Подбор масла!!!

sunray · Сообщение **sunray** » Сб июл 12, 2014 23:10

wall писал(а):
sunray писал(а): ну если быть точным рекомендуется это Total QUARTZ INEO ECS 5W-30
а лить можно если из тоталов то лучше уж это Total QUARTZ ENERGY 9000 0W-30
если еще лучше то мотул или мобил
Sunray а что из мобила предлагаешь лить? Вроде 8100 Xlite 0w30 уже не то что пару лет назад..

Mobil 1 ESP Formula 5W-30
оно по допускам полностью подходит
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... 5w-30.aspx

тут вот подбор по машинам
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... masla.aspx

wall · Сообщение **wall** » Вс июл 13, 2014 8:45

ESP Formula 5W-30 Это же LL-04 масло. К тому же 5w30. Есть мнение что для нашего двигателя LL-01 получше будет, и желательно 0w30.

sunray · Сообщение **sunray** » Вс июл 13, 2014 9:07

wall писал(а):ESP Formula 5W-30 Это же LL-04 масло. К тому же 5w30. Есть мнение что для нашего двигателя LL-01 получше будет, и желательно 0w30.

ACEA C2, C3 почему-то ты проигнорировал
да LL01 менее требователен к качеству топлива, в отличие от LL04

но по-моему с нашим бензином не одно масло нормальное не подружится, один фиг менять масло раз в 8 тыс - единственное спасение

а допуски
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01

говорят о том, что в России на этом масле ездить можно

собственно главное, что у него должны быть хорошие моющие свойства, а так на странице масла о нем все вполне правдиво написано

касательно 0W30
дилеры всем льют Quartz Ineo ECS 5W-30
и раз уж мобил по допускаем дает только ESP Formula 5W-30 то ему и быть
у ESP температура застывания -45°C, нормально и зимой его

device писал(а):Шакалака
литр.

+1
даже чуть больше,
официально 1.1л, если мне не изменяет память.

tabachka

sunray

а допуски
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01
говорят о том, что в России на этом масле ездить можно

Как-бы так считается, но есть хитрость! По требованиям 502 зола до 1.5, ТБН от 7. То есть, сюда попадают малозольники. Хотя, на самом деле, все (вроде) масла с 502 допуском на практике являются полнозольными (с ТБН выше 8 (с 2012 года выше 10) и золой выше 1), просто никому в голову не приходит малозольнику присвоить соответствие 502-му допуску. Но Мобил решил для ESP сделать такой маркетинговый шаг, немного слукавив. Вообще Мобил, в погоне за таким большим количеством допусков, чтобы захватить тот или иной допуск, прошлись по краям вроде бы исключающих друг друга допусков. К примеру, требования HTHS в С3 больше или равно 3.5, а, согласно допуска PSA 2297, HTHS должно быть строго меньше 3.5, получается формальная неувязка, на которую Мобил предпочёл закрыть глаза. То есть, занимаются мелким надувательством в целях маркетинга.

sunray · Сообщение **sunray** » Вс июл 13, 2014 15:08

tabachka писал(а):sunray
а допуски
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01
говорят о том, что в России на этом масле ездить можно
Как-бы так считается, но есть хитрость! По требованиям 502 зола до 1.5, ТБН от 7. То есть, сюда попадают малозольники. Хотя, на самом деле, все (вроде) масла с 502 допуском на практике являются полнозольными (с ТБН выше 8 (с 2012 года выше 10) и золой выше 1), просто никому в голову не приходит малозольнику присвоить соответствие 502-му допуску. Но Мобил решил для ESP сделать такой маркетинговый шаг, немного слукавив. Вообще Мобил, в погоне за таким большим количеством допусков, чтобы захватить тот или иной допуск, прошлись по краям вроде бы исключающих друг друга допусков. К примеру, требования HTHS в С3 больше или равно 3.5, а, согласно допуска PSA 2297, HTHS должно быть строго меньше 3.5, получается формальная неувязка, на которую Мобил предпочёл закрыть глаза. То есть, занимаются мелким надувательством в целях маркетинга.

