Литые диски пежо 308 Lincancabur 18R

[Kaito]

Оригинальные литые диски пежо 308 Lincancabur 8Jх18 CH4-34
хорошее состояние, с датчиками давления. есть две потертости.
За сколько их реально продать?


залить картинку

хостинг картинок бесплатный

фото хостинг

загрузить картинку на сайт

загрузить картинку на сайт

фотохостинг

хостинг изображений png

[LuckyAndy]

для инфы:
первый комплект 18 дисков с новой резиной я купил за 46тр
второй купил за 32тр (резина пирелли почти новая)
последним комплектом я купил 4 колеса с резиной в начале этого года за 18тр примерно в таком же состоянии
тенденция однако ....
проси за комплект дисков 12-15 мож уйдут.....

[eviscerator]

А какая же должна быть резина на такие огромные диски ??

[Kaito]

для инфы:
первый комплект 18 дисков с новой резиной я купил за 46тр
второй купил за 32тр (резина пирелли почти новая)
последним комплектом я купил 4 колеса с резиной в начале этого года за 18тр примерно в таком же состоянии
тенденция однако ....
проси за комплект дисков 12-15 мож уйдут.....

А зачем вам столько много комплектов?
Резина должна быть 225/40 r18

[Potap]

Kaito
Это ты продавать надумал ?

[Kaito]

Я? неа.На работе продают.

[Potap]

Kaito
Диски конечно классные) но не для 120лс и наших дорог!

[Kaito]

Kaito
Диски конечно классные) но не для 120лс и наших дорог!

На драйве много народу на таких и на 120 силах

[Potap]

Kaito
Пускай с ценой определится ) мож интересно станет

[LuckyAndy]

для инфы:
первый комплект 18 дисков с новой резиной я купил за 46тр
второй купил за 32тр (резина пирелли почти новая)
последним комплектом я купил 4 колеса с резиной в начале этого года за 18тр примерно в таком же состоянии
тенденция однако ....
проси за комплект дисков 12-15 мож уйдут.....

А зачем вам столько много комплектов?
Резина должна быть 225/40 r18

Ваш вопрос не совсем корректный - но я отвечу:
у меня в семье несколько 308 пежо

[vovella]

Kaito
Диски конечно классные) но не для 120лс и наших дорог!

Не надо забывать про 150лс.

По опыту, родные шли 17-е. После двух лет катаний на них перешел 16-е и ни разу не жалею - машинка стала комфортнее (мягче).

18-е конечно смотрятся красиво, но ездить на них - это ад! С другой стороны, для Москвы самое оно - понты дороже денег и комфорта. )

[PlayerSTORM]

на 18" вполне комфортно по Москве ездить, до этого на 19" ездил, в принципе тоже нормально, но в ямы лучше не влетать.
Далеко за город на таких диска выезжать стремно.
Зато управляемость машины становится на много приятнее.

[Franky]

но не для 120лс

Хотелось бы уточнить , а почему ? Распальцовка не соответствует ?

[Kaito]

но не для 120лс

Хотелось бы уточнить , а почему ? Распальцовка не соответствует ?

Прикольно сказано

[Kaito]

для инфы:
первый комплект 18 дисков с новой резиной я купил за 46тр
второй купил за 32тр (резина пирелли почти новая)
последним комплектом я купил 4 колеса с резиной в начале этого года за 18тр примерно в таком же состоянии
тенденция однако ....
проси за комплект дисков 12-15 мож уйдут.....

А зачем вам столько много комплектов?
Резина должна быть 225/40 r18

Ваш вопрос не совсем корректный - но я отвечу:
у меня в семье несколько 308 пежо

А почему не корректный? Вы же сами написали что купили пару комплектов. Вот стало интересно, зачем вам столько? А теперь все понятно.

[PlayerSTORM]

но не для 120лс

Хотелось бы уточнить , а почему ? Распальцовка не соответствует ?

Прикольно сказано

Странные рассуждения, при чем здесь распальцовка?
Всё завязано на законы физики...

Чем больших размеров диск, тем он тяжелее, это же правило распространяется и на резину.

Вот пример, в зависимости от диаметра и кованный или литой диск, вес диска достаточно сильно меняется.



Ну а чем тяжелее колесо в сборе, тем большее усилие требуется, чтобы его провернуть и соответственно увеличивается время разгона.

[Franky]

PlayerSTORM
А колеса в сборе на родной пежовской штамповке и на 18 литье взвешивали ?
К тому же в приведенной таблице и общий диаметр колес разный . И как раз его увеличение , думаю , требует большего усилия для вращения. .

[PlayerSTORM]

PlayerSTORM
А колеса в сборе на родной пежовской штамповке и на 18 литье взвешивали ?

Самый лёгкий кованный диск на 18" весит около 8кг.
Литые диски с такими же параметрами будут весить от 11-15кг.

Резина на 18" тоже будет весить 8-12кг (в зависимости, простая или ранфлэт и др).

Вот и считай, самое легкое колесо будет весить около 16кг. (но стоить будет немеренно).
Типа такого от 100 000р за комплект дисков.


А за вменяемые деньги, если брать оригинал, то вес колеса будет около 22-25кг.

Про 15" стоковую штамповку не скажу, не было, но думаю, она явно будет полегче...

[PlayerSTORM]

PlayerSTORM
К тому же в приведенной таблице и общий диаметр колес разный . И как раз его увеличение , думаю , требует большего усилия для вращения. .

Честно говоря, не очень понял,что вы имели ввиду.
Если говорили о резине, то вес её в таблице не учитывается, только радиус, ширина, вынос и вес диска указанны.

[Franky]

В таблице есть размеры шин . Раз их вес не учитывается , оставим их в покое .
Я имел в виду как раз физику. Чем больше плечо (радиус колеса) , тем большая сила требуется для преодоления силы трения, чтобы покатить колесо. А масса колеса плюсуется с общей массой авто и на общий результат влияет мало . Напомню , я заикнулся о параметрах двигателя. Увеличивая диаметр диска уменьшаем высоту профиля шины , сохраняя общий внешний диаметр , который как раз и важен Я всегда так думал .
Разумеется , на деле все гораздо сложнее. А для стритрейсеров каждый килограмм важен ...