Подбор масла!!!

[Diskys]

Dmitry Leonov
Завсегдатаев - из робкого десятка в этой теме... нет.

Сегодня , уже в который раз залил малозольник QUARTZ INEO ECS 5W-30 надеюсь не в последний ...

[Fall83]

Fall83
Не боитесь молозольник лить? А так бренд зачетный

Меняю раз в 7 т.км. так что нет. Да и расход масла у меня пол литра на 1000 км - думаю от полнозольника каталик быстрее загнётся.

[Fall83]

Viento
А по какой причине меняли МСК на таком пробеге?

[Dmitry Leonov]

Viento
Спасибо! А вы не помните сколько ела 3008 турба масла до замены?
Diskys
Верно подмечено
Fall83
А если заправитесь не тем бензином?

[Fall83]

Fall83
А если заправитесь не тем бензином?

Заправляюсь на заправке одного бренда, в принципе проблем не было. Настоящий полнозольник сейчас сложно найти. Я начал тотал енрджи лить когда ещё он вероятней всего ещё был полнозольником, т.к. имел надпись 100% Syntetic и кучу допусков. Сейчас же все эти надписи ушли и непонятно, что это за масло. И на енерджи у меня когда начал резко жрать пол литра на 1000 - присутствовал запах горелого масла, я так понимаю каталик с ним не справляется. Если уж и лить то Тотал кварц 0w30, но он дорогой и литрушками только продаётся.

[Diskys]

Fall83
Упоминаете не в первый раз...
Вы, про это что ли? "TOTAL Quartz Ineo Efficiency 0W30"
http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... 9/8842.pdf


О..! Нет.

[Viento]

Dmitry Leonov, Fall83
не помню. Не особо много. Беспокоил дым после хх.

[Dmitry Leonov]

Fall83
Скажите а что за дорогой Тотал кварц 0w30? Первый раз слышу о нём

[tabachka]

Fall83

Я начал тотал енрджи лить когда ещё он вероятней всего ещё был полнозольником, т.к. имел надпись 100% Syntetic и кучу допусков. Сейчас же все эти надписи ушли и непонятно, что это за масло.

И что, что не 100% синтетик? Тебе сто раз объясняли, что 100% синтетики не может быть в принципе, всего лишь маркетинговая лапша. Такая же, как на очень многих маслах написано "full sinthetic". А если будет написано 1000% синтетик или "super-puper full sinthetic"? )))
Далее. Ну были написаны куча допусков, ну остался только МБ229.5, что это меняет? Кроме формальной стороны, ничего. Или тебе МБ229.5 недостаточно, очень нужны допуски Опеля, Фиат, БМВ, VW и PSA? Считаешь, перечень всех допусков избавит твой двигатель от расхода 0.5 на 1000 км.? ))). Валволин, кстати, также не избавит, скорее ремонтируйся, иначе рискуешь хон испортить и выкинуть мотор.

Касаемо полнозольности, уточню- Энерджи, скорее, среднезольное масло MID SAPS (TBN 8.8, зольность 0.9%). Полнозольные FULL SAPS с золой больше 1 и TBN больше 10. Малозольные LOW SAPS, соответственно, с золой меньше 0.8 и TBN меньше 8.

[Dmitry Leonov]

tabachka
Ну и что, что объяснили 100 раз?)) Всё равно охото волшебное масло и что-бы стоило дешево и что-бы масложор ушёл))

[Diskys]

Dmitry Leonov
К Алану Чумаку нужно обратиться

[Dmitry Leonov]

Diskys
да это превосходная идея))) можно купить масло и отдать его на заговор от масложора))

[Fall83]

Dmitry Leonov, Diskys
http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/ ... 0w-30.html

tabachka
Помимо допусков у энерджи и рецептура изменилась, раньше он до -54 был, сейчас до -45. И опять что вы все так нахваливаете енерджи чем он так хорош? Я для себя отметил, что на нём движок работал шумнее и жёстче, чем на eni fe, valvoline env с2 и да-же на инео ецс.
А что именно ремонтировать, МСК поменял, дальше что кольца, поршни, гильзовать и т.д., не дешевле контрактный ДВС купить?

Я пришёл к выводу, что пофиг какое масло лить, лучше чаще менять, тем более давно уже выяснили, что проблема нашего ДВС не в качестве масла, а х.з в чём, у кого-то после 50 т.км. начинает жрать масло, у кого-то после 100, а есть и те у кого под 200 и не хавает - мистика мать её за ногу. Валволин думаю лить, потому что есть офф представители, ну и соответственно вероятность попасть на подделку ниже.

