Жрем-с масло....

[Serg-spb]

У меня хавает где то литр на 5000, забиваю болт. Колпаки нужно менять когда задымит) жмёшь с 0 на газ, а там синеватый дымок вылетает.

[yrk]

У меня хавает где то литр на 5000, забиваю болт. Колпаки нужно менять когда задымит) жмёшь с 0 на газ, а там синеватый дымок вылетает.

А он у Вас есть 100 пудов.
На горячей машине на ХХ постойте 10 мин и нажмите резко газ до 3000.
Будет белый вонючий дым.

[mobiuzz]

подскажите, если свечи не в масле то можно исключить маслосъемные колпачки?
Расход примерно грамм 200/1000км. но еще течет сальник коленвала и прокладка вакуумного насоса.
После ХХ на горячую еле виден дымок при перегазовке.

[maximusA33]

какой пробег?
все км в городе?
сальник коленвала какой?
заменить прокладку если дорестайлинг то можно купить прокладки у такси
и еще раз провести замер расхода масла

[mobiuzz]

пробег 110к,
по городу скорее всего, только купили но перед нами ездила девушка по Москве.
сальник передний.

[maximusA33]

пробег 110к,
по городу скорее всего, только купили но перед нами ездила девушка по Москве.
сальник передний.

тогда стандартный набор
сальник замена
прокладки купить у такси и замена
можно раскаксовку лавром сделать и замерять расход

[tabachka]

mobiuzz

подскажите, если свечи не в масле то можно исключить маслосъемные колпачки?

нет, это всего лишь говорит о том, что в цилиндре нормально протекает процесс горения (высокая температура), а сам расход масла достаточно низкий, чтобы масло полностью выгорало.

[Diskys]

Колпачки на этом пробеге девушка наверное могла и поменять , свечи перед продажей авто

[mobiuzz]

колпачки предыдущая хозяйка не меняла.
нет, свечи не новые. небольшой белый налет на свече и немного черноватая юбка. масла в колодцах нет.
Специально когда смотрел машину на хх минут 15 работала потом попросил сделать перегазовку, дымок был но еле заметный.
Видимо масло гонит но не так чтобы на свечах оставалось.
буду решать вопрос с подтеками и смотреть расход.

[Diskys]

Ну и все - сальнички заменить. И будет вообще все волшебно!

[dennica]

Еще цепь и гбц, тогда вообще прекрасно

[yrk]

Для 8 года и 100 тыс 200 гр это не расход. У новых такой.

[Fall83]

Наткнулся на статью про масложор:
http://www.hondavodam.ru/statji/kuda-uh ... slo-2.html
Особый интерес вызвала часть про раскоксовку:
"Раскоксовочный препарат представляет собой крайне агрессивную субстанцию. Чтобы понять, на сколько она агрессивна, представьте, что для того, чтобы удалить кокс механически, иногда требуется такие инструменты как шило (для пробивания закоксовавшихся отверстий в поршне), а сами кольца зачастую ломаются, при попытке освободить их от кокса при помощи лезвия ножа или резца. “Качественный” кокс с трудом берется крупной наждачной бумагой или даже специальным напильником. А в случае с препаратом, обещается растворение этих отложений при помощи химии. А как же кислородные датчики, которые стоят на выпускном тракте, стоимостью иногда по $400-500 за штуку (а их, на большинстве автомобилей два)? А как же катализатор, стоящий там же, стоимостью более $1000, который однозначно воспримет удар на себя после запуска только что раскоксовавшегося двигателя?! Последствия такой процедуры могут очень дорого обойтись владельцу современного автомобиля, технически более сложного, чем Жигули.

К тому же, - раскоксовка никак не может помочь проблеме сточенных компрессионных колец, - они сами по себе не восстановятся. Кстати, нередко, после процедуры раскоксовки, двигатели с очень большим пробегом, начинаю пожирать масло просто канистрами, хотя до раскоксовки расход был более или менее терпимым. Оказывается, иногда кокс может играть “положительную” роль, фиксируя компрессионное кольцо в канавке, не давая ему болтаться, во избежание эффекта “насоса”. Зато после раскоксовки, освободившееся кольцо начинает “гулять” в месте посадки в любом направлении, обеспечивая бесперебойную подачу масла туда, где его быть совсем не должно, то есть в камеру сгорания! Поэтому, наше мнение, - раскоксовка для современных автомобилей, процедура опасная, вредная, и бестолковая, и проводить ее стоит только если уж очень хочется потратить побольше денег. Для тех, кто не хочет разбрасываться деньгами, и собирается ездить на автомобиле дальше, рекомендуется, все-таки, менять кольца"

Что думаете по этому поводу?

[Viento]

Из статьи:

Проблема этой операции заключается в том, что по статистике, особо много масла через колпачки, обычно, не уходит, - продуктивность поршневых колец в этой же операции составляет значительно больший процент, поэтому, если расход масла составляет более 500 граммов на тысячу километров пробега, - лучше не тратить деньги на замену колпачков, а задуматься о более сложном ремонте, - замене колец.

Не подходит их статистика для ЕР6

[yrk]

В Воскресенье у ОД Мейджер мне настоятельно рекомендовали Тунам М157 перед сменой масла.
Манагер говорит что официально одобрен Пежо.

Что скажите?

[Perec]

Прокатился в Крым 1520км по приезду пришлось доливать масло литр,там покатался выскочила ошибка деполюшен .по приезду домой долил ещё литр.ППЦ машина 2008г. пробег 88575.С чего начать куда смотреть?Подтёков точно нет заезжал на яму.

[tabachka]

Perec
Читайте тему. Расход только по трассе? Если также по городу... вероятно, необходимо менять колпачки.

[Perec]

Perec
Читайте тему. Расход только по трассе? Если также по городу... вероятно, необходимо менять колпачки.

такой расход только по трассе.

[tabachka]

Perec
Пока получается, что литр на 1.5 тыщи трассы, так? Раньше такой расход был по трассе? Или машинка недавно приобреталась? То есть, неизвестно.
А по городу? Оценочно. Но чтоб уверенно, а не "кажется".

[Perec]

Да верно литр на 1500км трассы.Скорость не более 120 и то только на платниках.Раньше такого расхода не было по трассе,правда катался в 2010 на такое же расстояние вообще не подливал.Сейчас самый большой путь по трассе 250км.В основном катаюсь на работу и с работы,ну и там по магазинам.Пробег 88575.По городу за год до замены масла подливаю 1,5-2л.Машина покупалась в 2008 я один владелец.Да забыл сказать динамики никакой
Вздох....