой Святогор был Реногором, т.е. с 2-х литровым рено-мотором (112 л.с.) и он рвал только в путь, со светофора всегда уходила первой!
Не понимаю, в чем дело с этим пыжиком, вроде обслужен нормально, по словам владельца, всё вовремя менялось, еще один момент, который меня удивил - когда открыли капот, звук работающего мотора напомнил слабенькую трещётку, хотя при закрытом капоте звука вообще не слышно, двигатель работает очень тихо. У кого-нибудь есть такое?

Sirius01

Anavrin_Anna писал(а): Не понимаю, в чем дело с этим пыжиком, вроде обслужен нормально, по словам владельца, всё вовремя менялось, еще один момент, который меня удивил - когда открыли капот, звук работающего мотора напомнил слабенькую трещётку, хотя при закрытом капоте звука вообще не слышно, двигатель работает очень тихо. У кого-нибудь есть такое?

С 308-ым вас ещё много чего будет удивлять. Спектр звуков двигателя EP6 огромен. Он музыкальный и неповторимый.
Это вам не японские двигатели миллионники. Фактический ресурс EP6 150-200 тысяч км. При хорошем обслуживании дольше. Замена масла каждые 7000, с доливом в 2000км(с учётом замены МСК).
Совсем мало кто за 200 переваливает. Потом замена движка за 80 000р.
Трещать это может цепь(с левой стороны), которая растягивается и её надо менять. Но для Пежо это может быть вариантом нормы. У него разные звуки на разных стадиях разогрева. Слушать надо холодный.
Если из выхлопной трубы не дымит и не воняет - уже хорошо.
Проверяйте сухость салона под ковриками. Кузов может давать течи.

Anavrin_Anna

Sirius01 писал(а): С 308-ым вас ещё много чего будет удивлять. Спектр звуков двигателя EP6 огромен. Он музыкальный и неповторимый.
Это вам не японские двигатели миллионники. Фактический ресурс EP6 150-200 тысяч км. При хорошем обслуживании дольше. Замена масла каждые 7000, с доливом в 2000км(с учётом замены МСК).
Совсем мало кто за 200 переваливает. Потом замена движка за 80 000р.
Трещать это может цепь(с левой стороны), которая растягивается и её надо менять. Но для Пежо это может быть вариантом нормы. У него разные звуки на разных стадиях разогрева. Слушать надо холодный.
Если из выхлопной трубы не дымит и не воняет - уже хорошо.
Проверяйте сухость салона под ковриками. Кузов может давать течи.

Вот оно что))) Спасибо за интересный рассказ и информацию к размышлению! Надеюсь найду авто с мотором, чьи музыкальные предпочтения совпадут с моими

Цепь была поменяна на 100тыс км, как сказал владелец. И по его мнению, такой звук - это особенность, а не причина для подозрения)

maximusA33

Sirius01
Дай почитать свою историю, зачем опять пишешь про мотор такое, какие нах японские двигатели миллионники вы пишите, такие как и все стали моторы отходить гарантию и потом как повезет. Найди на ютубе Дениса Рема его видео про то какие машины там именно там в Германии. Продают не бит не крашен с родным пробегом, а по факту детали крашены, пробеги скрученны и это в Германии.

yrk · Сообщение **yrk** » Пн сен 04, 2017 13:32

Советую относиться к суждениям Sirius01 с БОЛЬШОЙ долей скепсиса.

Sirius01

maximusA33 писал(а):Sirius01
Дай почитать свою историю, зачем опять пишешь про мотор такое, какие нах японские двигатели миллионники вы пишите, такие как и все стали моторы отходить гарантию и потом как повезет. Найди на ютубе Дениса Рема его видео про то какие машины там именно там в Германии. Продают не бит не крашен с родным пробегом, а по факту детали крашены, пробеги скрученны и это в Германии.

Что я такого написал? Про замену масла или про ресурс?
Ваш коммент не по теме. Какой-то пробег скрученный...
Перечислите у кого тут пробег больше 200 тысяч?

А вот тема про двигатели миллионники: Тойота, Митсубиси, БМВ, Хонда.
http://www.kolesa.ru/article/millionnik ... 2014-10-07

Garikrus

Anavrin_Anna

москвич весит 1050 кг. 112 л/с 2 л.

пежо 1400 кг. 120 л/с. 1,6 л.

мазда 3 хэтч 1180 кг. 105 л/с

EP6 любит обороты - не стесняйтесь давить на газ - переключайтесь на 5000...5500 и будет шоколад.

Anavrin_Anna

Garikrus писал(а):Anavrin_Anna

москвич весит 1050 кг. 112 л/с 2 л.

пежо 1400 кг. 120 л/с. 1,6 л.

мазда 3 хэтч 1180 кг. 105 л/с

EP6 любит обороты - не стесняйтесь давить на газ - переключайтесь на 5000...5500 и будет шоколад.

