Что взять с собой в путешествие???

[Сергей ФСБ]

Собираюсь через недельку в отпуск. Планирую в Сочи съездить. ну и там по побережью Черноморскому помотаться.... В Краснодар к друзьям заехать..... В итоге придёться пройти тысяч 7 км. туда обратно.
И вот возникает вопрос - машину я только взял. но с пробегом в 30000 км. Пыжик - 308 SW. Откатал на ней 2000 км. Проблем пока ни каких.
ЧТО МНЕ ВЗЯТЬ С СОБОЙ В ДОРОГУ?
ЧТО РЕАЛЬНО МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ?
КАК МАШИНУ ПОДГОТОВИТЬ К ДАЛЬНЕЙ ПОЕЗДКЕ?
Какие сюрпризы могут ожидать в дороге?
Может кто ездил на такие дальние расстояния? Что посоветуете?
Очень надеюсь, что найдутся бывалые пыжеводы))) и помогут советом!!!

[Сириус Блэк]

Может кто ездил на такие дальние расстояния? Что посоветуете?

Мы ездим на дальние расстояния, но берем с собой тока пару литров масла. Машину смотрим перед выездом для исключения внезапно поднятого капота и почесывания черепушки.
Бензин в канистре по желанию, баклажку воды на пять литров на всякий случай. Остальное на свое усмотрение.

[oid]

Ездил и в Италию,и через Германию в Норвегию.Брал с собой только деньги.

[*Антон*]

1. Надежный трос.
2. Так же стоит проверить наличие буксирного крюка и примерить его заодно - мало ли не подойдет, или вообще нету.
3. Проверить крепление колес - нет ли секреток? (соответственно головка нужна)
4. Проверить запаску - радиус и размерность должны совпадать с установленными на машину. ( я однажды на с-кроссере отца проколол колесо, и был неприятно удивлен при замене). Машина ж б/у, мало ли что предыдущий хозяин делал...
5. Сам вожу с собой всегда провода для прикуривания. Но это скорее у меня привычка после езды на б/у машинах, пыжик первый новый авто у меня.
6. Аптечка с бытовыми дополнениями против боли, вздутий и тд
7. Огнетушитель 2л. Дай бог чтоб не пригодился, но и наслышан о местных гаишниках.

А первым делом разумеется в сервис для ТО-1 и проверки и долива всех жидкостей до требуемого уровня.

[oid]

1. Надежный трос.
2. Так же стоит проверить наличие буксирного крюка и примерить его заодно - мало ли не подойдет, или вообще нету.
3. Проверить крепление колес - нет ли секреток? (соответственно головка нужна)
4. Проверить запаску - радиус и размерность должны совпадать с установленными на машину. ( я однажды на с-кроссере отца проколол колесо, и был неприятно удивлен при замене). Машина ж б/у, мало ли что предыдущий хозяин делал...
5. Сам вожу с собой всегда провода для прикуривания. Но это скорее у меня привычка после езды на б/у машинах, пыжик первый новый авто у меня.
6. Аптечка с бытовыми дополнениями против боли, вздутий и тд
7. Огнетушитель 2л. Дай бог чтоб не пригодился, но и наслышан о местных гаишниках.

А первым делом разумеется в сервис для ТО-1 и проверки и долива всех жидкостей до требуемого уровня.

тогда уж лучше как ПУ-брать с собой две дополнительные машины.

[*Антон*]

Большинство из этого и так обычно с собой всегда, и все уложено в нишу с запаской. просто надо проверить. К тому же у ТC SW А пренебрежение проверки любого из пунктов может оч сильно сказаться на нервной системе в 3500 км от дома, и грозит перераспределением финансов на сам отпуск

[Alister Crowley]

+
Если не за границу, то ружье, на крайняк травмат. Лопату, веревку(помимо букс троса), скотч широкий, 2-3 ножа, наборы ключей (разумное количество из имеющихся), запасной домкрат, мультиметр, средства для разведения огня.

[*Антон*]

Alister Crowley, ирония?

все 7 пунктов - 7 моих пережитых ситуаций, 5 из них в дальних путешествиях. Просто личный опыт

[p308]

можно еще пару банок тушняка закинуть,пачку крупы, соль-сахар, приборы(есть такой раскладной набор нож-штопор-ложка-вилка в одном) мобилу запасную, инвертор 220,если розетки нет, фонарь естественно.

[Кузовщик]

Мы ездим на дальние расстояния, но берем с собой тока пару литров масла

Это ж сколько тысяч км путешествие ?
Сергей ФСБ
Я ниче особенного не беру, все тоже самое что и по Москве + запаску кидаю в багажник.
В Москве езжу без нее.

[oid]

перед поездкой в Норвегию,прошел ТО-140000!!!(СИТРОЕН С-4 был АКПП)еще в Калининграде из маслянного фильтра потекло масло,а в Дании заклинил передний левый суппорт.С собой не было ни масла,ни колодок.в Осло заехал в сервис и все отремонтировали.поэтому лучшее в дороге это деньги.и ни думать о проблемах!удачной поездки и удачного отдыха!!!

[nemich]

Охлаждающую жидкость. Немецкие моторы, очень любят пить .

[pailotka32]

Добрый день.В прошлом году катались по Европе.Общий пробег от дома до дома составил 10800км.С собой брал запасные лампочки и предохранители,два знака аварийной остановки (требование европейских законов),канистру масла.Перед поездкой проверил ходовую,все жидкости.За всю поездку поменял одну лампочку ближнего света.

