секвентальном режим

[Garik]

Ярославцы отжигают))))

Ну если только чуток:-)
Тут ещё вот в чем дело, автомат долго круит 1 и 2 передачи. Он старается крутить примерно до 3000-3200об, потом втыкает вторую и крутит до 3000 и только потом если евро величество соизволит воткнет 3 передачу. В ручном режиме само собой не механика, но диапазон передач в ручном режиме позволяет включать их раньше, например 1 кручу до 2000 и на 2ую перехожу , а вот 3ю позволяет включить в диапазоне 3000об. Я не знаю может это и бред бортового компьютера, а может и мой:-) , но расход меньше стал. Это при стиле не спешной умеренной езды. Как-то так.

Передач то всего 4 и двигатель не V6, поэтому передачи "растянуты" из-за этого при раннем переходе на следующую ступень обороты движка могут свалиться в "мертвую" зону. Вот электроника и пытается беречь и двигатель и КПП.

[Вовка]

Михаил)) Сдайте ВУ)))

[mikhail48]

Вовка
ВУ не поверишь только поменял.

А реально, возможность ручного режима относительно удобена как раз в пробке, когда включаешь первую и ползешь.

глохнуть у меня реально 4 раза глохла, причем после какого-то раза экспериментировал специально в "поле" газ-тормоз, чтоб заглохла не получилось.
ХЗ с чем связано, кроме того у мну вчера АКБ глюканула, в теме про аккумулятор кратко описал.

п.с. машиной я доволен, она так вроде мозг не имеет, за исключением экспериментов.

[alexandr1179]

Значит как было мною сказано (Я не знаю может это и БРЕД бортового компьютера, а может и МОЙ ) получается что мой.