[tabachka]

Fall83

Помимо допусков у энерджи и рецептура изменилась, раньше он до -54 был, сейчас до -45.

Бабка на базаре сказала? Как раз сейчас -54.

... и рецептура изменилась,

Я не знаю. А ты откуда знаешь?

И опять что вы все так нахваливаете енерджи чем он так хорош?

Индивидуально для тебя- цена/качество, доступность.

на нём движок работал шумнее и жёстче

Надо было, как рекомендовали выше, к Чумаку обратиться )))

А что именно ремонтировать, МСК поменял, дальше что кольца, поршни, гильзовать и т.д., не дещевле контрактный ДВС купить?

Я не знал, что МСК поменял. Тады, да, всё хуже. Но масла перебирать смысла нет. Остается снятие ГБЦ и диагностика. МСК поменять также можно по разному. Если разбиты втулки, то результата не будет. Обрати ещё внимание на вентиляцию картера.

[Diskys]

Fall83
http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/ ... _0W-30.pdf
Масло предназначенное для Вольво - Швеция...
Спрашивается - на хера оно форумчанам находящимся где - нибудь в крыму..?

[Fall83]

Можешь подтвердить свои слова? Или бабка на базаре сказала? Как раз сейчас -54.

Вот здесь на первой страницы, во вложенном пдф характеристики старого енерджи:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2477 ... 30/page-11
Теперь смотрим характеристики текущего енерджи:
http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/ ... _0W-30.pdf

Я не знал, что МСК поменял. Тады, да, всё хуже. Но масла перебирать смысла нет. Остается снятие ГБЦ и диагностика. МСК поменять также можно по разному. Если разбиты втулки, то результата не будет.

А теперь вопрос, чем на самом деле плох масложор, что будет если его не устранять?

[Fall83]

Fall83
http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/ ... _0W-30.pdf
Масло предназначенное для Вольво - Швеция...
Спрашивается - на хера оно форумчанам находящимся где - нибудь в крыму..?

На оил-клабе его рекомендовали как лучший вариант для нашего ДВС, т.к. (как я понял) у него рецептура старого тотала енерджи.

[Diskys]

Fall83
http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/ ... _0W-30.pdf
Масло предназначенное для Вольво - Швеция...
Спрашивается - на хера оно форумчанам находящимся где - нибудь в крыму..?

На оил-клабе его рекомендовали как лучший вариант для нашего ДВС, т.к. (как я понял) у него рецептура старого тотала енерджи.

Хорошо.
Пусть - это останется на совести этого клуба...

[Fall83]

Если разбиты втулки, то результата не будет.

По этому поводу я то-же думал, но при разбитых втулках после замены МСК - масложор резко снижается, но потом через несколько тысяч км возобновляется, когда разбитые втулки разбивают новые МСК. У меня -же расход не изменился вообще.

Индивидуально для тебя- цена/качество, доступность.

К сожалению сейчас у нас в городе енерджи не найти, можно только заказать через инет. На волволин думаю перейти как раз из-за присутствия представителя в нашем городе. Но единственное, встречал отзывы о волволине, что омечали на нём жёсткую работу ДВС, вот и спросил здесь, может кто заливал в еп 6 его.

[tabachka]

Fall83
Это старый PDS, с 14 года -54.

На оил-клабе его рекомендовали как лучший вариант для нашего ДВС, т.к. (как я понял) у него рецептура старого тотала енерджи.

Я ушел оттуда, потому что слишком много там вумных развелось. Никто не знает особенностей EP6, зато очередь давать советы на километры. Как может быть аналогичной рецептура, если допуски разные? Потому как твой 0в30 это фордовское масло, только по заказу для Вольво (как известно, в Вольво, в основе, фордовские моторы).

А теперь вопрос, чем на самом деле плох масложор, что будет если его не устранять?

Основная проблема в возможном нагарообразовании на поршне, с последующим уничтожением хона. Хотя на самом деле, не факт, что поршень будет обрастать нагаром, надо смотреть камерой, в том числе хон. Катализатору также мало может не показаться, если на него попадает не полностью сгоревшее масло (забиваются соты). Но, опять же много зависит, при каких условиях и режимах работы двигателя попадает в камеру сгорания масло. Гарантированно, в чем проблема, без частичной разборки двигателя (как минимум, снятия ГБЦ) никто не скажет. И то, даже после полной разборки и танца с бубнами не всегда можно сказать, в чём проблема.