!!!Тормозные колодки и диски!!!

[Julia744]

1000 км уже есть. Если что наслушаю, отпишусь - но надеюсь, что не придется!

[MadElvis]

Julia744 и не забывайте поглядывать в зеркало заднего вида когда тормозить резко будете.

[Julia744]

Не переживайте - я привыкла и приноровилась к этим тормозам - всё плавно и заблаговременно:)

[ezhig]

блин, курить 46 страниц темы...... передние диски уже сточены до нельзя. Есть хоть какой то перевес из предпочтений среди неоригинальных?

[poddubich]

я достаточно долго просматривал эту тему форума, пробеги у меня маленькие,было время подготовиться итог - все хвалят то что купили, только редко кто со временем неоригинал ругает, но все ругают оригинал из-за высокого износа.
себе в итоге взял комплект АТЕ диски и колодки керамик, керамик не пылит черной пылью, интенсивность торможения по сравнению с родными не изменилась, износ пока не скажу т.к. прошел после смены всего 10000 км.

[yrk]

блин, курить 46 страниц темы...... передние диски уже сточены до нельзя. Есть хоть какой то перевес из предпочтений среди неоригинальных?

Ставил вперед Тескстар и диски и колодки. Вместе.
Не скрипит.
Все ок.

[ezhig]

Осилив таки всю тему склоняюсь к выбору между Бош, АТЕ, дисками Циммерманн (перф. или нет) и оригиналами (в последнюю очередь.. из-за цены), а так же возможностью смешивать их всех друг с другом. Возникло несколько вопросов..

1) Чем отличаются оригинальные диски 4249.J6 от 4249.17 и от 4249.84? Потому что разница в цене на емех.ру просто гигантская.
2) Чем отличаются оригинальные колодки 4254.26 от Бош 0 986 494 261?
3) Есть ли смысл брать керамические колодки АТЕ, какова их эффективность по сравнению с оригинальными и тандемом с какими дисками их лучше использовать? Любезно прошу отзыва с тех, кто поставил их, коих немало в этой теме.
4) Циммерман? С перфорацией? Это правда эффективно? Это правда долговечно? Это правда круто?
5) Какие элементы тормозной системы и ступицы необходимо смазывать, чистить и обрабатывать при замене? И какие мази лучше использовать (за коды на экзисте отдельное спасибо).

Очень хотелось бы развернутых ответов. Менять планирую как передние, так и задние.

[MadElvis]

3) Есть ли смысл брать керамические колодки АТЕ, какова их эффективность по сравнению с оригинальными и тандемом с какими дисками их лучше использовать? Любезно прошу отзыва с тех, кто поставил их, коих немало в этой теме.
4) Циммерман? С перфорацией? Это правда эффективно? Это правда долговечно? Это правда круто?

керамика + зиммерманн с перфорацией, это в следующий раз точно буду себе ставить

Сейчас стоят простые зиммерманны и японские колодки NiBK (уже год), доволен, переходить только на перфорацию с керамикой буду.

[VladimirAl]

ezhig
п.5 Смазка МС-1600. Смазывать пальцы, направляющие, поршень, упоры скобы.
Все остальное на любителя. Самые дешевые чугунные диски и колодки заводского изготовления (при условии чистки и смазки) обеспечат эффективность торможения.

[random.h3ro]

В общем ставил однажды связку диски брембо + колодки трв. Торможение было превосходным. Потом колодки просто менял на такие же трв. Тоже все отлично.
Но тут пришло время вновь менять диски. Поставил бош и такие же колодки трв, как раньше. Скрип при легком торможении невероятный с момента установки. Отъездил зиму, докатываю лето. Скрип пропадает при более сильном нажатии на тормоз. Само собой все было смазано как положено.

В чем дело так и не понял. То ли сочетание неудачное, то ли колодки трв стали хуже, чем несколько лет назад. Проехал тысяч 15. Но еще половины колодок не стер.


Поскольку диски менять накладно да и износ маленький, прошу посоветовать, какие колодки попробовать? бош, ате? И в чем все же основная причина скрипа?

[VladimirAl]

random.h3ro
Колодки меняли сами? Что как и чем было смазано. Колодки в направляющих должны ходить легко, смазку и напильник никто не отменял. При легком перемещении колодок и пальцев скрипа быть не должно.

[random.h3ro]

random.h3ro
Колодки меняли сами? Что как и чем было смазано. Колодки в направляющих должны ходить легко, смазку и напильник никто не отменял. При легком перемещении колодок и пальцев скрипа быть не должно.

Менял не сам. Пальцы смазывались. Все было сделано качественно, тут я не сомневаюсь.
Скрип, а вернее свист, особенно заметил есть в жару и через некоторое время после начала движения.
На изношенном комплекте свиста не было.

[arsenii111]

А я опять пролетел с передними дисками и колодками .
Скррррриииипять...точней пищщщщщать.
Но до этого оригинал диски +колодки трв громче скрипели гораздо(((
Одно успокаивает что скрип слышно только при открытых окнах, скоро осень, зима да и лето у нас холодное .
А в остальном очень хорошо .
И всем доволен .

Вот фото старых дисков и колодок которые сняли.

[arsenii111]

Да заменил на 50000 км. примерно.
Похоже колодки просто съели оригинальные диски.










А вот новые диски + колодки.

[arsenii111]

[VladimirAl]

random.h3ro
То что Вы описываете, характерно для НЕЧИЩЕНЫХ и НЕСМАЗАННЫХ направляющих и не подогнанных под размер оснований колодок.
А пальцы чем смазывали?

[random.h3ro]

random.h3ro
То что Вы описываете, характерно для НЕЧИЩЕНЫХ и НЕСМАЗАННЫХ направляющих и не подогнанных под размер оснований колодок.
А пальцы чем смазывали?

Я понял. Спасибо за информацию.
Чем смазывали, к сожалению, не знаю.

[arsenii111]

И вопрос к специалистам .
Как считаете родные старые диски ещё послужат?
Например если к ним в будущем купить новые мягкие колодки?
Или не стоит и выбросить их?
И по колодкам старым тот же вопрос? На вид 40%-50% износ. Например когда абс сотрутся , поставить старые трв на диски бош?
Экономии для .

[yrk]

Есть параметр в мм степени износа.
Находим - берем штангенциркуль и измеряем.

[PapiRus]

arsenii111
Цена вопроса 5-7тыс. Жизнь дороже...