при РЕЗКОМ разгоне начинает дёргаться и ошибка двигателя

[AndreyKV]

Под номером 5.

извиняюсь, прочитать прочитал, а по картинке засмотрелся на выделенный жёлтый пункт 4.

из-за не знания я опасаюсь за эксперимент, может это повредить двигатель?

[sergeyvolk]

AndreyKV
Нет не повредишь. Таким образом проверяется вальветроник (VTI) которая отвечает за топливовоздушную смесь. При снятие фишке , мотор переходит в аварийный режим и работает по классической схеме : дроссель форсунки.

[AndreyKV]

снимать разъём на обоих сразу или по одному?

[sergeyvolk]

AndreyKV
Один любой.

[VladimirAl]

AndreyKV
Переустановите программу, протестируйте сканер, чудеса бывают, но не здесь.

[Seppo]

AndreyKV
С такими симптомами умирала катушка зажигания, .... Странно что у Вас нет соответствующей ошибки, может не все прочитали?

С этой проблемой обычно вылетает деполюшн и забрызгивается сеча в том цилиндре где катушка умирает. У меня так же машина дергалась, пока чек и деполюшн не зажглись (движок окончательно затроил). Скорее всего это просто вопрос времени

[J-Day]

Seppo
да, только у AndreyKV ошибка на приборке вылетает, и вентилятор врубается, а диагбокс её почему-то не видит

[AndreyKV]

сними фишку датчика распредвала ( любого) и повтори процедуру при которой дёргается авто.

Отключил акк.батарею и скинул клемму с ближнего датчика.
Завелась, обороты хх 900 об/мир. Работает ровно, но всеж на слух как то звук переменился.
Поставил разъём на место. Скинул со второго дальнего датчика разъём.
Обороты на хх точно также.
Поехал на ручном режиме на 1-й - ревет и прет как мустанг.
2-я также!
3-я - ДЕРГАНЬЯ НЕТ, но тупая до 2800 оборотов, зато потом прёт как ракета!
4-я - ДЕРГАНЬЯ НЕТ, и также как на 3-й!
Переключился в автомат на коробке - дерганья нет!
Комп авто ничего не писал и не пищал!

Сканером ошибки новые обнаружил на впрыске. Прилагаю.
Что дальше сделать???

[sergeyvolk]

AndreyKV
Значит вывод делаем: акпп, свечи, катушки, форсунки не причём. В чём дело: на ум приходит; клапана распредвалов или .....

[AndreyKV]

на ум приходит; клапана распредвалов или ....

мне ничего на ум не приходит! честно! я не знаю! кроме проверки самих датчиков?

про клапана - это жесть
как они могли кончится сразу, без симптомов?

[AndreyKV]

я понял впускные-выпускные клапана? или другие? что дальше пробовать?

[AndreyKV]

кстати, два года назад при перегоне авто масло снизилось до минимума.
выскочила ошибка уровня.
сменил по приезду масло и ок!
Был чуть позже у официалов - они её стереть не смогли и сказали это навсегда!
такого с маслом больше не было, но ошибка эта и моей лексией не трется - она единственная там так всегда и сидит.
Наверно всеж датчик надо менять. Он может какую свою лепту вносить в процесс дерганья? Эта ошибка есть на картинках.

[AndreyKV]

Сканером ошибки новые обнаружил на впрыске. Прилагаю.
Что дальше сделать???

забыл уточнить - эти ошибки при снятом разъёме с датчика.
при установке на место разъёма ошибки стёр и именно эти ошибки не появились.
что ещё посмотреть?

[Viento]

Мне кажется, что нужно свечи менять.

[sergeyvolk]

Viento
Слав, но мне кажется если дело было бы в свечах, она бы дёргалась при любых условиях. А тут такое подозрение, что при резком ускорении не успевают подняться клапана, происходит как бы перелив и она в этот момент дёргается. Ведь при отключенном вальветронике она не дёргается. Я не моторист может что то я не понимаю.

[Viento]

sergeyvolk
А на хх подергивания почему?
Я ставлю на свечи.

[AndreyKV]

А на хх подергивания почему?

процентах в 80-90% (условно конечно) времени на хх работа мотора ровная ~700 об/мин
на хх мотор не троит, а редко в 2-10 секунд пропуск(дёрнется) один раз или пару.
подтыкаешь D или R на прогретой подкалбашивает почаще.
серии постоянного троения нет на хх. именно редкие пропуски(подёргивания).

на холодную хх ровный.
и когда подтыкаешь D или R тоже меньше чем на прогретой.

Мужики, какие ещё версии что сделать, отключить, сканером какие параметры глянуть - всё сделаю!
Подсказывайте, а то ОПЯТЬ НАПЬЮСЬ!!!

[Viento]

AndreyKV
Свечи купите и попробуйте.
Не поможет - верните те, что сейчас, а купленные отложите до плановой замены.
Если денег жалкко- купите 510 бош не платиновые.
Если совсем нет желания покупать свечи, то авторитетов тех, что стоят.

[AndreyKV]

Если денег жалкко- купите 510 бош не платиновые.

Вы про эти свечи Bosch 0 242 129 510 "Super Plus" ???
они по резьбе, длине подходят?

если да - то головку к ним тоже надо специальную покупать?

[Diskys]

Купите для диагностики одну оригинальную свечу и если не лень по очереди ставьте в различные колодцы , если поможет докупите недостоющие....