замена термостата

[sergeyvolk]

device
Если я напишу нет, Вы меня съедите. По...... чему то положено. Но я естественно не менял. Просто я всё делаю наоборот, что приписано ПСА.

[device]

sergeyvolk
Ну это не только ПСА написано....я знаю что они дорогие. Но это как с болтами ГБЦ...многие не меняют...а у некотых болты потом обламываются.

[sergeyvolk]

device
Речь про другое. Акпп не обслуживаемая, хотите чтобы прослужила , лучше обслужите, ТО через 20т.км, хотите что бы двигатель не менять, сделайте ТО через 7-8т.км и тд и тп.

[device]

sergeyvolk
поверь это не только у ПСА так.

[sergeyvolk]

Верю.device
Верю.

[mich67]

нет там колечки очень эластичные

[sergeyvolk]

нет там колечки очень эластичные

Дим!
это , про что?

[mich67]

это про клечки в корпусе впускного коллектора. они многоразовые

[device]

mich67
О ну это хорошо.

[Александр1983]

Процедура сложная. Надо снимать впускной коллектор.

меняя прокладку масляного фильтра на морозе -30 и термостат я понял, что в этом авто ничего простого нет). Дело в другом, как-то забуксовал, нагрел мотор, корпус термостата расклеился на две части по шву спайки, когда снимал его он никак не хотел выниматься из патрубка помпы и я чуть отломал место под фикс. кольцо в итоге новый термостат сажал на герметик без кольца. После сборки началось непонятное, а именно постоянно держится как мне кажется очень высокое давление в системе. Грешил на воздушную пробку весь день спускал с термостата воздух, но он опять появляется и "ссыт" через герметик. Пробку заменил, не помогло. Странно еще что вентилятор не пускается и температура даже при пустом бачке 90. Откуда копать? прокладка гбц?

[Hellot]

Вот и я столкнулся с проблемой термостата. Суть вот в чем. Машина 2009 года. Пробег 53 тыс. Двигатель EP6. Коробка AL4. На скорости до 110 все нормально, температура 90. После 110 иду на обгон, набираю 150. Все тоже нормально. Но потом при сбросе скорости температура падает до 75. И она будет такой пока не снижу скорость до 70 км. Скорее всего залипает термостат в полностью открытом положении (после прогрева его тэном при вдувании на большой скорости).
Никто не подскажет номер последнего термостата? VIN VF34C5FWF55398489

[Кузовщик]

в личке

[PapiRus]

Поменял термостат на 63й тысяче (машина 2008/09года). Дефект обнаружился по факту неработающего кондиционера. Менял в Панине на Перовской. 4500 корпус + 3000 работа с диагностикой. Часа 2 возились...

[device]

PapiRus
у мну они на 1 т.р. дешевле.

[kostet]

да да да поменял я у себя термостат, меняется в принципе быстро. но вот кольцо стопорное я пихать задолбался на место

[device]

kostet
А мог бы фототчет сделать.

[kostet]

device а че то не подумал. там хитрого то ничего нет, но вот скоба эта - я ее часа 2 или 3 туда засовывал. уже хотел плюнуть и домой идти. пихал, давил и никак, а тут чето руку высовывал зацепился за него и оно влетело на место как я даже сам не понял блин.

я акб снимал и площадку - я всегда так делаю когда в первый раз лезу. снимаю все лишнее, даже шланчик вакуума тормозов тоже снял. чуть не обкакался как там все пшикнет

[PapiRus]

PapiRus
у мну они на 1 т.р. дешевле.

Да наверное можно было найти дешевле, но время - деньги.... покупал в соседнем Ситроеновском дилерском центре.

[device]

PapiRus
Да у нас в наличие это добро.

[PapiRus]

PapiRus
Да у нас в наличие это добро.

Нужно было в выходные все сделать. Воскресенье - Пасха, никто не работает, а на неделе мне немца за город везти. Так что пришлось решать все в оперативном порядке. А у тебя территориально где склад? Скинь координаты в личку, плс...