Осевой люфт распредвала и неустранимая P0011.

[Viento]

Bear_250_05
свечи меняют по пробегу. Боковой электрод прожигается со временем. На свечах, которые снимали после 50ткм, не смотрели зазор между электродами... не сравнивали с новыми свечами? После смены масла тоже не замечаю разницы, но это же не повод увеличить межсервисный интервал
Заметил, что От бензина очень сильно зависит поведение машины. Ни на одной другой такого не замечал. То конкретно тупит и овощ, то пархает. И это среди заправок в Москве, а в других местах нарваться на каку не малые.
Поэтому я бы поменял свечи и залил полный бак 98-го в качестве профилактики.

[Valera2010]

Bear_250_05
Диагностика покажет скорее всего Р0011 или Р0013. Что делать при таких ошибках надеюсь ты знаешь.
Ну и само собой меняй прокладку клапанной крышки. Все есть в соответствующих темах. При наличии запчастей работы на час с перекурами.

[Bear_250_05]

Записался на диагностику на завтрашнее утро, а перед выездом на море сегодня с утра пошел свечи посмотреть.

1 свеча - изолятор в масле ибо прокладка, катушка частично тоже, налет на электродах обычный серый. Вытер все, куда достал.
2 свеча - недотянута на 2 оборота. Изолятор и катушка в саже, налет на электродах белый.
3 свеча - недотянута на 4 оборота. Изолятор и катушка в саже, налет на электродах белый.
4 свеча - налет на электродах серый обычный как и в первой. Свечной колодец - как с завода

Скажете - что припёрся? Ошибок-то не считал! Так у меня параллельный ВОПРОС - а с какого фига свечи так прослабли??? Свечи менял сам 2 года, т.е. 35 ткм назад. Тяну их со всей дури, но с умом - пальцами одной руки так, что жена двумя руками не отвернет (вороток ключа 20 см)

З.Ы. Щас дам просраться по ялтинским дорожкам - может что с джекичаном изменится.

З.З.Ы. Может кто помнит - я боролся с запахом выхлопа в салоне, сначала поменяв дырявый каталик год назад, а через 3 месяца получив этот гемор снова и до сих пор не найдя причины. Так вот после замены и протяжки свечей я сейчас не унюхал и намёка на выхлоп. Однако...

[Viento]

Bear_250_05
а как дела с зазором? как машина после протяжки свечей?

[Valera2010]

Bear_250_05
Ну раз свечи были не дотянуты, то прокладку может и не стоит менять. А вот гонять не надо, ты ж вроде не новичок. Антиполюшен лечится гонками только в том случае, если авто ведет себя как обычно без багов. В смыле был к примеру пропуск искры и выскочила ошибка. Трудно что-ли диагностику замутить?. А гончть будешь, так были случаи, когда поршень плавился.

[Bear_250_05]

Viento, зазоры везде одинаковые - что на стоявших, что на установленных. Изменилось то, что за все ялтинские "пробки" не унюхал запаха выхлопа в салоне, и под конец дня появилось ощущение только легкой тупизны, в гору на второй уже едет, с утра не хотела. Но вскрытие покажет


Valera2010, местный од прислал уже смс - мол ждем завтра утром. утром выезжаю.

[Bear_250_05]

40 минут стою в СЦ возле машины - местный колдун, которого все боятся, что-то все считывает ошибки, заводит, глушит... Нервничаю

UPD: P0013, слазили тестером в клапан-обрыва нет, сейчас обзвоню ОД по дороге домой и буду в дороге менять

[Viento]

40 минут стою в СЦ возле машины - местный колдун, которого все боятся, что-то все считывает ошибки, заводит, глушит... Нервничаю

UPD: P0013, слазили тестером в клапан-обрыва нет, сейчас обзвоню ОД по дороге домой и буду в дороге менять

там ещё сопротивление нужно мерить (книжки нет рядом) и смотреть металлические частицы...

