Ошибка: Engine fault: repair needed

[yrk]

кароче оригинал бош не берем!!!!!!

[Julia744]

После диагностики этой ошибки, сослались на низкий уровень масла (сообщений о низком уровне не было, и после ТО и долива пройдено 7 тыс). По этой причине изношен клапан и его необходимо заменить. Ошибку они видимо не убирали, долили масла и отпустили. самостоятельно до этого клапана добраться можно? Хотя они могли и правда изношенный туда прилепить.... Похожая ошибка уже загоралась, приговорили свечи - в итоге ничего не меняла и ошибку они убрали...прошло 2 года и вот снова...но диагноз иной.

[d1z1k]

Добрый вечер. Машина Пежо 308. Ситуация следующая - начинаешь прогревать автомобиль, cтрелка поднимается до 90 градусов т.е машина прогрета, потом включаешь печку и температура начинает падать вниз до 70 градусов и выходит ошибка Engine fault : Repair needed. Если же одновременно прогреваешь авто и включаешь печку то стрелка прогрева вообще не двигается. И печка греет еле-еле. Очень слабо. Подскажите что может быть ?

[Viento]

d1z1k
где-то что-то сломалось.
Температура падает, так как авто переходит в аварийный режим и открывает термос на полную.
Нужно делать комп дииагностику, чтобы понять куда копать.

[Nelegal]

А у меня эта ошибка проявляет себя так: утром прихожу завожу машину - горит чек и светится эта ошибка и троит двигатель и вентилятор работает на максимальных оборотах. Греюсь с троящим двиглом 2-3 минуты. Глушу. Тут же завожу - двигатель не троит и работает ровно и четко. Ошибка продолжает гореть. Вентилятор маслает по прежнему. Вентилятор выключается если машина нагревается градусов до 60-70. Либо если заглушить он работает еще пару минут и выключается. Можно весь день ездить с этой ошибкой но никаких нареканий по работе двигателя нет. Потом если оставить машину на пару часов и она остынет, то потом при запуске ошибка гаснет и больше не появляется. И так до следующего утра либо если машина будет заглушена 5-6 часов. Вот всю голову сломал что это может быть. Реле вентилятора врядли, т.к. из за него двигатель троить не может. Купил ELM327 подключил к ноуту, ScanMaster показывает P1337 пропуск зажигания в первом цилиндре,чек горит. Свечи стоят новые NGK. Поменял местами катушки с первого и четвертого цилиндров - резкльтат тот же. Из ха чего пропуски могут быть ? И почему они пропадают после 4-5 минут прогрева и перезапуска двигателя ?

[Абырвалг]

Была такая же ошибка. Ошибка сама не сбрасывалась. Просканировали и выяснили, что заглючил датчик уровня масла. Ошибку сбросили только сканом.

[radist87]

Сегодня утром тоже сел в машину, а она поприветствовала ошибкой, как в заголовке темы, затроила и включила вентилятор. После перезапуска троить перестала. Пока доехал до работы (10 мин., 5 км), вентилятор выключился, а авто прогрелся до 70 град., но ошибка не ушла. Двигатель работал ровно.

Ан нет, сейчас уже все работает отлично, однако ошибка почему-то сохранилась...

[radist87]

К вечеру того же дня ошибка прошла сама собой. Походу предшествующие ночные морозы как-то повлияли на работу системы охлаждения.

[atlzq]

у меня такая беда, заправился на роснефте, после 1км загорелась эта ошибка, но машинка бежит хорошо, утром завелась нормально и вентилятор не крутился,но ошибка осталось, грешу на бенз

[Aleksey123]

Выскочила ошибка
Ошибка: Engine fault: repair needed
Сканер OBD2 показывает номер ошибки P000B



Машинка вроде чуть подтупливает, иногда немного дергается, но почти не заметно.

Что может быть?

[Aleksey123]

Ну что, никто не знает?
В списке ошибок такой нет.
Сейчас ошибка из бк пропала, лампочка не горит. Но вопрос актуален!

[yrk]

Нормальным сканером считайте НОРМАЛЬНЫЙ код и тогда Вам помогут.

[laleksss]

yrk
Ты ничего не понимаешь, это такая народная забава - читать Пежо элмом )))) Особенно забавляет, когда подборщики машин это делают )

[Aleksey123]

Разве по ELMу нет статистики?
Его ошибка P000B, какой соответствует на Лексии чаще всего?
В интернетах пишут "Медленная реакция изменения положения выпускного распредвала"

[VladimirAl]

Aleksey123
Соответствия ошибок нет! Подберите хотя бы программу под ELM, которая будет более или менее корректно читать Бошевские блоки.

[Aleksey123]

Вобщем поменял я масло, причем кардинально, и марку тоже, ушел от Тотала. Ошибка пропала на 600км (неделю), раньше каждые 100-200км появлялась и исчезала.
Сегодня опять; я уж про нее забыл, машинка стала ехать хорошо, езжу радуюсь
Другой прогой просканировал через ELM, грешит на клапан фаз выпускного распредвала.
Я уже уверен, что это он.
Там только замена или можно попробовать отмочить в керосине/тормозухе?
Новое масло, думаю, чуть помыло его, раз он на неделю замолчал.

[yrk]

Не понимаю чего Вы его сразу не поменяли.....
Видимо и до смены масла ошибка по нему была.

[Aleksey123]

yrk, это так можно всю машину поменять думал можт в разъеме дело, когда масло менял, снимал фишку с него, ошибка ведь больше не появлялась. Или масло отмыло.
Да, и не уверен, был, что это именно этот клапан.

[yrk]

По нему была ошибка?
Одна прога видила вторая нет?
ЕЛМ?

Выводы?


Сьездили бы к нормальному диагносту с Лексией- кучу нервов бы себе сохранили. Давно заменили бы клапан и забыли.

[Aleksey123]

Нервов много, а времени нет
Ошибка P000B видели обе проги, но первая неправильно расшифровывала, скрин выше.
Сканер ЕЛМ
Думаю, замена масла продлила ему жизнь, а тотал надо чаще менять, десятку он не выхаживает.
Вчера стер ошибку, машина летает. Видно клапан западает, но очень редко. Рука не поднимается выкинуть 3.5 тыс, и заменить рабочую деталь на новую.
Понаблюдаю еще