Китай попер.

[Shevron]

...
Насчет продаваться и не покупаться - не совсем понял. Как это, например?

Ну, например, так:
http://egypt.dubizzle.com/en/cars/lada/search/
См. объявление № 2 : ВАЗ 2107 продается за 1 египетский фунт.

Как одно объявление частного характера, к тому же возможно фейк, может свидетельствовать о тенденции?
Приведите пример продажи нового серийного товара.

[Shevron]

Shevron
Хорошая статься на эту тему в №20 Авторевю (Новая волна, стр 16).
Пример продававшегося, но НЕ покупавшегося: Liebao (копия Pajero-2) - удалось продать аж 50 машин! Chery Eastar - 85 повозок за 2 года! Кучу каких то фекалий пытались выпускать в Черкесске и Таганроге.

И в тоже время, Россию угораздило стать лидером по импорту китайских жестянок: 82тыс пепелацев за 2012 год! При том что в top-20 продающихcя в Китае...аж 2 модели внутренних марок!!!! То есть оградив пошлинами российских производителей от вполне качественного и безопасного европейского и американского секонд-хенда "да'агих 'ассиян" сочли достойными выбирать между третье-сортными седанами а-ля Логан и new-Алмера с Нексией и новейшими китайскими самобеглыми модельками автомобилей...

Те примеры, что приведены нельзя назвать серийными продажами - появились и исчезли в течении пары-тройки месяцев.
Грит Уолл на рынке Австралии с 2009 г., в 2012 г. было продано 11 тыс. экземляров.
http://www.caradvice.com.au/219574/grea ... ew-models/
В России за этот же период продано: Инфинити - 9209, Фиат - 8623... Сеат -2500. Грит Уол, кстати, 14373.
Говорить о том, что это отсутствие продаж, думаю, не приходится

[kostet]

PapiRus я покупая 4ре москвича в каждый долевал тормозухи прокачивал тока педалькой и все. забирал на галстуке. один парень всегда за рулем на буксире ездил. никому не давал ну нравилось ему. так вот все эти москвичи завелись после доливки бензика и установки акб что касаемо зепера - так это вообще самый лучший легковой внедорожник у нас их на ура расхватывали в одно время. что касаемо безопасности на дороге то поверь что какой то чел на крузаке нанесет больше вреда чем скажем я на обычном запорожце

SnowLion а че прикольный тазик

[Shevron]

Да... Рано Китай попер в средний ценовой диапазон: кроме Luxgen, который позиционируется как тайваньский люкс-бренд, на рынок вышли два новых седана Д-класса - Besturn B70 с ценой от 820 т.р. до 860 т.р. и Changan Raeton с ценой от 879 т.р. до 1159 т.р.!!!!
Причем последний имеет размер в длину 4,9 м. Попытка обозначиться в Е-классе?
Вот уж продажи этих моделей у нас обречены, по-моему. Уж лучше продолжать закрепляться в нише недорогих авто В, С-класса и кроссоверов, повышая качество и работая над имиджем.

[Сириус Блэк]

Shevron
Выше С класса китайцам смысла лезть нет. Корейцы лет 15 тока завлекали в Д и Е классы. Теперь есть определенные подвижки и в F. В принципе Бестурн может конкурировать тока с базовым Мондео с 1.6 мотором и лысой комплектацией. Вот тока не уверен, что многие выберут именно Бестурн...

[Shevron]

Китай периодически удивляет.
Стали известны самые безопасные автомобили 2013 года по версии Euro NCAP. Среди протестированных в 2013 г. 10 автомобилей Small Family-класса самым безопасным признан Qoros 3 Sedan - детище китайской Chery и израильской корпорации.
Он обставил такие автомобили как:
BMW i3
Chevrolet Trax (на нашем рынке Opel Mokka)
Ford EcoSport
Mazda 3
Mercedes-Benz CLA-Class
Peugeot 308 (новый)
Qoros 3 Sedan
Suzuki SX4 (новый)
Toyota Auris
Toyota Corolla
http://ru.euroncap.com/ru/small_family_car.aspx
http://euroncap.synapticdigital.com/Lat ... d06b9a2a6b
http://ru.euroncap.com/ru/results/qoros/3/528.aspx

[Jadore]

почитал авторевюшную "примерку на себя" Лифана X60....