везде обман

ок)к тебе вопрос тогда)
при наличии денег, ибо их не жалко раз в 8-10 тыс на льва потратить
какое масло лучше заливать?

или опять получается одно хорошо моет, в другом лучше присадки, третье там по жидкости/вязкости и идеального и подходящего прям так и нет?каждое хорошо в меру:)

Bormotyxa

total quartz energy 0w30 при наличии денег.

TechnoGreen

Bormotyxa

1600 за 4-е литра, а есть ли масла c ПАО дешевле?

wall · Сообщение **wall** » Вс июл 13, 2014 18:29

sunray писал(а): ок)к тебе вопрос тогда)
при наличии денег, ибо их не жалко раз в 8-10 тыс на льва потратить
какое масло лучше заливать?

или опять получается одно хорошо моет, в другом лучше присадки, третье там по жидкости/вязкости и идеального и подходящего прям так и нет?каждое хорошо в меру:)

Addinol Extra Light MV 038 0W-30 - 100%.
Единственно его особо не возят, в экзисте и оилклабе пропало

TechnoGreen

wall

потому что ему на замену пришло вот это масло ADDINOL Superior 030

shadim · Сообщение **shadim** » Чт июл 17, 2014 11:44

Можно ли доливать в ineo first 0w30 масло ineo ECS 5w30 при необходимости ?

Николаич

А кто лил Motul в Пежо 1.6 - 120 лошадей (и какой именно), какие ошущения? Стоит или не стоит лить?

sunray · Сообщение **sunray** » Чт июл 17, 2014 12:06

Николаич писал(а):А кто лил Motul в Пежо 1.6 - 120 лошадей (и какой именно), какие ошущения? Стоит или не стоит лить?

Motul 8100 Eco-clean 5W-30

отзывы как и о любом масле будут разные
по-моему с 25 страницы буйное обсуждение этого масла

Николаич

sunray
да уж куда там осилить чтение всех страниц.............

Николаич

tabachka
из Motul че-нить посоветуете?

shadim · Сообщение **shadim** » Чт июл 17, 2014 14:52

Подскажете масло elf, говорят родня тотал

???

Еленка

Николаич писал(а):tabachka
из Motul че-нить посоветуете?

только одно масло нам подходит из Мотюля (для движка 120). Motul 8100 Eco-clean 5W-30
Я его заливала. Мне очень нравилось оно. Уровень не уходил "от заливки до заливки". Когда сливали, было черным и "вязким". Практически сохраняло свою первоначальную консистенцию. На "штатном" Тотале уход был порядка 150-200 на 1000 км. И когда сливали, то вид "вода водой".....ИМХО. Если пробеги в год небольшие, порядка 20-25 тысяч, то экономически имеет смысл лить Мотюль. Если пробеги больше, то тут уже смотреть по своему кошельку. Если позволяет кошелек его лить, то лить, если нет - выбирать что-то другое.

Николаич

Еленка
Понял! Пасиба!

device · Сообщение **device** » Чт июл 17, 2014 16:04

Еленка Посоветуй страждущим мотюля где его прикупить чтобы не нарватся на подделку..

tabachka

shadim

Можно ли доливать в ineo first 0w30 масло ineo ECS 5w30 при необходимости ?

да
shadim

Подскажете масло elf, говорят родня тотал ???

родня. Аналог Тотал Энерджи 0в30- старое название ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W30, новое ELF EVOLUTION 900 FT 0W-30
Еленка

Когда сливали, было черным и "вязким".

Если действительно вязкое, верный признак того, что масло убито, напрочь, перепробег раза в 2.
Ещё, касаемо Motul 8100 Eco-clean 5W-30... по ссылке обсуждение, выводы делайте сами http://www.oil-club.ru/forum/topic/6817 ... 0-svezhee/
Еленка

только одно масло нам подходит из Мотюля (для движка 120). Motul 8100 Eco-clean 5W-30

да ладно, несколько штук можно подобрать (с допуском БМВ)

Connect with your social network account

Подбор масла!!!