[Valera2010]

Bear_250_05
Пишешь - по лороге буду менять. Стало быть новый клапан уже есть. А чо по лороге, замени сразу, на выпуске работы то 5мин с перекуром.

[Bear_250_05]

Сопротивление мерили солидным китайским тестером - прыгало туда-суда. Мож руки дрожали, х.з.

Менять по дороге - так это ж его тут в наличии нет, а нашел ближайший клапан в Воронеже за 3200 в наличии у тамошнего ОД - поеду мимо домой - заберу, сам поменяю.
Из специнструмента же ничего не надо?

Обучение буду делать по ходу пьесы: заночую - остынет, утром заведу и буду греть до срабатывания вентилятитора с потушенными потребителями.

[mich67]

адаптировать лучше все же через лексию. а мерить в клапане сопротивление - дело бестолковое - клапан разрушается механически. катушка практически всегда остается целой. да по любому система изменения фаз будет после замены работать лучше.

[Bear_250_05]

mich67, ну если в сервисе будет свободная дырка в расписании - мож адаптирую там же. На крайний случай в Казани буду целый день, а там целых 2 ОД.

[Valera2010]

Bear_250_05
Сппец.инструмент на выпуске (зеркальце, чтоб болтик увидеть) не нужно, видать болт на 10 на выпуске и без лупы
Не помню в теме писал или нет, что когда болт открутил, то не мог клапан вытянуть пока крышку с масляной горловины не открыл. Правда менял на впуске и может усилий трех пальцев было мало.Рука блин здоровая,пока протиснешь

[device]

Bear_250_05
Можно не адаптировать....у на все само по себе обучаетсчя.

[Bear_250_05]

Ну шо... собираю манатки, утречком выдвигаюсь в сторону границы и до дому.

Получается, что в тех городах, где клапан есть в наличии, я буду проезжать в нерабочее для ОД время. Отсюда дополнительный вопрос знатокам: чем в теории может мне грозить путешествие в 6000 км (допустим, что диагноз верен и клапан стух, а не бошку распредвалом прогрызло, ибо если бошка, то аще пох на двигатель - все равно новое брать - или двиг или машину) c тухлым клапаном на выпускном валу? Прогорят клапана? Или я буду первым экспериментатором с таким пробегом?

З.Ы. В Крыму вообще какой курорт не только для отдыхающих... Цитрон-сервис и Пежо-сервис сегодня отдыхают, работают продажи автомобилей онли, даже масла не прикупить! Ну то, что запчасти, отличные от тормозных колодок и дисков практически все под заказ - это как бы я уже и не удивляюсь

[mich67]

люди с подобными ошибками ездят и ничего. ну глохнет иногда, ну не рвет с места, тупит, ну бензина чуть больше ест. полагаю до дома доберетесь без особых проблем

[Valera2010]

Да, точно ездим.Прошел с такой ошибкой примерно 1500 км. Но если обороты 900, то делал повторный запуск, смотрел как 750 начинал движение., и так всегда делал.( 750). Другими словами пока не будет750 не юзал.

[Bear_250_05]

Пора создавать тему, посвященную моей машине и моей задаче вернуться домой. У мну поперло масло через крышку


Чоза нах? Ответы принимаю, жду, мне еще 500 км до казани идти..

[Bear_250_05]

Пора создавать тему, посвященную моей машине и моей задаче вернуться домой. У мну поперло масло через крышку


Чоза нах? Ответы принимаю, жду, мне еще 500 км до казани идти..

[vovan]

Пора создавать тему, посвященную моей машине и моей задаче вернуться домой. У мну поперло масло через крышку


Чоза нах? Ответы принимаю, жду, мне еще 500 км до казани идти..

Похоже что порвало мембрану клапана регулировки расхода картерных газов. Замена крышки клапанной коробки. Ехать можно, увеличится расход масла. Но с заменой лучше не затягивать, предпосылка к ускоренной закоксовке ЦПГ и катализатора.