До сих пор в шоке, думаю, они даже Чери Амулет так не разносили. Просто в пух и прах.

Хотя ревюшники уже давно бюджетные авто на дух не переносят, даже на С класс плюются.

[*Антон*]

меня рубрика АР "примеряем на себя" давненько стала подбешивать, суть не в китайце щас...
как пример - сегодня мы тестируем БМВ 1 серии , стоимостью от 800 тр. Но у нас на примерке сегодня авто в такой то комплектации блаблабла стоимостью 2 млн. Ну не ахренеть ли?!
И так каждый раз, каждую примерку - цена тестируемого авто выше базы в 1,5-2 раза!
т.е. тестируют авто, которое купят за эти деньги единицы просто. Ну и нафиг нам читать их мнения ? Для кого они пишут эти мнения?

Считаю, что на тест в эту рубрику надо брать самую популярную модификацию. А для топовых версий есть отдельные рубрики

[Shevron]

Лифан Х60 - для тех кому хочется кроссовер, но на Дастер денег не хватает... Да-да, такие люди есть, в провинции много уже этих Лифанов. Мужички лет 50-60, пересевшие с жигулей в основном.
Хотя по мне так лучше купить Логан/Сандеро/Альмеру...

[Shevron]

меня рубрика АР "примеряем на себя" давненько стала подбешивать, суть не в китайце щас...
как пример - сегодня мы тестируем БМВ 1 серии , стоимостью от 800 тр. Но у нас на примерке сегодня авто в такой то комплектации блаблабла стоимостью 2 млн. Ну не ахренеть ли?!
И так каждый раз, каждую примерку - цена тестируемого авто выше базы в 1,5-2 раза!
т.е. тестируют авто, которое купят за эти деньги единицы просто. Ну и нафиг нам читать их мнения ? Для кого они пишут эти мнения?

Считаю, что на тест в эту рубрику надо брать самую популярную модификацию. А для топовых версий есть отдельные рубрики

берут то, что есть на тест-драйве, а это обычно максималки. Никто им машину с автовоза не отдаст погонять.

[nemich]

Никто им машину с автовоза не отдаст погонять.

Грош цена таким тестам. Разорились бы и купили. Заодно добавили бы пункт к оценке - потерю стоимости при оценке трейд-ином.
Все счастливы, тираж раскупается.(хотя, в отсутствии должной конкуренции итак гребут что пирожки все подряд)

[Jadore]

самое забавное читать мнение о нищебродских авто от авторевюшных девушек.... Дарье Лавровой так и порше кайман хлам . Что уж говорить про пролетарские авто.


Кстати,при этом в деревне уже полно Ховеров и владельцы весьма им довольны, после жигулей так вообще счастливы.

[*Антон*]

У нашего сотрудника Ховер 2011 г.в. доволен как слон. Пересел на него с митсубиси кольт. Правда мотор слабоват конечно, особенно на трассе... ну да семья,дети - он уже все успел. исключительно положительно рекомендует

[kostet]

самое забавное читать мнение о нищебродских авто от авторевюшных девушек.... Дарье Лавровой так и порше кайман хлам . Что уж говорить про пролетарские авто.


Кстати,при этом в деревне уже полно Ховеров и владельцы весьма им довольны, после жигулей так вообще счастливы.

а я доже из нищебродских трущоб и что дальше? и мне кстате поршики никогда не нравились да и феррарики тоже, а вот ламбо я бы прикупил, остается тока мечтать так к примеру - меня друг уговаривал на пассике сс прокатиться, а мне и не хотелось, тачка тоже не по мне

[Shevron]

Ховер - наиболее удачный вариант китайского авто на нашем рынке, мне думается.

[kostet]

по моему писал - ховеры 2013 пятые не советую брать и виной тому совсем не китайцы, а тагаз

[Shevron]

kostet
их не на Тагазе собирают, а в Гжеле

[kostet]

Shevron вот именно собирают, а кузов где красят? да и потом если быть еще точнее то в Ново Харитонове, а не гжеле

[Shevron]

kostet
Тагаз точно никакого отношения к Ховерам не имеет. На Тагазе идет сборка Вортексов (Чери) и С190 (Jac Rein)

[Linkin]

Тагаз, модельный ряд:
http://www.tagaz.ru/brands/