Подбор масла!!!

Alex477

yrk

Вот вот, мне кто то тоже про клапан адсорбера говорил, как бы точнее узнать то как он "звучит"???
ну про то, что на холодную мой моторчик стремится быть дизельным я в курсе)))

yrk · Сообщение **yrk** » Пн ноя 02, 2015 16:17

так к чему вопрос ?
катайте....

Alex477

yrk

Вот и будем кататься, продавать передумал)

P.S. хочу заморочится еще с установкой линз в фары, но это в другой теме:)

Probolic

Alex477 писал(а):

продавать передумал)

Ну и правильно!))

CalmTiger

Заказал маслице quartz 0w30. В день когда забирал - узнал о сюрпризе производителя - масло из "чистой" синтетики перевели на кряк, при этом артикул не поменялся. Вместо "100% syntetic" на банке написано "syntetic technology". Печаль.
Теперь интересует вопрос: осталось 3,5л масла "старого образца", можно ли его мешать с новым?

mikhail48

CalmTiger
Действительно синтетик техноложди.

N!ko · Сообщение **N!ko** » Вт ноя 10, 2015 16:51

Народ, меня тут один комрад обрадовал, что нельзя лить в мою машинку 5w40 масло. Так-ли это критично? Ведь это всего лишь вязкость масла. Как вязкость масла влияет на угар? Какое больше будет угорать, 40ка или 30ка?

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт ноя 10, 2015 16:55

N!ko
нет это не просто вязкость. это совершенно разные масла читайте полное название

MadElvis

N!ko
не надо витать в облаках и закрывать глаза на проблему по жору масла, переводя двигатель на 5-40, надо искать и решать проблему, а не списывать на якобы какой-то угар

ПЫЖЕЯРИК

mich67 писал(а):N!ko
нет это не просто вязкость. это совершенно разные масла читайте полное название

Так уж и совершенно разные? Вопрос религии/веры в чудо считаю.
Уверен, что работа двигателя на этом масле(с этой вязкостью) не критична для ЛЮБОЙ машины!
Я вон в логан лью 10-40 тотал п. синтетику круглогодично. Много просто у меня этого масла. Так получилось...и ему лет пятнадцать от роду!!!! И ещё лет на пять есть....
И в минуса приличные заливаю его и в жару. Не жалуется он.

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт ноя 10, 2015 22:15

ПЫЖЕЯРИК
абсолютно разные. одно малозольник, другое полнозольник

ПЫЖЕЯРИК

mich67, не был бы на этом форуме-лил бы что не приколочено.
А так начитаешься и очкуешь! Что будет, что будет? Машина умрёт!
Как есть.
Лью Mobil1 ESP Formula 5w30 исключительно в ПЕЖО.

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт ноя 10, 2015 23:43

ПЫЖЕЯРИК
и при чем здесь все это? вопрос был про разные масла. а то что вы себе льете это ваше личное дело. полнозольник не на пользу катализатору.

tabachka

mich67 писал(а):ПЫЖЕЯРИК
и при чем здесь все это? вопрос был про разные масла. а то что вы себе льете это ваше личное дело. полнозольник не на пользу катализатору.

Если двигатель масло сильно не жрет... не принципиально. Да и разница в 20% содержания золы не ощутима. А, если углубляться в тему... тут надо ещё знать, какой пакет присадок, все они имеют разную способность осаждаться на сотах катализатора. По большому счету, тема настолько глубокая, что не надо смотреть, много золы или мало, число золы, применительно к бензиновому мотору ни о чём не говорит. у нас не дизельный DPF, где процессы происходят совершенно по иному.
Ну и... все масла проверяются на совместимость с катализатором. Наверное, если автопроизводитель дает добро полнозольнику, то он знает, что делает. Если, конечно, мотор жрет масло ведрами, то продукты его не сгорания забъют не только катализатор, но и выхлопную трубу. Только в этой не до конца сгоревшей дряни золы от присадок будет мизер. Грубо, в полнозольнике 1%, в малозольнике 0.8%. Точными приборами запаслись, чтоб ощутить разницу?

Fall83 · Сообщение **Fall83** » Ср ноя 11, 2015 6:53

tabachka писал(а):Наверное, если автопроизводитель дает добро полнозольнику, то он знает, что делает.

Интересный момент, у меня авто конца 2010 года, у меня в инструкции ещё присутствует к допуску Тотал енерджи 9000 0w30, а в более поздних, его уже нет. Интересно, это движки другими стали, масло или просто решили больше не проплачивать допуск?

Fall83 · Сообщение **Fall83** » Ср ноя 11, 2015 6:56

ПЫЖЕЯРИК писал(а):Я вон в логан лью 10-40 тотал п. синтетику круглогодично

Так у него по допуску 40-ка, а у нас в допуске 30.

Dmitry Leonov

Fall83 писал(а):
tabachka писал(а):Наверное, если автопроизводитель дает добро полнозольнику, то он знает, что делает.
Интересный момент, у меня авто конца 2010 года, у меня в инструкции ещё присутствует к допуску Тотал енерджи 9000 0w30, а в более поздних, его уже нет. Интересно, это движки другими стали, масло или просто решили больше не проплачивать допуск?

Это походу сговор что-бы в очередной раз опустить нас на деньги.

Я сёрфил официальные сайты производителей масла так они все без исключения предлагают малозольники на EP6

mich67 писал(а):ПЫЖЕЯРИК
и при чем здесь все это? вопрос был про разные масла. а то что вы себе льете это ваше личное дело. полнозольник не на пользу катализатору.

Я тут имел удовольствие поговорить с Максом maximusA33 он льёт только полнозольник ENERGY 9000 0W-30. Так он рассказал что в сервисе при замене не помню чего, ему показали его катализатор при пробеги за слегка за 100т/км и при масложоре 0.5л на 1000км. Но был почти как новый

Fall83 · Сообщение **Fall83** » Ср ноя 11, 2015 13:33

А кто нибудь, что нибудь знает про 5W-30 ENI I-Sint FE?

Вот здесь мужчина на нём уже 140000 откатал и очень доволен:
https://www.drive2.ru/l/6746365/

и здесь лесные отзыв:
https://www.drive2.ru/l/1114937/

maximusA33

Fall83 писал(а):А кто нибудь, что нибудь знает про 5W-30 ENI I-Sint FE?

Вот здесь мужчина на нём уже 140000 откатал и очень доволен:
https://www.drive2.ru/l/6746365/
привет
посмотри внимательно 2-ое фото по данной ссылке выпуск второй цилиндр совсем плохой "заросший" весь, по сравнению со всеми остальными.

Fall83 · Сообщение **Fall83** » Ср ноя 11, 2015 14:27

maximusA33
Это как то к маслу относится? я просто не на столько в теме

Вот есть масло и с допуском PSA: eni i-Sint tech P 5W-30

Connect with your social network account

Подбор масла!!!