Новак Джокович стал глабальным послом марки Peugeot

[Jadore]

Вторая ракетка мира Новак Джокович стал глобальным послом французского автоконцерна Peugeot. По условиям соглашения, изображение шестикратного мэйджор-чемпиона может использоваться компанией на всех ее мероприятиях и материалах для прессы по всему миру.

Эмблема марки будет размещена на левом рукаве формы Джоковича.

http://www.eurosport.ru/tennis/story_sto4080901.shtml

[Garikrus]

Кто этот человек и зачем марке нужен глобальный посол?

Я всегда считал, что любители тенниса покупают Ягуар, в крайнем случае Ленд Ровер, особые поклонники - Роллс Ройс

[МихаилК]

Хорошо хоть не на фоне 408-го...

[Jadore]

Кто этот человек и зачем марке нужен глобальный посол?

вообще 6ти кратный победитель турниров большого шлема по теннису




Кстати,

посол Мерседеса - Федерер




посол Порше - Шарапова




Автопроизводители хотят , чтобы их марка ассоциировалась с успешными людьми, причем популярными в тех регионах, где нужно повысить продажи...

Как ни странно, это работает. Ранее производители швейцарских часов выбирали теннисистов в качестве "лиц" марки.

[nemich]

6ти кратный победитель турниров большого шлема

Термин "Большой шлем", для иных людей лишь набор буковок .

(Garikrus Я, в общем-то понимаю, что человек не может знать всего, но удивляет что можно этим кичиться. Особенно в отношении спорта.)

На турнирах Шлема, принято показывать не только сами поединки, но и закулисную ""гражданскую" жизнь - брать интервью итд. На Ролан Гарроссе например, это часто делается в поездке на авто. Обычно это бывают автомобили марки Пежо.

[fibres]

и зачем это?... если я покупаю машину какой-то марки, то мне до большого фонаря кто их посол. ну просто до фонаря))

[*Антон*]

fibres, PR- дело тонкое [/quote]

[nemich]

если я покупаю машину какой-то марки, то мне до большого фонаря кто их посол

Тебе, может быть до фоноря вообще все. Наш посол в Китае например. И что из того?

[Jadore]

fibres

а зачем Евросети Охлобыстин или МТСу Валуев ?

Имидж марки составляется из многих компонентов. Вот возьмём марку Сеат как пример катастрофически неудачной маркетинговой политики. Те кто, говорят что им важнее качества автомобиля, чем бренд, все равно же возьмут Гольф.

Также можно вспомнить малопокупаемый С-crosser и хит продаж Аутлендер, хотя первый как минимум симпатичнее второго, а технически они идентичны.

[*Антон*]

Также можно вспомнить малопокупаемый С-crosser и хит продаж Аутлендер, хотя первый как минимум симпатичнее второго, а технически они идентичны.

Ну вопрос дизайна спорный, а вот при покупке отцом кроссер в одинаковых комплектухах был на 200 к дешевле