[Serge1980]

Машину надо содержать в здравии всегда, тогда и готовиться к поездке не надо.

Трос, крюк, запаска, огнетушитель, аптечка, жилетка, балонник, домкрат, знак аварийной остановки, нож, кружка и рулон туалетной бумаги должны лежать в машине всегда.

Дополнительно я бы взял небольшое одеяло и подушку (если спать очень захочется), а еще хорошо подушку в виде буквы зю (как в самолетах), на случай, если шея устает или голова болит.
Ну и всё. Ну еще надо машину помыть и по колесам постучать (хотя при пробегах до 600 км я и этого не делаю).
Аааа...ну и если доходяга и болеете чем, свои таблетки обязательно (аптек вдоль дорог обычно совсем нет).

Раз 7 тыщ км - возьмите масла литр (сто пудов сожрет, хотя бы грамм 500).

Ну и бабло...больше бабла.

[Viento]

Для успокоения и потому, что машину взял недавно, а информации о том, что в каком состоянии и что уже сделал нет. Так же нет инфы о том, кто едет и к каким лишениям и трудностям привыкли. На сколько нужно подстраховаться от возможных проблем. Одно дело, если все молодые и много повидавшие, и не боятся встетить мелкие проблемы, и совсем другое дело, если с ребенком, или по другой причине нужно при поломке максимально быстро решить проблему. Пробег небольшой, и по сути вообще ниего брать не нужно, если машину не насиловать, то 10ткм она всяко проедет. А вот если вдруг что.... то что угодно может быть
1. Проверить состояние приводного ремня. Если хорошее, то купить ещё один, и взять с собой. Если плохое, то заменить, и снятый взять с собой. Если приборка белая, то при обрыве лампа АКБ не загорится
2. Если вдруг порвется, тот можеь сальнок коленвала вытянуть. Поэтому сальник коленвала купить и взять с собой. Менять не сложно, можно и в поле.
3. Масло в дв. однозначно.
4. Если ТО недавно не делали, то можно сделать, со сменой всех фильтров, а по приезду еще разок.
5. Ну можно свечи и ключ под них. Если вдруг АКБ сядет, то машина может свечи залить.
6. Прерить АКПП (если такая). Пробег как раз для первой проверки. По-хорошему, можно и частично масло заменить - читай проверить уровень. В сервисе обязательно посмотреть разницу давлений (заданного и фактического) в D. Если больше, чем 0.2, то обычно помогает промывка гидроблока и замена двух клапанов. Можно их поменять местами для экономии, это может помочь.
7. ОЖ тоже можно с собой зять немного.
8. Лично проверить все колодки со всех сторон (внешние и внутренние), и оценить на сколько примерно км их хватит.
9. Предохраниттели посмотреть в книжке и взять с собой каждого по 1 шт.
10. Лампочки.
11. ЕЛМ 327 (сканер), чтобы если чек вылезет, то можно было сразу ошибку прочитать.
12. Катушку 1 шт.
13. Блок управления вентилятором.
14. Поскольку сейчас любая, наверное, дорога может перекрыться по тем или иным причина внезапно, то можно подумать о том, чтобы прожить 1 сутки автономно, поэтому взять горелку, воды и еды (крупы, каши), одеяла или спальники и подушки.
15. Ремкоплект для бескамерных шин. В некоторых случаях можно за 10 минут сделать все, без всякой смены колес и шиномонтажей.
16. Компрессор. Я, кстати, единственное, что брал, когда в Питер ездил - масло и компрессор. Купил "Качок" за 500 р., он в чехольчике круглый такой помещается в боковое отделение в багажнике СВ.
17. Инструмены должны быть с торксами (до 30-го).

Вообще, максимальный комплект всего можно уместить в небольшую коробку, и просто класть и потом с собой в путешествие.

[Serge1980]

Для успокоения ......

Ремень, катушка, сканер, блок управления...уууу, у меня моцк расплавился )))

[Viento]

Serge1980, главное, чтобы у ребенка не сплавился, если с ним поедет.

[*Антон*]

Может Viento где то и перегнул, но вот если пойти по пунктам и прикидывать суммы затрат на перечисленные, но заставшие врасплох проблемы - недостающие позиции, умножая их цену на коэфициент удаленности от ближайшего автомагазина/сервиса, возводя в степень коэфициентом вывески "закрыто" или "выходной", можно придти к выводу, что это был не отпуск, а личная волонтерская инспекция по стране с проверкой инфраструктуры дорог ахахахахаха

если реально все это уместится в небольшую коробку, в SW затеряется

И на счет ремня верно подмечено. Дилер как раз на 30 ткм мне сообщил о скорой его кончине, в 40 ткм на нем уже кусочка не было сбоку... Поменял

[nemich]

Смотрю, энтузиазмы прут. Народ, да не надо советовать все что нужно вообще... на любой случай жизни. ТС спросил лишь об опыте пыжевладения... а вы, понаписали блин . У кого-то масло ел, совет взять понятен. У меня антифриз попивал, бывало - тоже совет очевиден и осмыслен. А писать списки, размером с рулон туалетной бумаги... тем более на основании рассуждений общих, о судьбе, о жизни - это лишнее.

[Сергей ФСБ]

Круто))))) Полезные советы))))