Маслосъемные колпачки без съема головы... ГДЕ?

[ignatkozlov]

EP6
Очиститель для дроссельных заслонок tunap, шампунь кёрхер, компрессор.

[ignatkozlov]

Viento
Семейная) Клиенты быстро всё хотят, фотографировать некогда.

[ProvacatoR]

Не сочтите за наглость, но тема очень большая к сожалению нет времени все перечитывать, подскажите куда в Москве податься поменять маслосъемные колпачки? В теории готов даже куда-нибудь прокатиться подальше, если хорошо делают и недорого.
Спасибо

[maximusA33]

Не сочтите за наглость, но тема очень большая к сожалению нет времени все перечитывать, подскажите куда в Москве податься поменять маслосъемные колпачки? В теории готов даже куда-нибудь прокатиться подальше, если хорошо делают и недорого.
Спасибо

вот Замена МСК и другие интересные предложения...985 4I2 9Ч II (работаем в полном объеме) Слава ник Viento

[ProvacatoR]

Не сочтите за наглость, но тема очень большая к сожалению нет времени все перечитывать, подскажите куда в Москве податься поменять маслосъемные колпачки? В теории готов даже куда-нибудь прокатиться подальше, если хорошо делают и недорого.
Спасибо

вот Замена МСК и другие интересные предложения...985 4I2 9Ч II (работаем в полном объеме) Слава ник Viento

Спасибо

[СЭМ]

Замена всех МСК и цепи 15 тысяч рублей за работу (без з/ч) - это нормально?

[maximusA33]

летом в 2015 менял в НиНо все МСК работа 10 тыс + годовая гарантия.
как бы еще 5 за цепь не так много, это иое мгнение

[Sirius01]

Скажите, какие запчасти нужны для замены МСК без съёма головы?
Можно купить их самому?

Замена всех МСК и цепи 15 тысяч рублей за работу (без з/ч) - это нормально?

Да, это стандартная цена со съёмом "головы" и чисткой нагара.
С запчастями около 20 будет.

8 тысяч - это без съёма, без чистки, без цепи. 10 - с запчастями. Редкий автосервис на это согласится.


В общем, 20 - с цепью и чисткой, 10 - без цепи, без чистки.
Решать вам, в каком состоянии ваш двигатель.

У меня, при первом открытии было вроде мало нагара сверху, цепь и натяжитель вроде в норме, тьфу-тьфу.
И езжу я мало, так что за 10 планирую.

[dr.gri]

Замена всех МСК и цепи 15 тысяч рублей за работу (без з/ч) - это нормально?

вполне

[Alexey!]

Какие нибудь новости по самостоятельной замене на впуске есть? Может кто-то даст в аренду припособы?

[СЭМ]

Какие нибудь новости по самостоятельной замене на впуске есть? Может кто-то даст в аренду припособы?

На АВИТО есть предложения по аренде приспособлений. Посмотрите.

[СЭМ]

Поменял колпачки и цепь. После 170 тыс пробега цепь была изношена очень мало, как я понимаю, прошла бы запросто еще столько же. Проблема была в натяжителе (треск при резком наборе оборотов). Так что прежде чем менять цепь настоятельно рекомендую померить ее растяжение. Натяжитель был очень слабый.
Колпачки были костяные. После замены прошел 1500 км. Уровень масла вроде бы держится пока.

[Шакалака]

СЭМ
Мне вот интересно как определили слабость натяжителя?

[Viento]

Шакалака
В старых пружина мягкая, когда разбираешь видно. Снимаешь верхний успокоитель и нажимаешь на цепь между звездами. Но усилию можно оценить грубо натяжитель.

[СЭМ]

СЭМ
Мне вот интересно как определили слабость натяжителя?

Мастер показал, да и сам попробовал. Сравнил усилие сжатия старого и нового. Разница раза в два. Хотя, наверное, поэтому и износ такой небольшой. Цепь растянулась минимально, на успокоителях следы от цепи не более 0,1 мм глубиной.

[СЭМ]

Шакалака
В старых пружина мягкая, когда разбираешь видно. Снимаешь верхний успокоитель и нажимаешь на цепь между звездами. Но усилию можно оценить грубо натяжитель.

По-моему гораздо проще снять сам успокоитель.

[Viento]

Снимаешь верхний успокоитель

По-моему гораздо проще снять сам успокоитель.

[Шакалака]

Viento
Кстати по поводу цепи. На атмо меньше скольки должно быть на эмитаторе? А то вроде турбо от атмо рознятся и я вечно путаю цифры))

[Viento]

Шакалака
68 - турба, 73,5 - атмо.

[СЭМ]

После замены МСК без съема ГБЦ прошел 3.000 км. Уровень масла между метками на щупе упал процентов на 25-30. Это где-то грамм 300-400 масла. По-моему отличный результат!
А как начиналось - всевозможные "спецы" по телефону говорили, что надо кольца менять и т.д. А один даже посоветовал заменить двигатель. Типа ремонтировать его дороже, он свое отходил (170 т.км).
Заменил заодно и цепь, хотя, как показала разборка, она прошла бы еще столько же.
Спасибо форумчанам за полезные советы.