Хорошо! Следующая осматриваемая мной машина будет выжата по полной)) :Knight:

Sirius01

Garikrus писал(а): EP6 любит обороты - не стесняйтесь давить на газ - переключайтесь на 5000...5500 и будет шоколад.

Это да, у Пежо своя манера оборотов, к которой надо привыкать.
Первая - это вообще только тронуться и сразу переключить. Не едет она на первой, сколько ни крути.
Потом тяга начинается с 2500 оборотов.
от 2500 до 3300 я езжу. Больше форсажа мне как-то не надо.
С таким стилем у меня 8 литров расход смешанный, что похвально.

Garikrus

Sirius01

какая, нахрен ТЯГА с 2500 оборотов?

У меня на турбо и то ТЯГА - с 3200...3500 и до 5000 где-то, а на атмо - ТЯГА с 4000.

А на первой, да и на любой, если требуется УСКОРЕНИЕ - нужно тапку в ПОЛ жать, потом, не зевая - переключать и т.д.

В этом смысле у меня жена на механике правильно ездит - держит не ниже 3000 мин-1 - всегда есть возможность поддать не переключаясь. Там, где я на 4-й тащусь 70 - она на 3-й.

Да и вообще - какая может быть тяга на наших машинах: 1500 кг/150 л/с.?

Sirius01

Garikrus писал(а):Sirius01

какая, нахрен ТЯГА с 2500 оборотов?

У меня на турбо и то ТЯГА - с 3200...3500 и до 5000 где-то, а на атмо - ТЯГА с 4000.

А на первой, да и на любой, если требуется УСКОРЕНИЕ - нужно тапку в ПОЛ жать, потом, не зевая - переключать и т.д.

Каждому своё. Я ж написал, мне хватает. Тяга - это значит начинает ехать )
Правда, до 4000 практически никогда не довожу. Это уже мотор как гоночный.

Видимо я не просвещён об истинной тяге, но не переживаю по этому поводу. Большинство почему-то умудряются ездить медленнее.

Сорри, это уже оффтоп от темы.

Garikrus

Sirius01

попробуй с полным дросселем после 4000 на 3-й передаче.

Ты познаешь ИСТИННУЮ ТЯГУ этого мотора

MadElvis

Anavrin_Anna

если будете проезжать вечерком или на выходных мимо Жулебино, заезжайте, покажу своего зверя, чтобы Вы имели представление куда смотреть и что щупать, и могли более адекватно сравнивать своих новых претендентов на место любимого авто.

Anavrin_Anna

MadElvis писал(а):Anavrin_Anna
если будете проезжать вечерком или на выходных мимо Жулебино, заезжайте, покажу своего зверя, чтобы Вы имели представление куда смотреть и что щупать, и могли более адекватно сравнивать своих новых претендентов на место любимого авто.

Заманчивое предложение, возможно воспользуюсь! БлагоДарю)

Сириус Блэк

Кузовщик писал(а):Сириус Блэк с автоматом вроде все белые шли, независимо от комплектации ...
то есть либо с авт. либо ПП
как то так

Нет, не белый. Машина серая, как на твоей аватаре цвет. Точно не ПП и точно вторая комплектация.

artyomovm

Сириус Блэк
Это про приборку. Когда 308е только вышли, то белая приборка была на машинах с автоматом в любой комплектации, и на ПП с любой коробкой.

Dulfer · Сообщение **Dulfer** » Пн сен 04, 2017 22:24

Anavrin_Anna писал(а):, последний мой Святогор был Реногором, т.е. с 2-х литровым рено-мотором (112 л.с.) и он рвал только в путь, со светофора всегда уходила первой!

Тут есть один нюанс, 308 это машина с евро5. То есть, как я понимаю, никогда исправный двигатель не должен превышать нормы евро5. Я думаю, что в пежо не стали мухлевать, как фольксваген с дизелем. Да и мазда полегче на 150 кг.

Sirius01 писал(а):Каждому своё. Я ж написал, мне хватает. Тяга - это значит начинает ехать )

Странно, у меня начинает ехать, как только тормоз отпускаю

yrk писал(а):Советую относиться к суждениям Sirius01 с БОЛЬШОЙ долей скепсиса.

Как бы сириус не ругал 308, а ездит до сих пор.

Вон другой продал и купил корсу, а этот держится.

Anavrin_Anna писал(а):Заманчивое предложение, возможно воспользуюсь!

Я тоже могу показать, но автомат и вечером. Район Люберцы - Марьино.

PapiRus

Garikrus писал(а):Sirius01

попробуй с полным дросселем

Может я что то запамятовал, но дроссель на этом моторе используется только в аварийном режиме

Garikrus

PapiRus
отдохни!!!

это значит - полный газ = газ в пол = на всю катушку = на все деньги и т.д. и т.п.

при достижении 3500...4000 жать резко в пол и получать удовольствие.

PapiRus · Сообщение **PapiRus** » Вт сен 05, 2017 7:06

Garikrus
Да понял я что хотели сказать, но чем не случай под@нуть?

Connect with your social network account

Сборка Франция или Калуга?