Эл.магн. клапана распредвалов на впуске/выпуске

[device]

kalenik
потому как впуск нормально не работает...чистка это лечение ленина путем ректального введение огурца.
Клапана пара 4500 рублей, если надо обращайся.

[artyomovm]

прочитали ошибку. клапан на выпуске голову компосировал. сняли оба почистили поменяли местами

Смысл менять местами если ошибка известна. Теперь она перешла на впуск. Клапан надо было сразу менять. Теперь опять возится с клапаном. Только на впуске его менять сложнее.

[kostet]

kalenik обратись к device у него дешевле должно быть по любому. спереди поменяешь сам точно, вот уже и на второй наэкономишь

[device]

kostet
да и сзади на ощупь меяется на раз.

[Valera2010]

kostet
да и сзади на ощупь меяется на раз.

Но по времени гораздо дольше.

[kostet]

device ну я сзади там не лазил, по этому и не стал про это писать. я тока спереди поменял и то зря


Valera2010 вполне логично

[shadim]

Я поменял клапан на выпуске на новый и всё, деполюшн досвидос, динамика в норме !!!

[---aLekSanDr---]

Всем привет!
Заинтересовался темой... Симптомы очень схожи с теми, что тут описывались, только деполюшн горит из-за удаленного ката (иногда гаснет), а так - на низах не едет, после 3000 начинает ехать, дергается при разгоне.
Пишу, собственно, по причине того, что не смог обнаружить у себя клапан на выпуске. Он на турбовых моторах стоит там же, где и на атмосферных? Что-то я все обсмотрел в том месте, где он стоит на атмосфенике - не могу его найти

[mich67]

у вас на выпуске нет такого лапана. там шестерня без изменения фаз

[Viento]

---aLekSanDr---
Если при разгоне дергается, то можно давление топлива посмотреть... ну и когда к деполюшину из-за ката добавится деполюшин из-за чего-то нового, как ты узнаешь?

[kostet]

---aLekSanDr--- у тя дергаться стала после удаления ката?

[---aLekSanDr---]

По поводу деполюшена - согласен) Как раз и пишу об этом потому что в моем случае деполюшн - не показатель.
mich67, спасибо))) а то я за свое зрение начал уже переживать)
По поводу удаления ката - трудно сказать... с катом не ехала ВООБЩЕ. Газон хлебный со сфетофора мог меня сделать)) После удаления ката через 200 км пробега появился мой друг деполюшн. И с тех пор, он почти всегда со мной. Иногда пропадает, но на поведении авто это не сказывается.
Самое интересное, что на последней диагностике (примерно месяц назад) у оффициалов позало ошибку только по второй лямбде. И все.
Но машин, явно прибаливает... провалы, дергания, если на "Р" резко нажать и отпустить на педаль газа, не давая подняться оборотам такое чувство, что толи троит, то ли захлебывается.... Да и вообще, при езде, если обороты ннизкие, лучще на газ резко не нажимать - сразу, либо провал, либо меееедленый разгон, В общем, головняк...

[kostet]

тебе бы еще раз диагностику сделать. для лямбды найди переходник или чертеж в инете и токарю, может помочь, но возможно придется поиграть с отверстием в переходнике

[---aLekSanDr---]

Насчет лямбды....
Сомневаюсь я сильно, что такое поведение авто из-за нее....
Во-первых, расход бенза должен бы был ощутимо подскочить (у меня по городу средний 12 выходит, но я не тухлю почти никогда)
Да и когда чек тухнет - как-то ничего, особо, не меняется.
Если честно, подустал я уже со своим львом... С осени 2013 поменял уже и клапанную крышку и клапана на АКПП с промывкой ГБ и кат удалил, ТУРБИНУ даже поменял (вариант хороший подвернулся), ну и по-мелочи , типа датчика температуры ОЖ... А машин не торопится меня радовать на 100%

[kostet]

я тоже много чего поменял на своей, а один из вопросов людей по телефону - а литье есть? им поф что на машине поменяно, лишь бы она выглядела как новая и на литоках

[---aLekSanDr---]

Ну, литье у меня 18

[---aLekSanDr---]

Ладно, не буду тему за*ирать )))
Надо собрать в кучу все симтомы и свои умные гипотезы и создать темку )

[radist87]

У меня простой вопрос: нужно ли после замены клапана на выпуске (или на впуске, не суть) проводить инициализацию или что-то вроде того? А то замена старого на новый помогла не надолго, вот я и думаю новый может и не прописался там в мозгах

[mich67]

он сам адаптируется после километров 100 пробега

[Danizzz]

kostet
1922V7 это на первых машинах ставился. 1922V9 это нового образца, другого нету.

у меня вообще старый 1922R7, а новый дык вообще V7 587 760 80-это так и должно быть? и чем он отличается от 1922V9?