Эбу думает что температура ож -48

[peugeot308dlue]

То есть вы чипанули неисправную машину? Так держать.

Программно можно отключить какие-то ошибки, что там в чипе накрутили?

чипом только отключили нижнюю лямбду, машина стала евро 2. Это все что сделал чип.

[Loodvin]

на скрине 88 это что?

[Vlad9]

на скрине 88 это что?

А это и есть температура охлаждающей жидкости.
PSA поставляет авто по всему миру и в разные климатические зоны от Африки до Арктики и естественно с разными климатическими прошивками,на скрине всё в порядке.

[Viento]

диагностический прибор ещё раз подключите заново.

ездил к разным диагностам везде показывает так

А везде универсальные сканеры, или есть Лексия с Диагбоксом или Пежопланетом

[tabachka]

У меня PP2000 криво считывал температуру, в жару мороз показывал, используя родной протокол, а лаунчем мерять и чему-то удивляться... интересные люди

[peugeot308dlue]

На 308 стоит два датчик температуры ож, один съемный идет на приборку, а другой несъемный идет к эбу, из за несъемного датчика(неисправного) эбу видит неправильную температуру, и эбу думает что на улице холодно, и переливает т.е делает богатую смесь. Теперь идет под замену весь термостат, либо надо включать Кулибина искать подходящий по параметрам датчик и искать место для его установки, возможно придется менять штекер идущий к датчику. Если я не прав то посоветуйте как сделать по другому.

[Garikrus]

peugeot308dlue

покажите на электросхеме - где там 2 датчика температуры охлаждающей жидкости;

[kostet]

Это не ваз, по моему тоже там один датчик покрайней мере я про второй и неслышал ниразу

[tabachka]

Да ладно, щас нам скажут, где второй прячется. Может, чуток попутано с температурой наружного воздуха? Бывает
peugeot308dlue
А не проще вам замерить сопротивление ДТОЖ, на форуме где-то была таблица "сопротивление/температура".

[peugeot308dlue]

Вот схема

[sergeyvolk]

Где красная стрелка это не датчик, а нагревательный элемент управляемого термостата.
Для ознакомления:
https://www.drive2.ru/l/7396324/

[peugeot308dlue]

Да ладно, щас нам скажут, где второй прячется. Может, чуток попутано с температурой наружного воздуха? Бывает

путают непути, а вот ты перепутал датчик абсолютного давления с датчиком температуры воздуха

[peugeot308dlue]

Где красная стрелка это не датчик, а нагревательный элемент управляемого термостата.
Для ознакомления:

Термостат открывается от нагрева пружины, пружина нагревается от антифриза, она становится мягче и потом начинать пропускать антифриз на большой круг, а эти дорожки идут к сопротивления, оно тоже греется антифризом и какой температуры двигатель подает на эбу, чем горячее тем меньше сопротивление, соответсвенно эбу думает неправильно

[sergeyvolk]

peugeot308dlue
Вы бы почитали что такое "управляемый термостат".

[peugeot308dlue]

Вы бы почитали что такое "управляемый термостат".

и какой тогда датчик подает сигнал о температуре ож на эбу?

[andrey1210]

Вы бы почитали что такое "управляемый термостат".

и какой тогда датчик подает сигнал о температуре ож на эбу?

Верхний, зеленый по фото

[sergeyvolk]

На ЭБУ идёт показания с датчика с чёрной стрелкой ( показания всех датчиков снимается Эбу) А уже Эбу управляет показаниями на приборной панели. Механическое открывание термостата 105гр, Вы когда нибудь видели на приборной панели больше 90гр?. И не уведите если температура ОЖ в пределах нормы 82-108 гр, стрелка будет стоять на 90.

[peugeot308dlue]

Верхний, зеленый по фото

Тогда слушай, по приборке показывает температуру ож нормальную 88-90 градусов, а эбу видит что -48

[andrey1210]

Верхний, зеленый по фото

Тогда слушай, по приборке показывает температуру ож нормальную 88-90 градусов, а эбу видит что -48

Ошибка диагностической программы

[Viento]

peugeot308dlue
Да какая разница?????
Вам сказали, читайте ошибки Лексией!
Даже на первом фото программа пишет, что температура ож 88, а исходная (заданная) минус 48.
Сказали что такое бывает из-за ошибок подключения.
У Вас вообще есть проблемы с температурой? Как себя стрелка на приборе ведет? Если по мере прогрева доходит до 90 и там стоит, то нафига Вы вообще смотрите температуру? Очевидно, что проблема в другом месте.
Термос управляемый, Вам сказали, а Вы доказать что-то хотите.
Если судить о с машиной что-то, то либо восстанавливает чтобы все было штатно, и тогда работаете с проблемами, или к тем, кто мудрил и пусть они разбираются.
Как вариант, вернуть старую заливку, решить проблему, а потом новую собственную вернуть.