При разгоне провал на 3000 оборотах на 2 передаче АКПП

[Олег М989МЕ 116]

А то что на вторй передаче нет нормального ускорения жмешь на газ вроде обороты растут затем падают потом опять растут черти-че на второй передаче на 3ей все гуд ровномерное приятное ускорение
Вопрос это нормально или нет?

[}{oтт@бь)ч]

Хотелось бы поднять тему) У меня точно такая же ситуация, кто нибудь нашёл решение или это нормальная работа нашей АКПП?

[kekseg]

Это включается блокировка гидротрансформатора, все хорошо.

[}{oтт@бь)ч]

Это включается блокировка гидротрансформатора, все хорошо.

Хотелось бы в это верить) Особо меня это не напрягает, только небольшой дискомфорт при езде и всё.

[Александр (19alex81)]

У меня то же самое. Скорее всего это сделано специально. для большего ускорения за счет поднятия оборотов таким образом.

[}{oтт@бь)ч]

Вот как раз хорошего ускорения то и не получается из за такой системы (( Хотя если давить на газ активнее, то машина бежит вполне бодро.

[Александр (19alex81)]

ну я так понимаю что из за этой фишки повышаются обороты и из за этого должны были прибежать лошади и толкать авто ... но они не прибегают. У меня в это время случается затуп. Мне и самому не нравится эта фишка.

[kekseg]

Для плавности движения это сделано. В спорт режиме катайте, на больших оборотах практически сразу блокировка наступает.

[}{oтт@бь)ч]

Ну не знаю какая уж там плавность, на мой взгляд наоборот из за этого провала машина тупит. А бывает что в этот момент надо пойти на обгон, вот это совсем жесть

[}{oтт@бь)ч]

Да, на счёт спорт режима. Пробовал я на нём ездить, мне не понравилось. Машина безусловно резвее, но какая то дёрганная что ли становится.

[kekseg]

Поменять машину, потому что AL4 - это далеко не образец коробкостроения :D

[}{oтт@бь)ч]

Это да

[TechnoGreen]

Ездил на тоётовском и на зузуковских 4-х ступках. И больше всего мне понравилась at4! Потомучто она понятная и предсказуемая.

[}{oтт@бь)ч]

Ездил на тоётовском и на зузуковских 4-х ступках. И больше всего мне понравилась at4! Потомучто она понятная и предсказуемая.

Да ладно????? Не знаю на счёт Сузуки, но на Тойоте вы точно не ездили, иначе бы так не говорили.

[TechnoGreen]

}{oтт@бь)ч
на алионе автомат не плох, работает плавно, но нет такой отзывчивости от педали газа.

[Александр (19alex81)]

а какое Ваше мнение, какая коробка надежнее: наша 4х-ступка или робот DSG который идет на новых фольксвагенах, например на джетте? Что то я на нее засматриваться начал. И наши коробки, и их DSG все ругают. (создал тему http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 804#595804)

[suhom]

а какое Ваше мнение, какая коробка надежнее: наша 4х-ступка или робот DSG который идет на новых фольксвагенах, например на джетте? Что то я на нее засматриваться начал. И наши коробки, и их DSG все ругают. (создал тему http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 804#595804)

Знаю, что стоимость ремонта нашей коробки и DSG не сопоставима!

[mich67]

уже сопоставима. блок дсг уже ремонтируют примерно за 25 тысяч

[}{oтт@бь)ч]

}{oтт@бь)ч
на алионе автомат не плох, работает плавно, но нет такой отзывчивости от педали газа.

Ездил я на Премио, тот же Аллион. Всё там отлично работает, передачи переключаются очень плавно. И на счёт плохого отклика на педаль газа я бы не стал так говорить.
У меня на трёх последних машинах был вариатор, вот это вещь!!!

[}{oтт@бь)ч]

TechnoGreen У меня сын студент за лето заработал немного денег и купил себе Toyota Starlet 1991 года с 3-х ступым автоматом, так вот он гораздо лучше нашего работает