Продаю 308SW

[EVK]

mich67
Дело в том, что такая разница (100 000) идет на НОВЫЕ авто, а на б/у - только для тех, кто понимает. В среднем же по рынку все стремятся опустить цену СВ-шки как можно ближе к уровню цены хэтча (те же деятели из трей-инов и интернет-барахолки). К сожалению, этот тип авто (сарай от Пыжо) покупают только те, кому оно надо. А таких немного, да и они не дураки - торгуются.
Поэтому, как бы ни был хорош производитель со львом на шильдике, вторичная продажа весьма непроста и убыточна по сравнению даже с теми же корейцами. Вот такая вот специфика в нашей стране....
Garikrus
Я четко ездил за год межсервисный интервал К тому же машина нужна в основном для поездок летом на дачу + путешествий. Еще раз - провел эксперимент с объявой о продаже, ужаснулся тенденции и решил не упускать подвернувшийся шанс. А так ездил бы еще долго и с удовольствием.

[mich67]

торгуются только те, кому приспичило. вокруг моей СВшки ходят несколько потенциальных покупателей, облизываются без перспектив купить ее ближайшие пару лет и разговора о снижении цены нет и быть не может. брал я ее за 500 и не торговался, полагаю и через пару лет она просядет не больше 15-20%

[wall]

СергейSW
Не хочу расстраивать, но даже в ТАКОМ фарше с 1,6 за эту цену в этот период, когда в салонах куча скидок, а на улице зима, Вам (безусловно незаурядное авто) не продать, даже с колесами в придачу...

+100

Пусть не хетч пусть SW, но цена... Посмотрите почем уходят обычные хетчи типа Active или Sportium 10-11 года. Там ценник max 350 рублей. Некоторые уже по 300-320 отдают. Рынок мертв...

[EVK]

mich67
Так Вы и купили за РЕАЛЬНУЮ цену такой б/у машины на дизеле в нашей стране. А человек хочет такую цену за машину с 1,6 бензо.
Самый большой папандос с потерей цены идет как раз таки при продаже такой машины первым владельцем.

[sergeyvolk]

Бухгалтера нынче в PSA рулят..

Они до рулят.
ТС извини, но похожа Вам придётся новую тему открыть, эту мы уже засрали. От себя обещаю, что туда лезть не буду.

[Diskys]

А в чем проблема? Может топикстартер готов сделать хорошую скидку ! Вы с ним торговались? Нет? Но пытаетесь нас всех убедить, что за 300 уйдет быстрее ,чем за 500.... Простите но думаю ,что всем здесь присутствующим-это и так понятно!

[device]

Вот честно поэтому я пыжа и не продаю.
ИМХО продать за 300 и что я куплю, надо добавлять минимум 500 на что по свежее.

[СергейSW]

Спасибо, форумчане, за такое внимание!))
Да, машина отличная, и лично у меня с ней проблем нет.
Причина продажи позитивная - пополнение семьи: +2, к ещё одному))
SW удобный, но с таким большим семейством уже не справится)

[NEOnLL]

Рынок мертв чуть более, чем полностью.
Сейчас пытаемся продать Пассат конца 09 года. Даже за 500 он никому не нужен.
А в России Пассаты ценятся куда выше, чем Пежо 308. И всегда более ликвидными были. Поэтому даже думать сейчас о том, чтобы продать за адекватную цену 308, нереально...

[sergeyvolk]

А в России Пассаты ценятся куда выше

Ценились до алюминиевой подвески.

[NEOnLL]

А в России Пассаты ценятся куда выше

Ценились до алюминиевой подвески.

60 тысяч пробега, проблем никаких вообще (механика).
У другого товарища пробег 120, проблем кроме ДСГ никаких.
пИжо тоже говно, говорят...

[sergeyvolk]

пИжо тоже говно, говорят...
_________________

Год назад, я бы поспорил, сейчас не буду , не успеваю делать.

[artyomovm]

Причина продажи позитивная - пополнение семьи: +2, к ещё одному))
SW удобный, но с таким большим семейством уже не справится)

Поздравляю. Может не парится. У Вас ведь SW, а не брэйк. Купите два кресла в багажник. Ремни для них есть. Кресла ISO FIX тоже можно на них поставить ( это лучше уточнить). И пока малыши не подросли вполне сгодится.
PS Сейчас, как раз, кто то на форуме их продает.

[Shevron]

Креплений Изофикс в сиденьях третьего ряда нет. Но можно купить сиденья второго ряда и поставить их в третий, если нужен изофикс)

[Cannabis]

Странная логика=) Третий ряд в основном для детей, а крепления под кресло нет.

[Linkin]

Странная логика=) Третий ряд в основном для детей, а крепления под кресло нет.

А ничего тут странного нет, всё зависит от комплектации, Access, Active или Allure, в самой простой комплектации креплений 3-го ряда нет, посмотрите в техпаспорт, где указано кол-во мест, и всё будет понятно (5 или 7мест)..

[Shevron]

Странная логика=) Третий ряд в основном для детей, а крепления под кресло нет.

А ничего тут странного нет, всё зависит от комплектации, Access, Active или Allure, в самой простой комплектации креплений 3-го ряда нет, посмотрите в техпаспорт, где указано кол-во мест, и всё будет понятно (5 или 7мест)..

Количество мест в техпаспорте не указано 7, не зависимо от комплектации.
И речь идет не о местах, а о наличия креплений изофикс в сиденьях третьего ряда - т.е. сиденья есть, но изофикса в них нет, есть только ремни безопасности.

[Linkin]

ups..