Проблемы с АКПП

sunray · Сообщение **sunray** » Пн янв 20, 2014 20:55

sergeyvolk писал(а):
sunray писал(а):масло меняй еще в коробке, иначе новые клапана тоже быстро накроются
Не ужели он старое масло залил?

а кто его знает...

Да разве ж -25 это показатель? Я в -37 заводил, был чуть ли не единственным во дворе, кто без автозапуска и не таская аккум домой завёлся. У меня 308 120 л.с. на АТ. Тоже стояла ночь.

вот доеду до Оренбурга к февралю, если будут морозы такие в феврале сниму видос:)

Автоша

itdimko писал(а):В общем вывалился несколько дней назад в аварийный режим, передачу выбивало сильным ударом, на 4-й больше 2т. обороты вообще не хотели подниматься, пробег 90т. Это первое что случилось с АКПП. В этот же день поехал к ребятам в сервис: сделали замеры - давление на 1 бар меньше нормы, вроде. В общем заменили оба клапана - полет нормальный. Надеюсь, проблема будет исчерпана.

где у кого делал?сколько денег?сколько по времени?

aksen · Сообщение **aksen** » Пн янв 20, 2014 21:27

ПЫЖЕЯРИК писал(а):Я вообще решил масло теперь менять по схеме 20-30-40-50 ккм.

Не часто ли ?

itdimko

Автоша писал(а):где у кого делал?сколько денег?сколько по времени?

Делал на Речном (Москва), 10К. Так 11К, выклянчил скидку. Работа - 3К, масло - 1.8К, клапана, внимание (!!!) - 6.2К (в exist'e стоимость 1.5-2К за клапан). Время ушло около 2-2.5ч. Времени заказывать не было, т.к. не хотелось сюрпризов от АКПП и а\м в холода просто незаменим общ. транспортом... В итоге мной было принято решение устранять проблему в тот же день. Так-то я думал махнуть клапана вместе с кольцами теплообменника и заодно с пружиной и кольцами с задней крышке самому к 100К, но, видите, не дотянула мальца. Работа не пыльная, только требует наличия теплого гаража и крепких нервов.

PS. Если нужно знать где делал конкретно, в личку.

Director

sergeyvolk писал(а):
sunray писал(а):масло меняй еще в коробке, иначе новые клапана тоже быстро накроются
Не ужели он старое масло залил?

Да же если новое - через 1000км еще одна замена.. Так что все правильно написал

yrk · Сообщение **yrk** » Вт янв 21, 2014 1:21

itdimko писал(а):
Автоша писал(а):где у кого делал?сколько денег?сколько по времени?
Делал на Речном (Москва), 10К. Так 11К, выклянчил скидку. Работа - 3К, масло - 1.8К, клапана, внимание (!!!) - 6.2К (в exist'e стоимость 1.5-2К за клапан). Время ушло около 2-2.5ч. Времени заказывать не было, т.к. не хотелось сюрпризов от АКПП и а\м в холода просто незаменим общ. транспортом... В итоге мной было принято решение устранять проблему в тот же день. Так-то я думал махнуть клапана вместе с кольцами теплообменника и заодно с пружиной и кольцами с задней крышке самому к 100К, но, видите, не дотянула мальца. Работа не пыльная, только требует наличия теплого гаража и крепких нервов.

PS. Если нужно знать где делал конкретно, в личку.

На Речном... Гаражи? Сергей? Фестивальная....?

itdimko · Сообщение **itdimko** » Вт янв 21, 2014 6:56

На Речном... Гаражи? Сергей? Фестивальная....?

Да, Сергей. Все ок? Или есть противопоказания?

Frostheart

Ребята.
Я тут офицальному дилеру позвонил и спросил: -Когда нужно менять масло в АКПП?
Мастер-консультант мне ответил: -Масло в АКПП вообще не меняется.
Я спросил: -Как так? в subaru к примеру прописано каждые 30-40 тыс. км.. А в французах вообще нелья?
Он мне отвечает,: -Что если коробка сломается вот тогда они поменяют гидроклапана и масло в акпп? а так срок службы акпп он сказал ВНИМАНИЕ! "Сколько сможете проехать".

И что делать менять или не менять масло?

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср фев 05, 2014 18:12

да правильно он вам сказал - масло на весь срок службы коробки. но если вы не хотите приблизить этот срок то сделайте частичную замену тысячах на 40ка

sunray · Сообщение **sunray** » Чт фев 06, 2014 0:27

Frostheart писал(а):Ребята.
Я тут офицальному дилеру позвонил и спросил: -Когда нужно менять масло в АКПП?
Мастер-консультант мне ответил: -Масло в АКПП вообще не меняется.
Я спросил: -Как так? в subaru к примеру прописано каждые 30-40 тыс. км.. А в французах вообще нелья?
Он мне отвечает,: -Что если коробка сломается вот тогда они поменяют гидроклапана и масло в акпп? а так срок службы акпп он сказал ВНИМАНИЕ! "Сколько сможете проехать".

И что делать менять или не менять масло?

он сказал так как оно прописано изначально было с завода по поводу замены жидкостей...
но менять лучше раз в 40-60 тыс, иначе потом проблемы всякие полезут)
на любом сто можешь поменять заехать или сам=)

northwave

Всем доброго дня!
Все как и у многих, АКПП перешла в аварийный режим, до этого наблюдалось дерганье при переключении, все подозрения на клапана ... пробег 67 тыщ ...
Вопрос собственно, вариантов с грамотным сервисом нет, до ОД ехать тыщу км, доеду ли без каких либо серьезных последствий?

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн фев 17, 2014 12:13

вариантов собственно 2. или доедите или коробка в помойку - соотношение 60 на 40. если руки на месте то могу скинуть на почту описание ремонта. возможно у вас просто гидроблок раскрутился.если что пишите мэйл в личку. ничего сложного там нет.

northwave

mich67
написал в личку

device · Сообщение **device** » Пн фев 17, 2014 22:29

northwave
Если что обращайтесь вышлю вам клапана.

Frostheart

Добрый вечер уважаемые форумчане.
Сегодня катался целый день, под конец дня заметил, что на дисплее который отображает положение рычага коробки передач отображается знак " - " Я сперва подумал просто глюк перезапустил двигатель, он мне сперва минус показывал, когда ключ был в положении 2, а потом после запуска двигателя показал "P". Когда я снова переключил на "D" снова отобразился " - " . Я выключил двигатель подождал минут 5. Завел и переключил коробку в положение "D". И всё чудно заработало. На поведение автомобиля это никак не сказалось, но очень насторожило.
В чем проблема? может в ЭБУ? может масло надо сменить в коробке? Подскажите пожалуйста, ума не приложу ехать в сервис или не ехать.

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср фев 19, 2014 20:52

многофункциональный переключатель чистить или под замену. дальше будет усугубляться.

device · Сообщение **device** » Ср фев 19, 2014 21:05

Frostheart
МФП поменяй иначе в один прекрасный момент может не завестись.

Frostheart

Спасибо ребята. На выходных поеду в сервис договариваться.

Sonic282

А кто знает почему при стоянке в горку при положении паркинг появляется вибрация, при чем чем больше улон тем больше вибрация, про то что после этого R включается с толчком большим это у всех так. Насколько вредно под большим уклоном стоять только на P, иногда даже прям с ударом включается R. Мне не понятна конструкция коробки и что происходит при положении паркинг. Для общего развития больше интересно)

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср фев 26, 2014 9:13

при стоянке на паркинге стопор-крюк фиксирует шестерню перед дифференциалом

Connect with your social network account

Проблемы с АКПП