Чип-тюнинг

[CheBurashka]

С АЛ4 я бы тоже не стал эксперементирвоать

Да ладно Вам. AL4 ставили на двухлитровые 407, и на дорестайловые 308 турбо. Не думаю, что самый зверский чип поможет Ep6, хоть немного приблизится по моменту, к турбо мотору.

дорестайловые 308 турбо с ал4 - как раз чип и на коробку обрушиваются около 300нм при ее пределе в 220 (2.0 бензин атмо выдает 204нм) - коробке конец))

Айсин в этом плане совершенно неприхотлив.

[artyomovm]

Айсин в этом плане совершенно неприхотлив.

Да я не против Айсина. Я о том, что на атмосфернике, никакой чип не даст убийственный для коробки момент.

[kostet]

artyomovm у меня турбо с ал4, но тока прикол в том что кобыл там не 150, а всего 140

[CheBurashka]

Айсин в этом плане совершенно неприхотлив.

Да я не против Айсина. Я о том, что на атмосфернике, никакой чип не даст убийственный для коробки момент.

На атмо - да. На турбо-рестайлах - айсин. Мотор умрет раньше, чем коробка.

[PaNat70]

o.petrov хочешь что бы автомат помер?

Нет, хочу услышать реальные отзывы.

Я сделал чип тюнинг на 1,6 120 лошадей и с коробкой 4 ступени. Стоимость 7000 р. Результат не очень выразительный, но ощущается. С низов стала тянуть получше, кик даун стал работать пошустрее. В общем ощущения по приятней чем было. Ждать супер пупер прироста не стоит.Но в целом не плохое впечатление. Живее стала машинка. Повторюсь. С низов чуть получьше, педаль отзывчее стала, кик даун поострее. Если есть свободные 7000 рекомендую сделать, если нет- то можно и так ездить.

[Ustas_M]

Сбросили вам адаптации просто и развели на 7000 руб

[Кузовщик]

Ustas_M ну почему, возможно и прошивка чуть подкорректирована ...
Возможно что и на низах чуть лучше стало, только чудес не бывает ...
что собственно и говорит PaNat70

[poddubich]

Я сделал чип тюнинг на 1,6 120 лошадей

какую прошивку ставили, кто разработчик?

[GR@D]

Сбросили вам адаптации просто и развели на 7000 руб

После чипа Лексия читает ЭБУ? Какой прирост даёт чип для ЕП6?

[PaNat70]

Я сделал чип тюнинг на 1,6 120 лошадей

какую прошивку ставили, кто разработчик?

Честно говоря не знаю кто разработчик. Не спросил. А мне это и не интересно, мне важно, что машина стала пошустрее и теперь езда не напрягает.

[Engenegr]

Брал у официалов чип GAN GA+ на атмосферный движок, на тест-драйв, т.к. машина на гарантии (авто племянника, у самого турбо). впечатления: на обгонах автомобиль стал чувствовать себя увереннее, можно и две и три машины обгонять за раз теперь. Боялся, что будут проблемы с коробкой, но все работает четко, все таки доп. устройство. В режиме ЕСО есть экономия, но резвости уже нет. Но соглашусь с Кузовщиком, чудес не бывает и атмосферник к турбо не приблизится

[yrk]

....ждем ссылку на спам.

[OlegB]

Плавали знаем. Там тоже все сводится к управлению дроссельной заслонкой как на бустерах? Ты экономию тестировал? Также в диагностический разъем вставляется?

[Engenegr]

Специально нет, по-хорошему нужно залить полный бак и засечь расход по бортовому компьютеру, проехать определенное расстояние на ЕСО режиме, потом обратно на Dynamic. После этого сравнить расход по БК. Я просто по дороге от работы до дома засекал. На литр где-то расход снизился.
yrk, ее не будет.

[OlegB]

Вообще для объективных результатов на диностенд машину загонять нужно. Иначе получается не точно. Но если решишься ,запили сюда отчет.

[Engenegr]

Тут согласен, думал загнать на стенд, если все же удастся выложу графики. Это что увеличения мощности касается ,она изменяется путем увеличения подачи топлива, GAN подает в эбу измененные данные о давлении. Сколько в числах можно только после стенда сказать.

[Diag]

Забудьте о чип тюнинге на ЕП6 120 л.с. Нет его там и взяться неоткуда. Чип в ЕП6 сводится только в изменении отклика на педаль газа.

"Это что увеличения мощности касается ,она изменяется путем увеличения подачи топлива,..."

Длительность открытия форсунок, то есть кол-во впрыскиваемого топлива, определяется компьютером впрыска на основании многих измерений основным из который являться объем воздуха, поступающий через сечение дросселя.

[Engenegr]

Так я насколько понимаю, там просто топливная карта более производительная заливается. Дроссельная заслонка вроде бустерами педали регулируется, а это чип бокс. Во всяком случае производитель заявляет, что логика работы устройства отличается от бустеров.

[Dulfer]

Да что заладили - чудес не бывает, чудес не бывает. Пускай там останутся 120 лошадей. Но очень хотелось бы уменьшить порог ускорения. Хотя бы до 2500, а лучше до 2000. А все эти лошади и моменты меня не интересуют.

[chikatilo]

Здравствуйте, я своему отцу делал чип в одной классной компании ................................-tuning.ru/) Это официальный представитель американской компании в России, в компании работают исключительно профессионалы своего дела, которые сделают все быстро, качественного, надежно, а самое главное то что Все по приемлемой цене, так же можно договорится о скидке или же рассрочке, я лично доволен их работой, надеюсь что и Вам все понравится, удачи!