Замена зеркал с электроскладванием и автозатемнением

[mich67]

всегда есть вариант приклеить новый пятак и по моему он клеится выше чем на конфорте. стекло перекидывал 2 года назад. уже и не помню. стекло менял на китайское и пятак переставлял с разбитого, на китайских стеклах частенько пятаков вообще нет.

[serpalkash]

А подключить на комфорте можно?

[mich67]

думаю что проблем тут нет. разьем висит под плафоном. возможно придется что то телекодировать в БСИ. надо бы схемку глянуть.

[artyomovm]

Крепеж одинаковый. На премиум SW стоит обычное зеркало, но есть датчики света и дождя. Старое зеркало снимаешь. Ставишь новое. Подключаешь провода. В моем случае они кончились в низу левой стойки. Пришлось дальше вести до БСИ.

[Bear_250_05]

Кароч один хрен связь с BSI имеется... т.е. если я дерну модное зеркало с живого Premium Pack'а, то при диагностике вылезет какая-нить херня мол не фурычит зеркало??? Или даже при диагностике в бортовом компе будет это видно?

[mich67]

ошибка по зеркалу не вылезет. просто на нем не будет питания пока не телекодируеш

[vovella]

В общем нашел наконец электросхемы и выяснилось следующее.

1. Подключается внутрисалонное зеркало очень просто от плафончика освещения. Контакты 1 и 6. Третий управляющий провод тянуть к BSI не вижу смысла. Если когда-нибудь нужно будет, чтобы при заднем ходе оно не затемнялось, просто нажму на нем кнопку выключить и все.

2. Правое зеркало не складывается, потому что между правой и левой дверью в проводке которая идет по салону под торпедой не хватает пары проводков. ( Не понимаю, неужели жалко кинуть по машине полноценную проводку? Ведь есть же болтающиеся концы ни к чему не подключенные. В общем оказалось, что к моторчикам складывания провода идут непосредственно от кнопки и фактически получается, что нужно пробросить пару проводков от разъема левой двери до разъема правой. Какие провода, тоже понятно, можно вычислить. Осталось понять, как это сделать, причем желательно без повторного разбора дверей.

P.S.: Удивился, когда узнал, что у Пежо провода маркируются не по цветам, а по номерам!

[Alister Crowley]

В общем нашел наконец электросхемы и выяснилось следующее.

1. Подключается внутрисалонное зеркало очень просто от плафончика освещения. Контакты 1 и 6. Третий управляющий провод тянуть к BSI не вижу смысла. Если когда-нибудь нужно будет, чтобы при заднем ходе оно не затемнялось, просто нажму на нем кнопку выключить и все.

2
P.S.: Удивился, когда узнал, что у Пежо провода маркируются не по цветам, а по номерам!

А где там номера? Вчера баловался с пп2000, активировал ДД и освещения, а вот тему эту не заметил, соответственно салонное зеркало не включается. Помню, когда разбирал плафон там еще были не подкюченные провода, возможно как раз от пучка, что к дд и зеркалу идет. Куда из в плафоне втыкать?

[Alister Crowley]

Разобрался с зеркалом. Контакты со стороны зеркала 1 (12вольт), 2 (земля). Если повесить землю на 6, то зеленый диод гореть будет, но зеркало не активно Переполюсовка не выводит зеркало из строя ))